موتور VW CBZA
مقدار
موتور 1.2 لیتری توربوشارژ فولکس واگن CBZA 1.2 TSI از سال 2010 تا 2015 مونتاژ شد و روی مدل های محبوبی مانند Caddy 3، نسل ششم گلف نصب شد. همچنین، این واحد قدرت اغلب در زیر کاپوت آئودی A1، اشکودا رومستر یا فابیا یافت می شود.
خط EA111-TSI شامل: CBZB، BWK، BMY، CAVA، CAXA، CDGA و CTHA است.
مشخصات موتور VW CBZA 1.2 TSI
حجم دقیق | 1197 سانتی متر مربع |
سیستم برق | تزریق مستقیم |
قدرت موتور احتراق داخلی | 86 اسب بخار |
گشتاور | 160 نیوتن متر |
بلوک سیلندر | آلومینیوم R4 |
سر مسدود | آلومینیوم 8 ولت |
قطر سیلندر | 71 میلی متر |
سکته مغزی پیستونی | 75.6 میلی متر |
نسبت تراکم | 10 |
ویژگی های موتور احتراق داخلی | SOHC |
جبران کننده های هیدرولیک | بله |
درایو زمان بندی | مدار |
تنظیم کننده فاز | هیچ |
توربوشارژ | دلیل 1634 |
چه روغنی بریزم | 3.8 لیتر 5W-30 |
نوع سوخت | AI-98 |
کلاس محیط زیست | یورو 5 |
منبع تقریبی | 250 000 کیلومتر |
مصرف سوخت فولکس واگن 1.2 CBZA
در نمونه فولکس واگن کادی 2013 با گیربکس دستی:
شهرستان | 8.1 لیتر |
مسیر | 6.0 لیتر |
مختلط | 6.8 لیتر |
موتورهای مشابه سایر سازندگان:
کدام خودروها مجهز به موتور CBZA 1.2 لیتری بودند
A1 1 (8X) | 2010 - 2014 |
تولدو 4 (کیلوگرم) | 2012 - 2015 |
Fabia 2 (5J) | 2010 - 2014 |
Roomster 1 (5J) | 2010 - 2015 |
Caddy 3 (2K) | 2010 - 2015 |
Golf 6 (5K) | 2010 - 2012 |
معایب، خرابی ها و مشکلات VW CBZA
در سال های اول تولید، منبع زنجیره زمان بندی از 30 تا 50 هزار کیلومتر متغیر بود
یک نسخه تقویت شده از زنجیره حدود 100 کیلومتر می دود، اما در صورت کشیده شدن می پرد.
هندسه توربین و درایو کنترل زباله از قابلیت اطمینان پایینی برخوردار است
بسیاری از صاحبان خودروهایی با چنین موتوری به لرزش در حالت بیکار توجه می کنند.
همچنین در انجمن ها اغلب از گرم کردن طولانی مدت در فصل سرد شکایت می کنند