موتور VW BME
مقدار
موتور 1.2 لیتری 12 سوپاپ فولکس واگن BME 1.2 HTP از سال 2004 تا 2007 تولید شد و بر روی جمع و جورترین مدل های این کنسرت آلمانی مانند پولو، ایبیزا و فابیا نصب شد. این واحد قدرت اساساً فقط یک به روز رسانی برای موتور مشهورتر AZQ است.
خط EA111-1.2 همچنین شامل موتورهای احتراق داخلی است: BMD و CGPA.
مشخصات موتور VW BME 1.2 HTP
حجم دقیق | 1198 سانتی متر مربع |
سیستم برق | انژکتور |
قدرت موتور احتراق داخلی | 64 اسب بخار |
گشتاور | 112 نیوتن متر |
بلوک سیلندر | آلومینیوم R3 |
سر مسدود | آلومینیوم 12 ولت |
قطر سیلندر | 76.5 میلی متر |
سکته مغزی پیستونی | 86.9 میلی متر |
نسبت تراکم | 10.5 |
ویژگی های موتور احتراق داخلی | DOHC |
جبران کننده های هیدرولیک | بله |
درایو زمان بندی | مدار |
تنظیم کننده فاز | هیچ |
توربوشارژ | هیچ |
چه روغنی بریزم | 2.8 لیتر 5W-30 |
نوع سوخت | AI-95 |
کلاس محیط زیست | یورو 4 |
منبع تقریبی | 220 000 کیلومتر |
وزن موتور BME طبق کاتالوگ 85 کیلوگرم می باشد
شماره موتور BME در محل اتصال بلوک به جعبه قرار دارد
مصرف سوخت فولکس واگن 1.2 BME
به عنوان مثال یک فولکس واگن پولو 2006 با گیربکس دستی:
شهرستان | 7.7 لیتر |
مسیر | 5.1 لیتر |
مختلط | 6.0 لیتر |
کدام خودروها مجهز به موتور BME 1.2 لیتری بودند
کوردوبا 2 (6 لیتر) | 2004 - 2006 |
3 بطری (6 لیتر) | 2004 - 2006 |
فابیا 1 (6Y) | 2004 - 2007 |
Roomster 1 (5J) | 2006 - 2007 |
پولو 4 (9N) | 2004 - 2007 |
معایب، خرابی ها و مشکلات VW BME
نقطه ضعف موتور زنجیر زمان کوتاه با منبع 50 کیلومتر است.
به دلیل کشش هیدرولیکی بد، زنجیر ممکن است پس از پارک کردن در دنده بپرد
سرعت شناور اغلب به دلیل آلودگی دریچه گاز و تهویه میل لنگ ایجاد می شود
انژکتورهای سوخت و کویل های احتراق دارای منبع نسبتاً متوسطی هستند.
در مسافت پیموده شده زیاد، فشرده سازی اغلب در اینجا به دلیل فرسودگی دریچه کاهش می یابد.