موتور VW 1Z
مقدار
موتور 1.9 لیتری VW 1Z 1.9 TDI دیزلی از سال 1991 تا 1997 توسط کنسرت تولید شد و بر روی بسیاری از خودروهای این شرکت آلمانی نصب شد، اما ما آن را از مدل پاسات B4 می شناسیم. پس از اندکی ارتقا، این پاوریونیت شاخص AHU کاملا متفاوتی دریافت کرد.
سری EA180 همچنین شامل موتورهای احتراق داخلی است: AKU، AFN، AHF، AHU، ALH، AEY و AVG.
مشخصات موتور VW 1Z 1.9 TDI
حجم دقیق | 1896 سانتی متر مربع |
سیستم برق | تزریق مستقیم |
قدرت موتور احتراق داخلی | 90 اسب بخار |
گشتاور | 202 نیوتن متر |
بلوک سیلندر | چدن R4 |
سر مسدود | آلومینیوم 8 ولت |
قطر سیلندر | 79.5 میلی متر |
سکته مغزی پیستونی | 95.5 میلی متر |
نسبت تراکم | 19.5 |
ویژگی های موتور احتراق داخلی | SOHC |
جبران کننده های هیدرولیک | بله |
درایو زمان بندی | کمربند |
تنظیم کننده فاز | هیچ |
توربوشارژ | بله |
چه روغنی بریزم | 4.3 لیتر 5W-40 |
نوع سوخت | موتور دیزل |
کلاس محیط زیست | یورو 2 |
منبع تقریبی | 450 000 کیلومتر |
مصرف سوخت فولکس واگن 1.9 1Z
به عنوان مثال فولکس واگن پاسات 1995 با گیربکس دستی:
شهرستان | 6.7 لیتر |
مسیر | 4.1 لیتر |
مختلط | 5.3 لیتر |
کدام خودروها مجهز به موتور 1Z 1.9 لیتری بودند
80 B4 (8C) | 1991 - 1995 |
A4 B5 (8D) | 1995 - 1996 |
A6 C4 (4A) | 1994 - 1996 |
کوردوبا 1 (6K) | 1995 - 1996 |
Ibiza 2 (6K) | 1995 - 1996 |
تولدو 1 (1 لیتر) | 1995 - 1996 |
Caddy 2 (9K) | 1995 - 1996 |
Golf 3 (1H) | 1993 - 1996 |
باد 1 (1 ساعت) | 1993 - 1996 |
پاسات B4 (3A) | 1993 - 1997 |
Sharan 1 (7M) | 1995 - 1996 |
معایب، خرابی ها و مشکلات 1Z
این یک موتور بسیار قابل اعتماد است و خرابی ها فقط در مسافت پیموده شده بسیار زیاد اتفاق می افتد.
مشکل اصلی فرسودگی سیت سوپاپ و از دست دادن تراکم ناشی از آن است
به دنبال علت خرابی در رانش در سیستم کنترل توربین، DMRV، شیر USR باشید.
مقصر نشت روغن در اینجا اغلب ترکیدن فلنج پایینی لوله VKG است
تسمه آجدار به دلیل خرابی غلتک آن گاهی اوقات وارد زمان بندی و انتهای موتور می شود.