موتور فولکس واگن DKZA
موتورها

موتور فولکس واگن DKZA

مشخصات فنی موتور بنزینی 2.0 لیتری DKZA یا Skoda Octavia 2.0 TSI، قابلیت اطمینان، منبع، بررسی ها، مشکلات و مصرف سوخت.

موتور 2.0 لیتری فولکس واگن DKZA توربو از سال 2018 توسط کنسرت آلمانی تولید شده و بر روی مدل های محبوبی مانند Arteon، Passat، T-Roc، Skoda Octavia و Superb نصب شده است. این واحد با تزریق سوخت ترکیبی و عملکرد چرخه اقتصادی میلر متمایز می شود.

خط EA888 gen3b همچنین شامل موتورهای احتراق داخلی است: CVKB، CYRB، CYRC، CZPA و CZPB.

مشخصات موتور VW DKZA 2.0 TSI

حجم دقیق1984 سانتی متر مربع
سیستم برقFSI + MPI
قدرت موتور احتراق داخلی190 اسب بخار
گشتاور320 نیوتن متر
بلوک سیلندرچدن R4
سر مسدودآلومینیوم 16 ولت
قطر سیلندر82.5 میلی متر
سکته مغزی پیستونی92.8 میلی متر
نسبت تراکم11.6
ویژگی های موتور احتراق داخلیچرخه میلر
جبران کننده های هیدرولیکبله
درایو زمان بندیزنجیر
تنظیم کننده فازروی هر دو شفت
توربوشارژدلیل IS20 است
چه روغنی بریزم5.7 لیتر 0W-30
نوع سوختAI-95
کلاس محیط زیستیورو 6
منبع تقریبی250 000 کیلومتر

وزن موتور DKZA طبق کاتالوگ 132 کیلوگرم است

شماره موتور DKZA در محل اتصال بلوک با جعبه قرار دارد

مصرف سوخت موتور احتراق داخلی فولکس واگن DKZA

در نمونه اشکودا اکتاویا 2021 با گیربکس رباتیک:

شهرستان10.6 لیتر
مسیر6.4 لیتر
مختلط8.0 لیتر

کدام مدل ها مجهز به موتور 2.0 لیتری DKZA هستند

آئودی
A3 3 (8 ولت)2019 - 2020
Q2 1 (GA)2018 - 2020
صندلی
Ateca 1 (KH)2018 - اکنون
Leon 3 (5F)2018 - 2019
Leon 4 (KL)2020 - اکنون
تاراکو 1 (KN)2019 - اکنون
SKODA
Karoq 1 (اکنون)2019 - اکنون
Kodiaq 1 (NS)2019 - اکنون
Octavia 4 (NX)2020 - اکنون
فوق العاده 3 (3 ولت)2019 - اکنون
فولکس واگن
Arteon 1 (3H)2019 - اکنون
پاسات B8 (3G)2019 - اکنون
تیگوان 2 (میلادی)2019 - اکنون
T-Roc 1 (A1)2018 - اکنون

معایب، خرابی ها و مشکلات DKZA

این نیروگاه اخیراً ظاهر شده است و آمار خرابی های آن هنوز حداقل است.

نقطه ضعف موتور بدنه پلاستیکی کم عمر پمپ آب است.

اغلب اوقات نشت روغن در امتداد جلوی درب سوپاپ وجود دارد.

با یک سواری بسیار پویا، سیستم VKG نمی تواند مقابله کند و روغن وارد ورودی می شود

در انجمن های خارجی، آنها اغلب از مشکلات فیلتر ذرات GPF شکایت می کنند


اضافه کردن نظر