موتور فولکس واگن BDN
مقدار
موتور 4.0 لیتری فولکس واگن BDN یا پاسات W8 4.0 از سال 2001 تا 2004 تولید شد و تنها بر روی حداکثر نسخه بازسازی شده Passat B5 4.0 W8 4motion نصب شد. در این مدل، اصلاح دیگری از این واحد قدرت تحت شاخص BDP وجود دارد.
سری EA398 همچنین شامل موتورهای احتراق داخلی: BHT، BRN و CEJA است.
مشخصات فنی موتور فولکس واگن W8 BDN 4.0 لیتری
حجم دقیق | 3999 سانتی متر مربع |
سیستم برق | توزیع تزریق |
قدرت موتور احتراق داخلی | 275 اسب بخار |
گشتاور | 370 نیوتن متر |
بلوک سیلندر | آلومینیوم W8 |
سر مسدود | آلومینیوم 32 ولت |
قطر سیلندر | 84 میلی متر |
سکته مغزی پیستونی | 90.2 میلی متر |
نسبت تراکم | 10.8 |
ویژگی های موتور احتراق داخلی | هیچ |
جبران کننده های هیدرولیک | بله |
درایو زمان بندی | زنجیر |
تنظیم کننده فاز | در ورودی و خروجی |
توربوشارژ | هیچ |
چه روغنی بریزم | 8.3 لیتر 5W-30 |
نوع سوخت | AI-95 |
کلاس محیط زیست | یورو 4 |
منبع تقریبی | 240 000 کیلومتر |
مصرف سوخت موتور احتراق داخلی فولکس واگن BDN
به عنوان مثال فولکس واگن پاسات 4.0 W8 2002 با گیربکس اتوماتیک:
شهرستان | 19.4 لیتر |
مسیر | 9.5 لیتر |
مختلط | 12.9 لیتر |
کدام خودروها مجهز به موتور BDN 4.0 لیتری بودند
پاسات B5 (3B) | 2001 - 2004 |
معایب، خرابی ها و مشکلات موتور احتراق داخلی BDN
شما باید سیستم خنک کننده را به دقت کنترل کنید، زیرا موتور از گرم شدن بیش از حد می ترسد
به دلیل گرمای بیش از حد مکرر و روغن ارزان قیمت، به سرعت در سیلندرها اسکور ایجاد می شود.
در سیلندرهای بلند شده، ضایعات روغن شروع می شود که مملو از چرخش آسترها است.
حدود 200 کیلومتر دویدن نیاز به توجه زنجیر تایم دارد و شما باید دستگاه را بردارید.
از نقاط ضعف موتور احتراق داخلی نیز می توان به کویل های احتراق، پمپ، سیم کشی بین کامپیوتر اشاره کرد.