موتور احتراق داخلی - چیست و چگونه کار می کند؟
مقدار
موتور احتراق داخلی امروزه هنوز اساس کار بسیاری از دستگاه ها است. نه تنها توسط اتومبیل ها، بلکه توسط کشتی ها و هواپیماها نیز استفاده می شود. درایو موتور بر اساس یک ماده گرم و داغ کار می کند. با انقباض و انبساط، انرژی دریافت می کند که به جسم اجازه حرکت می دهد. این پایه ای است که بدون آن هیچ وسیله نقلیه ای نمی تواند به طور موثر عمل کند. بنابراین، هر راننده باید ساختار اولیه و اصل کار خود را بداند تا در صورت بروز مشکل، تشخیص نقص احتمالی آسانتر و سریعتر باشد. برای اطلاعات بیشتر به ادامه مطلب بروید!
موتور احتراق داخلی چیست؟
همانطور که از نام آن پیداست، در درجه اول یک وسیله سوخت سوز است. به این ترتیب انرژی تولید می‌کند که می‌تواند به عنوان مثال برای به حرکت درآوردن یک وسیله نقلیه یا استفاده از آن برای روشن کردن دستگاه دیگری هدایت شود. یک موتور احتراق داخلی به ویژه شامل موارد زیر است:
- میل لنگ ؛
- میل بادامک اگزوز؛
- پیستون ؛
- شمع موتور.
لازم به ذکر است که فرآیندهایی که در داخل موتور رخ می دهد چرخه ای هستند و باید نسبتاً یکنواخت باشند. بنابراین، اگر خودرو به طور هماهنگ از حرکت باز بماند، ممکن است مشکل از موتور باشد.
موتور احتراق داخلی چگونه کار می کند؟ این یک مکانیسم بسیار ساده است.
یک موتور احتراق داخلی برای کار کردن به دو محیط سرد و گرم نیاز دارد. اولین مورد معمولاً هوایی است که از محیط مکیده شده و فشرده می شود. این باعث افزایش دما و فشار آن می شود. سپس با سوخت سوزانده شده در کابین گرم می شود. هنگامی که پارامترهای مناسب به دست آمد، بسته به طراحی یک موتور خاص، در سیلندر یا در توربین منبسط می شود. به این ترتیب انرژی تولید می‌شود که می‌توان آن را برای به حرکت درآوردن ماشین هدایت کرد.
موتورهای احتراق داخلی و انواع آنها
موتورهای احتراق داخلی را می توان به انواع مختلفی تقسیم کرد. تقسیم بندی بستگی به پارامترهایی دارد که در نظر گرفته می شود. اول از همه، موتورها را تشخیص می دهیم:
- سوزاندن باز؛
- احتراق بسته
اولی ممکن است حالت گازی با ترکیب ثابت داشته باشد، در حالی که ترکیب دومی متغیر است. علاوه بر این، آنها می توانند به دلیل فشار در منیفولد ورودی جدا شوند. بنابراین می توان موتورهای تنفس طبیعی و سوپرشارژ را تشخیص داد. دومی ها به انواع کم، متوسط و پر شارژ تقسیم می شوند. به عنوان مثال، موتور استرلینگ نیز وجود دارد که بر اساس یک منبع حرارتی شیمیایی است.
چه کسی موتور احتراق داخلی را اختراع کرد؟ در قرن XNUMX آغاز شد
یکی از اولین نمونه های اولیه توسط فیلیپ لبون، مهندس فرانسوی که در نیمه دوم قرن 1799 زندگی می کرد، ساخته شد. مرد فرانسوی روی بهبود موتور بخار کار کرد، اما سرانجام در سال 60 ماشینی را اختراع کرد که کارش سوزاندن گازهای خروجی اگزوز بود. با این حال، به دلیل بویی که از دستگاه می‌آمد، تماشاگران از این ارائه خوششان نیامد. تقریباً برای XNUMX سال، اختراع محبوب نبود. موتور احتراق داخلی که امروزه آن را می شناسیم چه زمانی اختراع شد؟ تنها در سال 1860، اتین لنوار برای آن استفاده ای پیدا کرد و وسیله نقلیه ای را از یک گاری قدیمی که با اسب کشیده می شد ایجاد کرد و بدین ترتیب مسیر موتورسازی مدرن را آغاز کرد.
موتور احتراق داخلی در اولین خودروهای مدرن
اولین موتورهای احتراق داخلی که برای نیرو دادن به وسایل نقلیه مانند خودروهای مدرن استفاده می شدند، در دهه 80 شروع به توسعه کردند. از جمله پیشگامان کارل بنز بود که در سال 1886 وسیله نقلیه ای را ساخت که به عنوان اولین خودرو در جهان شناخته می شود. این او بود که مد جهانی را برای موتورسازی راه اندازی کرد. شرکتی که او تأسیس کرد هنوز هم وجود دارد و معمولاً با نام مرسدس شناخته می شود. با این حال، همچنین شایان ذکر است که در سال 1893، رودولف دیزل اولین موتور احتراق تراکمی در تاریخ را ایجاد کرد.
آیا موتور احتراق داخلی آخرین اختراع کلیدی صنعت خودرو است؟
موتور احتراق داخلی اساس موتورسازی مدرن است، اما احتمالاً به مرور زمان فراموش می شود. مهندسان گزارش می دهند که دیگر قادر به ایجاد مکانیسم های بادوام تر از این نوع نیستند. به همین دلیل، پیشرانه های الکتریکی که محیط زیست و قابلیت های آنها را آلوده نمی کنند، روز به روز محبوب خواهند شد.
موتور احتراق داخلی به یک نقطه عطف مهم در توسعه صنعت خودرو تبدیل شده است. همه نشانه ها حاکی از آن است که به دلیل استانداردهای محدودکننده انتشار گازهای گلخانه ای به زودی این موضوع به گذشته تبدیل خواهد شد. علاوه بر این، ارزش آشنایی با دستگاه و تاریخچه آن را داشت، زیرا به زودی به یادگار گذشته تبدیل خواهد شد.
