موتور VAZ 11183

موتور VAZ 11183 یکی از عظیم ترین موتورهای هشت سوپاپ شرکت AvtoVAZ است. بیشتر در مورد ویژگی های عملکرد آن است.

موتور 1,6 لیتری 8 سوپاپ VAZ 11183 توسط این کنسرت از سال 2004 تا 2017 تولید شده است. انتشار آن، همراه با موتور مربوطه 21114، در تولیاتی ایجاد شد، اما در کارگاه های مختلف. نسخه 2011 با پدال گاز الکترونیکی شاخص خود را 11183-50 دریافت کرد.

خط VAZ 8V همچنین شامل موتورهای احتراق داخلی است: 11182، 11186، 11189، 21114 و 21116.

مشخصات فنی موتور VAZ 11183 1.6 8kl

اصلاح 11183

نوع	درون خطی
از سیلندرها	4
شیرآلات	8
حجم دقیق	1596 سانتی متر مربع
قطر سیلندر	82 میلی متر
سکته مغزی پیستونی	75.6 میلی متر

سیستم برق	انژکتور
قدرت	80 اسب بخار
گشتاور	120 نیوتن متر
نسبت تراکم	9.6 - 9.8
نوع سوخت	AI-92
بوم شناس هنجار	یورو 2/3

اصلاح 11183-50

نوع	درون خطی
از سیلندرها	4
شیرآلات	8
حجم دقیق	1596 سانتی متر مربع
قطر سیلندر	82 میلی متر
سکته مغزی پیستونی	75.6 میلی متر

سیستم برق	انژکتور
قدرت	82 اسب بخار
گشتاور	132 نیوتن متر
نسبت تراکم	9.8 - 10
نوع سوخت	AI-92
بوم شناس هنجار	یورو 4

وزن موتور VAZ 11183 طبق کاتالوگ 112 کیلوگرم است

توضیحات طراحی موتور لادا 11183 8 سوپاپ

این واحد دارای یک بلوک سیلندر چدنی 4 سیلندر و یک سر آلومینیومی 8 سوپاپ با میل بادامک بالای سر است که بادامک ها سوپاپ ها را از طریق میله های فشاری هدایت می کنند. در اینجا هیچ بالابر هیدرولیکی وجود ندارد، فاصله دریچه ها با انتخاب واشرهای فولادی تنظیم می شود.

بلوک سیلندر این واحد قدرت اساساً تفاوت چندانی با موتور VAZ 21083 ندارد ، اما سر طبیعتاً با انژکتور است. افزایش ضربان پیستون از 71 به 75.6 میلی متر حجم کار را از 1.5 به 1.6 لیتر افزایش داد و تزریق فازی جایگزین جفت موازی شد.

درایو تسمه تایم با مکانیزم تنش دستی و اغلب باید سفت شود. خبر خوب برای رانندگان این واقعیت است که به دلیل استفاده سازنده از پیستون های دارای سوراخ در قسمت پایین، در هنگام شکستن تسمه سوپاپ تقریباً هرگز خم نمی شود.

از سال 2011 تا 2017، یک نسخه به طور جدی ارتقا یافته از این واحد قدرت با یک گیرنده بزرگ و یک سیستم کنترل الکترونیکی دریچه گاز E-gas تولید شد. با افزایش به 82 اسب بخار متمایز شد. 132 نیوتن متر قدرت و شاخص خود 11183-50.

لادا کالینا با موتور 11183 مصرف سوخت

به عنوان مثال لادا کالینا هاچ بک 2011 با گیربکس دستی:

شهرستان	8.3 لیتر
مسیر	6.2 لیتر
مختلط	7.0 لیتر

چه خودروهایی موتور VAZ 11183 را نصب کردند

این واحد برای Kalina و Grants در نظر گرفته شده بود، 21114 بر روی سایر مدل های AvtoVAZ نصب شده است:

لادا

استیشن واگن کالینا 1117	2007 - 2013
سدان کالینا 1118	2004 - 2013
کالینا هاچ بک 1119	2006 - 2013
گرانتا سدان 2190	2011 - 2014
کالینا 2 هاچ بک 2192	2013 - 2014

داتسون

در حال انجام 1	2014 - 2017

بررسی موتور 11183 جوانب مثبت و منفی آن

صاحبان خودروهایی با چنین موتور احتراق داخلی می گویند که موتور جدید قابل اعتمادتر از واحدهای قدیمی VAZ است. مکانیک خودرو حداقل کمی مورد توجه است، اما افزایش کیفیت کار تمام اجزای آن. در خدمات رسمی، توصیه می شود فاصله های سوپاپ را در هر MOT تنظیم کنید، اما در واقعیت تقریباً همیشه نیازی به این کار نیست. فقط پولت رو هدر بده

مقررات نگهداری موتورهای احتراق داخلی VAZ 11183

این نیروگاه معمولاً از کارخانه با روغن Rosneft Maximum 5W-40 یا 10W-40 پر می شود. فاصله تعویض هر 15 هزار کیلومتر است و پس از یک MOT شمع ها و فیلتر هوا تعویض می شود. در مسافت 90 کیلومتر، تسمه دینام و مایع خنک کننده باید به روز شوند. نحوه تعویض روغن در چنین موتوری به طور مفصل در این ویدیو نشان داده شده است:

به گفته مکانیک های متخصص در سرویس محصولات AvtoVAZ ، توصیه می شود خدمات روغن را بیشتر انجام دهید ، ترجیحاً هر 10 کیلومتر و به هیچ وجه در مورد سرد. به لطف این فاصله، موتور بیش از 000 کیلومتر اعلام شده توسط کارخانه را طی خواهد کرد.

رایج ترین مشکلات موتور احتراق داخلی 11183

ضربه های موتور

به طور کلی، عملکرد سرد با صدای بلند، مشابه موتور دیزل، نقص در نظر گرفته نمی شود. این یکی از ویژگی های موتور احتراق داخلی است. صداها و ضربه ها ناشی از تنظیم نشده دریچه ها هستند. اما اگر سرد نیست و سوپاپ نیست، یک موضوع جدی است و باید با خدمات تماس بگیرید.

گرم شدن

ترموستات مدام خراب می شود. گاهی اوقات شما آن را تعویض می کنید و سپس موتور دوباره گرم نمی شود. کیفیت قطعات یدکی داخلی بسیار پایین است و اساسا مشابه دیگری وجود ندارد.

غرفه ها

اگر لادا شما به طور ناگهانی در حال حرکت متوقف شد، هر راننده باتجربه ای می داند که سنسور جریان هوای انبوه احتمالاً از کار افتاده است و باید تعویض شود.

نشت می کند

نشت روغن به طور مرتب اتفاق می افتد و این حتی در مورد خودروهای کاملاً جدید نیز صدق می کند. اساساً گریس از واشرها و مهر و موم ها و همچنین از زیر درپوش سوپاپ تراوش می کند.

مشکلات برقی

مقاله VAZ ECU 11183 1411020 52 احتمالاً هر فروشنده فروشگاه لوازم یدکی خودروهای داخلی را به خاطر می آورد. و به من اعتماد کنید، این بیهوده نیست.

ترونی

به ندرت، فرسودگی سوپاپ به دلیل سوخت بی کیفیت یا در صورت عدم تنظیم آنها برای مدت طولانی رخ می دهد. اما ابتدا باید شمع ها و کویل احتراق چهار پین را بررسی کنید.

چرخش شناور

دلایل زیادی برای عملکرد ناپایدار این واحد قدرت وجود دارد، اما اغلب نقص در عملکرد سنسورها یا آلودگی شدید دریچه گاز مقصر است.

خرابی های بحرانی

اگر در هنگام شتاب گیری خودرو، پژواک فلزی کسل کننده ظاهر شود و با سرعت تشدید شود، میله اتصال یا یاتاقان های اصلی میل لنگ می توانند ضربه بزنند.

قیمت موتور VAZ 11183 در بازار ثانویه

شما می توانید چنین موتور بو را بدون مشکل خریداری کنید، اما نمی توان گفت که انتخاب آنها اینقدر بزرگ است. هزینه از 10 روبل برای یک موتور احتراق داخلی در حالت نامعلوم شروع می شود و به 000 می رسد. نمایندگی ها یک واحد برق جدید را با قیمت 60 روبل ارائه می دهند که E-gas حدود 85 روبل گران تر است.

موتور احتراق داخلی 11183 8 سلولی کارکرده.

60 000 روبل

وضعیت:	عالی
گزینه ها:	مونتاژ موتور
حجم کار:	1.6 لیتر
قدرت:	80 اسب بخار

* ما موتور نمی فروشیم، قیمت مرجع است