موتور تویوتا 1A-U
موتور احتراق داخلی تویوتا 1A-U از سال 1978 تا 1980 تولید شد.این موتور جایگزین موتورهای سری T شد.این واحد قدرت بر روی مدل های خودروی تویوتا ترسل (L10) برای بازار داخلی ژاپن بدون توجه به نسخه بدنه نصب شد.
характеристики Технические
حجم موتور بنزینی 1452 سانتی متر مکعب است و قدرت آن در 3 دور در دقیقه به 5 اسب بخار می رسید. (600 کیلو وات). گشتاور در 80 دور در دقیقه - 59 نیوتن متر. تمام تویوتا 3A-U ICE دارای سیستم تزریق کاربراتور و طراحی 600 سیلندر خطی بودند. درایو تسمه تایم.
به منظور کاهش اثرات مضر بر محیط زیست، این نیروگاه از مبدل کاتالیزوری تویوتا TTC-C استفاده کرد. قطر سیلندر در موتور 1A-U 77 میلی متر و کورس پیستون نیز 77 میلی متر است.
| نوع موتور | خطی ، 4 سیلندر |
| حجم کار | 1452 سی سی |
| قدرت موتور | 80 اسب بخار |
| گشتاور | 113 نیوتن متر در 3600 دور در دقیقه |
| بلوک سیلندر | چدن |
| تعداد شیرآلات | 8 |
| قطر سیلندر | 77.5 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 77 میلی متر |
| نسبت تراکم | 9,0:1 |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم تزریق | کاربوتور |
| سال تولید | 1978-1980 |
ویژگی های موتور
این واحد قدرت، با وجود طراحی اولیه، دارای حاشیه ایمنی قابل توجهی است. تعمیر و نگهداری آن آسان است، اگرچه امروزه یافتن مواد مصرفی برای این مدل دشوار است. در حین کار، می توان آشکار کرد که آسیب پذیرترین قسمت موتور، محرک تسمه تایم است. از یک طرف صدای موتور احتراق داخلی را کاهش می دهد اما از طرف دیگر برخلاف زنجیر بیشتر مستعد شکستگی است.
چه خودروهایی نصب شده است
