موتور اوپل A14NET
مقدار
موتور 1.4 لیتری A14NET یا LUJ اوپل از سال 2009 در کارخانه Wien-Aspern مونتاژ شده و در تعدادی از مدل های محبوب این شرکت مانند Astra، Meriva، Mokka و Zafira نصب شده است. اکنون چنین واحدهایی به تدریج با موتورهای مدرن یورو 6 سری B جدید جایگزین می شوند.
خط A10 شامل: A12XER، A14XER، A16XER، A16LET، A16XHT و A18XER است.
مشخصات موتور Opel A14NET 1.4 Turbo
حجم دقیق | 1364 سانتی متر مربع |
سیستم برق | توزیع تزریق |
قدرت موتور احتراق داخلی | 140 اسب بخار |
گشتاور | 200 نیوتن متر |
بلوک سیلندر | چدن R4 |
سر مسدود | آلومینیوم 16 ولت |
قطر سیلندر | 72.5 میلی متر |
سکته مغزی پیستونی | 82.6 میلی متر |
نسبت تراکم | 9.5 |
ویژگی های موتور احتراق داخلی | VIS |
جبران کننده های هیدرولیک | بله |
درایو زمان بندی | زنجیر |
تنظیم کننده فاز | DCVCP |
توربوشارژ | بله |
چه روغنی بریزم | 4.0 لیتر 5W-30 |
نوع سوخت | AI-95 |
کلاس محیط زیست | یورو 5 |
منبع تقریبی | 300 000 کیلومتر |
وزن موتور A14NET طبق کاتالوگ 130 کیلوگرم می باشد
شماره موتور A14NET در محل اتصال بلوک با جعبه قرار دارد
مصرف سوخت Opel A14NET
به عنوان مثال یک Opel Astra 2013 با گیربکس دستی:
شهرستان | 7.8 لیتر |
مسیر | 4.7 لیتر |
مختلط | 5.9 لیتر |
موتورهای مشابه سایر سازندگان:
کدام خودروها مجهز به موتور A14NET 1.4 لیتری 16 ولتی هستند
Astra J (P10) | 2009 - 2015 |
مسابقه D (S07) | 2010 - 2014 |
نشان A (G09) | 2011 - 2017 |
Meriva B (S10) | 2010 - 2017 |
موکا A (J13) | 2012 - اکنون |
Zafira C (P12) | 2011 - اکنون |
Trax 1 (U200) | 2013 - 2016 |
معایب، خرابی ها و مشکلات A14NET
موتورهای سال های اول تولید دچار تخریب پیستون ها در اثر انفجار شدند.
همچنین حتی قبل از 100 کیلومتر ممکن است مصرف روغن به دلیل عیب حلقه های گیر کرده ظاهر شود.
بسیاری از مشکلات ناشی از سیستم تهویه دمدمی مزاج میل لنگ است
پمپ و راهنمای بالایی زنجیر تایم از نظر دوام زیاد تفاوتی ندارند
کمتر رایج است، اما خرابی توربین یا ترک خوردگی ورودی در مسافت پیموده شده کم وجود دارد