موتور نیسان VK45DE
مقدار
- مشخصات موتور نیسان VK45DE 4.5 لیتری
- توضیحات دستگاه موتور VK45DE 4.5 لیتر
- مصرف سوخت موتور احتراق داخلی VK45DE
- واحد برق نیسان VK45DE روی کدام مدل ها نصب شده است؟
- بررسی موتور VK45DE، جوانب مثبت و منفی آن
- برنامه تعمیر و نگهداری موتور نیسان VK45DE 4.5 لیتری
- معایب، خرابی ها و مشکلات موتور VK45DE
- قیمت موتور نیسان VK45DE نو و کارکرده
موتور 4.5 لیتری V8 نیسان VK45DE از سال 2001 تا 2010 در کارخانه یوکوهاما مونتاژ شد و بر روی گران ترین و قدرتمندترین مدل های کنسرن ژاپنی مانند فوگا و پرزیدنت نصب شد. با این حال، در بازار ما، این واحد قدرت برای خودروهای Infiniti FX45، M45 و Q45 شناخته شده است.
خانواده VK همچنین شامل موتورهای احتراق داخلی است: VK45DD، VK50VE، VK56DE و VK56VD.
مشخصات موتور نیسان VK45DE 4.5 لیتری
| نوع | V شکل |
| از سیلندرها | 8 |
| شیرآلات | 32 |
| حجم دقیق | 4494 سانتی متر مربع |
| قطر سیلندر | 93 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 82.7 میلی متر |
| سیستم برق | توزیع تزریق |
| قدرت | 280 - 345 اسب بخار |
| گشتاور | 450 - 460 نیوتن متر |
| نسبت تراکم | 10.5 |
| نوع سوخت | AI-95 |
| بوم شناس هنجار | یورو 3/4 |
وزن موتور VK45DE 230 کیلوگرم (بدون پیوست) است.
توضیحات دستگاه موتور VK45DE 4.5 لیتر
در سال 2001، این کنسرت سرانجام جایگزینی برای موتور 4.5 لیتری با شاخص VH45DE معرفی کرد. این یک شکل V شکل هشت است که از نظر طراحی مشابه با زاویه 90 درجه، یک بلوک آلومینیومی با آسترهای چدنی، دو سر DOHC بدون جبران کننده هیدرولیک، یک سیستم زمانبندی متغیر سوپاپ CVTCS در محورهای ورودی، یک درایو زنجیره زمان بندی است. ، تزریق سوخت توزیع شده و منیفولد ورودی با هندسه متغیر.
شماره موتور VK45DE در محل اتصال با جعبه قرار دارد
مصرف سوخت موتور احتراق داخلی VK45DE
با استفاده از نمونه 45 Infiniti FX2005 با گیربکس اتوماتیک:
| شهرستان | 21.5 لیتر |
| مسیر | 12.4 لیتر |
| مختلط | 15.7 لیتر |
موتورهای مشابه سایر سازندگان:
واحد برق نیسان VK45DE روی کدام مدل ها نصب شده است؟
| FX45 1 (S50) | 2002 - 2008 |
| Q45 3 (F50) | 2001 - 2006 |
| M45 2 (Y34) | 2002 - 2004 |
| M45 3 (Y50) | 2004 - 2010 |
| نشت 1 (Y50) | 2004 - 2009 |
| President 3 (GF50) | 2003 - 2010 |
بررسی موتور VK45DE، جوانب مثبت و منفی آن
مزایا:
- به خودرو دینامیک عالی می دهد
- هیچ نقطه ضعف خاصی در طراحی وجود ندارد
- قبلا توسط خدمات خودرو ما مورد مطالعه قرار گرفته است
- با مراقبت مناسب 400 کیلومتر دوام می آورد
معایب:
- مصرف سوخت تا 25 لیتر در 100 کیلومتر
- تشنج ناشی از خرده کاتالیزورها
- هنگامی که گرمای بیش از حد بلافاصله منجر به سر می شود
- جبران کننده های هیدرولیک ارائه نشده است
برنامه تعمیر و نگهداری موتور نیسان VK45DE 4.5 لیتری
| دوره ای | هر 10،000 کیلومتر |
| حجم روان کننده در موتور احتراق داخلی | 8.0 لیتر |
| برای تعویض مورد نیاز است | 6.5 لیتر |
| چه جور روغنی | 5W-30 ، 5W-40 |
| نوع درایو زمان بندی | زنجیر |
| منبع اعلام شده | بدون محدودیت |
| در عمل | 150 000 کیلومتر |
| هنگام استراحت/پرش | دریچه خم می شود |
| تنظیم | هر 100،000 کیلومتر |
| اصل تعدیل | انتخاب هل دهنده ها |
| ورودی خالی ها | 0.26 - 0.34 میلی متر |
| مجوزها را آزاد کنید | 0.29 - 0.37 میلی متر |
| فیلتر روغن | 10 هزار کیلومتر |
| فیلتر هوا | 30 هزار کیلومتر |
| فیلتر سوخت | N / A |
| شمع موتور | 30 هزار کیلومتر |
| کمکی کمربند | 120 هزار کیلومتر |
| خنک کننده مایع | 5 سال یا 90 کیلومتر |
معایب، خرابی ها و مشکلات موتور VK45DE
مانند تمام واحدهای این سری، به دلیل مکش خرده‌های کاتالیزورهای در حال فروپاشی مستقیماً به داخل محفظه‌های احتراق، مشکل شکل‌گیری وجود دارد. مصرف روغن در مرحله بعدی ظاهر می شود، و اگر سطح آن را از دست بدهید، آسترها می چرخند.
منبع زنجیره های زمان بندی در این موتور کاملاً به حالت کار بستگی دارد و برای صاحبان بیش از حد فعال آنها اغلب در مسیری تا 150 کیلومتر کشیده می شوند. روش تعویض بسیار گران است، زیرا ماشین باید کل قسمت جلو را جدا کند.
توصیه می شود سیستم خنک کننده واحد قدرت را با دقت بسیار کنترل کنید و نه تنها برای تمیزی رادیاتور، بلکه برای وضعیت کوپلینگ فن چسبناک غیرقابل اعتماد. این موتور گرمای بیش از حد را تحمل نمی کند: بلافاصله واشر را سوراخ می کند یا سر سیلندر را هدایت می کند.
بسیاری از اصلاحات این موتور مجهز به یک منیفولد ورودی با دمپرهایی هستند که پیچ های آن تمایل به باز شدن دارند و مستقیماً به داخل محفظه های احتراق موتور احتراق داخلی پرواز می کنند. بسیار مطلوب است که منیفولد را جدا کنید و پیچ های بدبخت را روی درزگیر قرار دهید.
همچنین می‌توانید شکایات زیادی را در شبکه در مورد راه‌اندازی دشوار در زمستان، کاوشگرهای لامبدا که اغلب از سوخت سمت چپ می‌سوزند و پمپ بنزین غیرقابل اعتماد در باک مشاهده کنید. تنظیم فاصله حرارتی دریچه ها را فراموش نکنید، در اینجا هیچ جبران کننده هیدرولیکی وجود ندارد.
سازنده ادعا می کند که منبع موتور VK45DE 200 کیلومتر است، اما تا 000 کیلومتر کار می کند.
قیمت موتور نیسان VK45DE نو و کارکرده
| حداقل هزینه | 80 000 روبل |
| قیمت متوسط در ثانویه | 120 000 روبل |
| حداکثر هزینه | 160 000 روبل |
| موتور قراردادی در خارج از کشور | 1 000 یورو |
| چنین واحد جدیدی بخرید | - |
| وضعیت: | BOO |
| گزینه ها: | مونتاژ موتور |
| حجم کار: | 4.5 لیتر |
| قدرت: | 280 اسب بخار |
* ما موتور نمی فروشیم، قیمت مرجع است
