موتور مرسدس M279
مقدار
موتور 6.0 لیتری 12 سیلندر مرسدس M279 اولین بار در سال 2012 معرفی شد و بر روی نسخه های برتر مدل های CL، G، S و SL از جمله G65، S65 یا SL65 نصب شد. دو تغییر در این واحد قدرت وجود دارد: موجودی برای 530 اسب بخار. و AMG برای 630 اسب بخار
خط V12 همچنین شامل موتورهای احتراق داخلی است: M120، M137 و M275.
مشخصات موتور مرسدس M279 6.0 لیتری
| حجم دقیق | 5980 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | توزیع تزریق |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 530 اسب بخار |
| گشتاور | 830 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | آلومینیوم V12 |
| سر مسدود | آلومینیوم 36 ولت |
| قطر سیلندر | 82.6 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 93 میلی متر |
| نسبت تراکم | 9.0 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | هیچ |
| جبران کننده های هیدرولیک | بله |
| درایو زمان بندی | زنجیر |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | بیتوربو |
| چه روغنی بریزم | 10.5 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | AI-95 |
| کلاس محیط زیست | یورو 5/6 |
| منبع تقریبی | 270 000 کیلومتر |
| حجم دقیق | 5980 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | توزیع تزریق |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 612 - 630 اسب بخار |
| گشتاور | 1000 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | آلومینیوم V12 |
| سر مسدود | آلومینیوم 36 ولت |
| قطر سیلندر | 82.6 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 93 میلی متر |
| نسبت تراکم | 9.0 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | هیچ |
| جبران کننده های هیدرولیک | بله |
| درایو زمان بندی | زنجیر |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | بیتوربو |
| چه روغنی بریزم | 10.5 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | AI-95 |
| کلاس محیط زیست | یورو 5 |
| منبع تقریبی | 250 000 کیلومتر |
وزن کاتالوگ موتور M279 280 کیلوگرم است
شماره موتور M279 در محل اتصال بلوک با جعبه قرار دارد
مصرف سوخت موتور احتراق داخلی مرسدس M279
به عنوان مثال مرسدس AMG S65 2017 با گیربکس اتوماتیک:
| شهرستان | 19.9 لیتر |
| مسیر | 10.9 لیتر |
| مختلط | 14.2 لیتر |
کدام خودروها مجهز به موتور 279 لیتری M6.0 هستند
| CL-Class C217 | 2014 - 2019 |
| G کلاس W463 | 2012 - 2018 |
| S کلاس W222 | 2014 - اکنون |
| SL-Class R231 | 2012 - 2018 |
معایب، خرابی ها و مشکلات موتور احتراق داخلی M279
این موتور به اندازه کافی برای جمع آوری آمار خرابی تولید نشده است.
در نهایت بلوک های جرقه زن گران قیمت متعلق به گذشته هستند و اکنون کویل های دوگانه وجود دارد
به لطف تزریق سوخت توزیع شده، موتور هیچ مشکلی با کک شدن ندارد
قبلاً در انجمن های خارجی گزارش هایی در مورد آستین چنین واحدی پس از کوبیدن وجود دارد
همچنین شکایاتی از مالکان در مورد کشش زنجیر زمان حتی تا 150 کیلومتر وجود دارد.
