موتور جیپ EKG
مقدار
مشخصات فنی موتور بنزینی 3.7 لیتری جیپ EKG، قابلیت اطمینان، منبع، بررسی، مشکلات و مصرف سوخت.
این شرکت موتور 3.7 لیتری V6 جیپ EKG یا PowerTech 3.7 را از سال 2001 تا 2012 مونتاژ کرد و آن را بر روی پیکاپ های انبوه و شاسی بلندهایی مانند دورانگو، نیترو، چروکی و گرند چروکی قرار داد. واحد قدرت در بازار خودرو ما بسیار گسترده شده است.
سری PowerTech همچنین شامل موتورهای احتراق داخلی است: EVA، EVC و EVE.
مشخصات موتور جیپ EKG 3.7 لیتری
| حجم دقیق | 3701 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | انژکتور |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 200 - 215 اسب بخار |
| گشتاور | 305 - 320 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | چدن V6 |
| سر مسدود | آلومینیوم 12 ولت |
| قطر سیلندر | 93 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 90.8 میلی متر |
| نسبت تراکم | 9.7 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | SOHC |
| جبران کننده های هیدرولیک | بله |
| درایو زمان بندی | زنجیر |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | هیچ |
| چه روغنی بریزم | 4.7 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | AI-92 |
| کلاس محیط زیست | یورو 3/4 |
| منبع تقریبی | 300 000 کیلومتر |
مصرف سوخت جیپ EKG
به عنوان مثال یک جیپ چروکی 2010 با گیربکس اتوماتیک:
| شهرستان | 16.9 لیتر |
| مسیر | 8.9 لیتر |
| مختلط | 11.7 لیتر |
کدام خودروها مجهز به موتور EKG 3.7 لیتری بودند
| داکوتا 2 (DN) | 2002 - 2004 |
| داکوتا 3 (ND) | 2004 - 2011 |
| دورانگو 2 (HB) | 2003 - 2008 |
| Nitro 1 (KA) | 2006 - 2011 |
| رم 3 (dt) | 2001 - 2008 |
| Ram 4 (DS) | 2008 - 2012 |
| Cherokee 3 (KJ) | 2001 - 2007 |
| Cherokee 4 (KK) | 2007 - 2012 |
| فرمانده 1 (XK) | 2005 - 2010 |
| گرند چروکی 3 (WK) | 2004 - 2010 |
| Raider 1 (ND) | 2005 - 2009 |
معایب، خرابی ها و مشکلات EKG موتور احتراق داخلی
این موتور کانال های روغن باریکی دارد و بنابراین بهتر است در روغن کاری صرفه جویی نکنید
رایج ترین مشکل موتور احتراق داخلی چسبیدن بالابرهای هیدرولیک است.
گاهی اوقات صاحبان خودرو با این موتور، سقوط صندلی سوپاپ را تجربه می کنند.
زنجیر تایم سه زنجیره ای حدود 200 کیلومتر کار می کند و جایگزینی آن دشوار و پرهزینه است.
بقیه شکایات مربوط به ایرادات برق و مصرف زیاد سوخت است.
