موتور هیوندای G6DK
مقدار
موتور 3.8 لیتری هیوندای G6DK یا جنسیس کوپه 3.8 MPi از سال 2008 تا 2015 مونتاژ شد و در مدل های دیفرانسیل عقب مانند جنسیس یا کوپه ای که بر اساس آن ایجاد شده بود نصب شد. این واحد قدرت در زیر کاپوت سدان های اجرایی Equus و Quoris نیز یافت می شود.
Линейка Lambda: G6DC G6DE G6DF G6DG G6DJ G6DH G6DN G6DP G6DS
مشخصات فنی موتور هیوندای G6DK 3.8 MPi
| حجم دقیق | 3778 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | توزیع تزریق |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 290 - 316 اسب بخار |
| گشتاور | 358 - 361 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | آلومینیوم V6 |
| سر مسدود | آلومینیوم 24 ولت |
| قطر سیلندر | 96 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 87 میلی متر |
| نسبت تراکم | 10.4 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | VIS |
| جبران کننده های هیدرولیک | هیچ |
| درایو زمان بندی | زنجیر |
| تنظیم کننده فاز | CVVT دوگانه |
| توربوشارژ | هیچ |
| چه روغنی بریزم | 5.7 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | AI-92 |
| کلاس محیط زیست | یورو 4/5 |
| منبع تقریبی | 350 000 کیلومتر |
وزن موتور G6DK 215 کیلوگرم (با قایق بیرونی)
شماره موتور G6DK در محل اتصال موتور احتراق داخلی به جعبه قرار دارد
مصرف سوخت موتور احتراق داخلی هیوندای G6DK
در نمونه هیوندای جنسیس کوپه 2011 با گیربکس اتوماتیک:
| شهرستان | 15.0 لیتر |
| مسیر | 7.6 لیتر |
| مختلط | 10.3 لیتر |
موتورهای مشابه سایر سازندگان:
کدام خودروها مجهز به موتور 6 لیتری G3.8DK بودند
| اسب 2 (XNUMX) | 2009 - 2013 |
| پیدایش 1 (BH) | 2008 - 2014 |
| جنسیس کوپه 1 (BK) | 2008 - 2015 |
| Quoris 1 (KH) | 2013 - 2014 |
معایب، خرابی ها و مشکلات موتور احتراق داخلی G6DK
مشکل اصلی موتورهای این سری مصرف پیشرونده روان کننده است.
دلیل روغن سوزی در اینجا کک شدن سریع و ایجاد رینگ های پیستون است
این یک واحد V6 داغ است، بنابراین سیستم خنک کننده خود را تمیز نگه دارید
بعد از 200 هزار کیلومتر، زنجیرهای زمان بندی کشیده معمولاً نیاز به توجه دارند.
موتورهای احتراق داخلی بالابر هیدرولیکی ندارند، تنظیم دوره ای سوپاپ را فراموش نکنید
