موتور هیوندای G4ED
مقدار
- مشخصات فنی موتور هیوندای G4ED 1.6 لیتری
- توضیحات دستگاه موتور G4ED 1.6 لیتری
- مصرف سوخت موتور احتراق داخلی G4ED
- کدام خودروها به واحد قدرت هیوندای G4ED مجهز بودند
- بررسی موتور G4ED، مزایا و معایب آن
- برنامه نگهداری موتور احتراق داخلی G4ED 1.6 لیتر
- معایب، خرابی ها و مشکلات موتور G4ED
- قیمت موتور هیوندای G4ED نو و کارکرده
موتور 1.6 لیتری 16 سوپاپ هیوندای G4ED از سال 2000 تا 2012 در کره تولید شد و بر روی محبوب ترین مدل های این کنسرت مانند اکسنت، النترا، ماتریکس و گتز نصب شد. دو نسخه از این واحد وجود داشت: با و بدون تنظیم کننده فاز نوع CVVT در ورودی.
سری آلفا همچنین شامل: G4EA، G4EB، G4EC، G4EE، G4EH، G4EK و G4ER است.
مشخصات فنی موتور هیوندای G4ED 1.6 لیتری
| نوع | درون خطی |
| از سیلندرها | 4 |
| شیرآلات | 16 |
| حجم دقیق | 1599 سانتی متر مربع |
| قطر سیلندر | 76.5 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 87 میلی متر |
| سیستم برق | توزیع تزریق |
| قدرت | 103 - 112 اسب بخار |
| گشتاور | 141 - 146 نیوتن متر |
| نسبت تراکم | 10 |
| نوع سوخت | AI-92 |
| بوم شناس هنجار | یورو 3/4 |
وزن خشک موتور G4ED طبق کاتالوگ 115.4 کیلوگرم است
توضیحات دستگاه موتور G4ED 1.6 لیتری
در سال 2000، موتور 1.6 لیتری خانواده آلفا در مدل هیوندای النترا عرضه شد. از نظر ساختاری، این یک واحد قدرت کلاسیک با تزریق سوخت توزیع شده، یک بلوک سیلندر چدنی خطی، یک سر سیلندر آلومینیومی 16 سوپاپ با جبران کننده های هیدرولیک و یک درایو زمان بندی ترکیبی بود، که شامل یک تسمه و یک زنجیر کوتاه بین میل بادامک.
شماره موتور G4ED در سمت راست و بالای گیربکس قرار دارد
اولین تغییرات این موتور از 103 تا 107 اسب بخار توسعه یافت. و از 141 تا 146 نیوتن متر گشتاور در سال 2005 نسخه ای با دیفازر ورودی ظاهر شد که 112 اسب بخار قدرت داشت. 146 نیوتن متر چنین واحد نیرو بر روی کیا ریو و سراتو و همچنین برخی از نسخه های هیوندای النترا نصب شده است.
مصرف سوخت موتور احتراق داخلی G4ED
با استفاده از نمونه هیوندای گتز 2007 با گیربکس دستی:
| شهرستان | 7.6 لیتر |
| مسیر | 5.1 لیتر |
| مختلط | 6.0 لیتر |
موتورهای مشابه سایر سازندگان:
کدام خودروها به واحد قدرت هیوندای G4ED مجهز بودند
| لهجه 2 (LC) | 2003 - 2005 |
| لهجه 3 (MC) | 2005 - 2012 |
| هشدار: include(../../assets/img-blocks/auto/hyundai/use/coupe-1.html): باز نشد جریان: چنین فایل یا فهرستی در /var/www/u0820586/data/www/otoba.ru/dvigatel/hyundai/g4ed.html آنلاین 221 هشدار: include(../../assets/img-blocks/auto/hyundai/use/coupe-1.html): باز نشد جریان: چنین فایل یا فهرستی در /var/www/u0820586/data/www/otoba.ru/dvigatel/hyundai/g4ed.html آنلاین 221 هشدار: include(): باز نشدن "../../assets/img-blocks/auto/hyundai/use/coupe-1.html" برای درج (include_path='.:') در /var/www/u0820586/data/www/otoba.ru/dvigatel/hyundai/g4ed.html آنلاین 221 | 2001 - 2002 |
| جام 2 (GK) | 2002 - 2006 |
| Elantra 3 (XD) | 2000 - 2009 |
| getz 1 (سل) | 2002 - 2011 |
| ماتریس 1 (FC) | 2001 - 2010 |
| سراتو 1 (LD) | 2003 - 2009 |
| ریو 2 (JB) | 2005 - 2011 |
بررسی موتور G4ED، مزایا و معایب آن
مزایا:
- طراحی واحد ساده و قابل اعتماد
- موتور در مورد کیفیت سوخت حساس است
- هیچ مشکلی در سرویس و قطعات یدکی وجود ندارد
- جبران کننده های هیدرولیک در سر سیلندر ارائه شده است
معایب:
- اغلب مشکلات را به خاطر چیزهای بی اهمیت می اندازد
- نشت منظم گریس روی واشرها
- پس از 200 کیلومتر اغلب روغن مصرف می کند
- هنگامی که تسمه تایم می شکند، شیر را خم می کند
برنامه نگهداری موتور احتراق داخلی G4ED 1.6 لیتر
| دوره ای | هر 15،000 کیلومتر |
| حجم روان کننده در موتور احتراق داخلی | 3.8 لیتر |
| برای تعویض مورد نیاز است | حدود 3.3 لیتر |
| چه جور روغنی | 5W-30 ، 5W-40 |
| نوع درایو زمان بندی | کمربند |
| منبع اعلام شده | 90 000 کیلومتر |
| در عمل | 90 000 کیلومتر |
| هنگام استراحت/پرش | دریچه خم می شود |
| تنظیم | مورد نیاز نیست |
| اصل تعدیل | جبران کننده های هیدرولیک |
| فیلتر روغن | 15 هزار کیلومتر |
| فیلتر هوا | 30 هزار کیلومتر |
| فیلتر سوخت | 60 هزار کیلومتر |
| شمع موتور | 30 هزار کیلومتر |
| کمکی کمربند | 60 هزار کیلومتر |
| خنک کننده مایع | 3 سال یا 45 هزار کیلومتر |
معایب، خرابی ها و مشکلات موتور G4ED
این موتور قابل اعتماد است و عمده شکایت های موجود در انجمن مربوط به عملکرد ناپایدار آن به دلیل گرفتگی نازل ها، آلودگی مجموعه دریچه گاز یا کنترل کننده سرعت دور آرام است. همچنین اغلب مقصر اجزای سیستم جرقه زنی است: کویل ها و سیم های آنها.
طبق دفترچه راهنمای رسمی ، تسمه تایم فقط یک بار در هر 90 هزار کیلومتر تعویض می شود ، اما موارد زیادی از شکستگی آن در مسافت پیموده شده کمتر توضیح داده شده است و معمولاً سوپاپ در اینجا خم می شود. و فراموش نکنید که هر دو بار تعویض تسمه زنجیر بین میل بادامک را تجدید کنید.
مصرف کمی روغن برای این موتور ممکن است در 150 کیلومتر ظاهر شود و دلیل آن معمولاً فرسودگی مهر و موم میل سوپاپ و تعویض آنها است. اما اگر موتور بیش از 000 لیتر در 1 کیلومتر مصرف کند، به احتمال زیاد حلقه ها قبلا گذاشته شده اند.
نقاط ضعف واحد قدرت همچنین شامل واشرهای با جریان ابدی و مهر و موم روغن، تکیه گاه های کوتاه مدت و بالابرهای هیدرولیک است، که گاهی اوقات آنها در 100 کیلومتر به شدت ضربه می زنند. جستجوی علت شروع ضعیف باید با فیلتر سوخت یا پمپ بنزین شروع شود.
سازنده ادعا می کند که منبع موتور G4ED 200 کیلومتر است، اما تا 000 کیلومتر کار می کند.
قیمت موتور هیوندای G4ED نو و کارکرده
| حداقل هزینه | 25 000 روبل |
| قیمت متوسط در ثانویه | 35 000 روبل |
| حداکثر هزینه | 45 000 روبل |
| موتور قراردادی در خارج از کشور | 350 евро |
| چنین واحد جدیدی بخرید | 3 300 یورو |
| وضعیت: | BOO |
| گزینه ها: | مونتاژ موتور |
| حجم کار: | 1.6 لیتر |
| قدرت: | 103 اسب بخار |
* ما موتور نمی فروشیم، قیمت مرجع است
