موتور هوندا C27A
مقدار
مشخصات فنی موتور 2.7 لیتری هوندا C27A بنزینی، قابلیت اطمینان، منبع، بررسی، مشکلات و مصرف سوخت.
موتور 2.7 لیتری V6 هوندا C27A از سال 1987 تا 1997 توسط این شرکت تولید شد و بر روی نسل اول مدل محبوب لجند، پنجمین آکورد و روور 827 نصب شد. چندین نسخه از دستگاه وجود داشت: با و بدون سیستم هندسه ورودی متغیر
سری C همچنین شامل موتورهای احتراق داخلی است: C32A و C35A.
مشخصات موتور 27 لیتری هوندا C2.7A
اصلاح C27A1 (بدون VVIS)
| حجم دقیق | 2675 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | انژکتور |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 165 - 170 اسب بخار |
| گشتاور | 220 - 225 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | آلومینیوم V6 |
| سر مسدود | آلومینیوم 24 ولت |
| قطر سیلندر | 87 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 75 میلی متر |
| نسبت تراکم | 9.0 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | SOHC |
| جبران کننده های هیدرولیک | هیچ |
| درایو زمان بندی | کمربند |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | هیچ |
| چه روغنی بریزم | 4.5 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | AI-92 |
| بوم شناس کلاس | یورو 1/2 |
| نمونه منبع | 320 000 کیلومتر |
اصلاح C27A2 (با VVIS)
| حجم دقیق | 2675 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | انژکتور |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 175 - 180 اسب بخار |
| گشتاور | 225 - 230 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | آلومینیوم V6 |
| سر مسدود | آلومینیوم 24 ولت |
| قطر سیلندر | 87 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 75 میلی متر |
| نسبت تراکم | 9.45 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | SOHC |
| جبران کننده های هیدرولیک | هیچ |
| درایو زمان بندی | کمربند |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | هیچ |
| چه روغنی بریزم | 4.5 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | AI-92 |
| بوم شناس کلاس | یورو 1/2 |
| نمونه منبع | 300 000 کیلومتر |
اصلاح C27A4 (مطابق 5)
| حجم دقیق | 2675 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | انژکتور |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 172 اسب بخار |
| گشتاور | 225 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | آلومینیوم V6 |
| سر مسدود | آلومینیوم 24 ولت |
| قطر سیلندر | 87 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 75 میلی متر |
| نسبت تراکم | 9.0 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | SOHC |
| جبران کننده های هیدرولیک | هیچ |
| درایو زمان بندی | کمربند |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | هیچ |
| چه روغنی بریزم | 4.5 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | AI-92 |
| بوم شناس کلاس | یورو 2/3 |
| نمونه منبع | 310 000 کیلومتر |
شماره موتور C27A در محل اتصال بلوک به سر قرار دارد
مصرف سوخت هوندا C27A
با استفاده از نمونه هوندا لجند 1989 با گیربکس اتوماتیک:
| شهرستان | 15.0 لیتر |
| مسیر | 8.7 لیتر |
| مختلط | 11.2 لیتر |
کدام خودروها مجهز به موتور C27A 2.7 لیتری بودند
| آکورد 5 (سی دی) | 1995 - 1997 |
| افسانه 1 (KA) | 1987 - 1990 |
| 800 I (XS) | 1987 - 1995 |
معایب، خرابی ها و مشکلات C27A
موتورهای این خانواده کاملاً قابل اعتماد هستند، اما سوخت زیادی مصرف می کنند.
علاوه بر این، مشکلات خاصی در مورد در دسترس بودن خدمات و قطعات یدکی وجود دارد.
اکثر مالکان از نشت مکرر روغن از زیر درپوش شیرها شکایت دارند.
خرابی های باقی مانده موتور اغلب با یک سیستم جرقه زنی قدیمی مرتبط است.
پس از طی 200 تا 250 هزار کیلومتر، حلقه ها معمولاً دراز می کشند و روغن سوزی شروع می شود
