موتور فورد L1E
مقدار
موتور 1.6 لیتری فورد L1E یا Escort 1.6 Zetek 16v از سال 1992 تا 1995 تولید شد و بر روی نسل 5 مدل اسکورت محبوب در آن زمان در تمامی بدنه های آن نصب شد. تقریباً همان واحد قدرت روی Mondeo 1 نصب شد، اما با شاخص L1F خود.
سری Zetec: L1N، EYDC، RKB، NGA، EYDB، EDDB و EDDC.
مشخصات موتور فورد L1E 1.6 Zetec 16v
| حجم دقیق | 1597 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | توزیع تزریق |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 90 اسب بخار |
| گشتاور | 134 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | چدن R4 |
| سر مسدود | آلومینیوم 16 ولت |
| قطر سیلندر | 76 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 88 میلی متر |
| نسبت تراکم | 10.3 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | هیچ |
| جبران کننده های هیدرولیک | بله |
| درایو زمان بندی | کمربند |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | هیچ |
| چه روغنی بریزم | 4.2 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | AI-92 |
| کلاس محیط زیست | یورو 2/3 |
| منبع تقریبی | 320 000 کیلومتر |
وزن موتور L1E طبق کاتالوگ 140 کیلوگرم است
شماره موتور L1E در محل اتصال بلوک با جعبه قرار دارد
مصرف سوخت L1E فورد 1.6 Zetec
با استفاده از نمونه فورد اسکورت 1994 با گیربکس دستی:
| شهرستان | 9.2 لیتر |
| مسیر | 5.7 لیتر |
| مختلط | 6.9 لیتر |
موتورهای مشابه سایر سازندگان:
کدام خودروها به موتور L1E Ford Zetec 1.6 l EFi مجهز بودند
| اسکورت 5 (CE14) | 1992 - 1995 |
معایب، خرابی ها و مشکلات Ford Zetek 1.6 L1E
مشکل ترین مشکل برای صاحبان فیلتر همیشه مسدود شده در مخزن بنزین است.
اگر خرابی های کششی را نادیده بگیرید و به این شکل رانندگی کنید، پمپ بنزین از کار می افتد.
طبق مقررات، تسمه تایم 120 هزار کیلومتر خدمت می کند، اما بهتر است آن را دو برابر کنید.
جستجوی منبع نشتی باید با مهر و موم روغن میل لنگ جلو و عقب شروع شود
استفاده از روان کننده های بی کیفیت به سرعت بر بالابرهای هیدرولیک تأثیر می گذارد
