موتور کرایسلر EZB
مقدار
مشخصات موتور 5.7 لیتری کرایسلر EZB بنزینی، قابلیت اطمینان، منبع، بررسی، مشکلات و مصرف سوخت.
موتور کرایسلر EZB یا HEMI 5.7 8 لیتری V5.7 از سال 2004 تا 2008 در مکزیک تولید شد و بر روی نسخه های برتر تعدادی از مدل های معروف مانند 300C، Charger یا Grand Cherokee نصب شد. این نیروگاه مجهز به سیستم تخلیه بار نیم سیلندر MDS بود.
К серии HEMI также относят двс: EZA, EZH, ESF и ESG.
مشخصات فنی موتور کرایسلر EZB 5.7 لیتری
| حجم دقیق | 5654 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | انژکتور |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 325 - 345 اسب بخار |
| گشتاور | 500 - 530 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | چدن V8 |
| سر مسدود | آلومینیوم 16 ولت |
| قطر سیلندر | 99.5 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 90.9 میلی متر |
| نسبت تراکم | 9.6 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | OHV |
| جبران کننده های هیدرولیک | بله |
| درایو زمان بندی | زنجیر |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | هیچ |
| چه روغنی بریزم | 6.7 لیتر 5W-20 |
| نوع سوخت | AI-92 |
| بوم شناس کلاس | یورو 3 |
| نمونه منبع | 375 000 کیلومتر |
مصرف سوخت کرایسلر EZB
به عنوان مثال یک کرایسلر 300C 2005 با گیربکس اتوماتیک:
| شهرستان | 18.1 لیتر |
| مسیر | 8.7 لیتر |
| مختلط | 12.1 لیتر |
کدام خودروها مجهز به موتور EZB 5.7 لیتری بودند
| 300C 1 (LX) | 2004 - 2008 |
| شارژر 1 (LX) | 2005 - 2008 |
| مگنوم 1 (LE) | 2004 - 2008 |
| فرمانده 1 (XK) | 2005 - 2008 |
| گرند چروکی 3 (WK) | 2004 - 2008 |
معایب، خرابی ها و مشکلات موتور احتراق داخلی EZB
موتورهای این سری بسیار قابل اعتماد هستند، مالکان فقط از مصرف بالا شکایت دارند
برای عملکرد عادی سیستم MDS و بالابرهای هیدرولیک، روغن 5W-20 مورد نیاز است
با استفاده طولانی مدت از سوخت با کیفیت پایین، شیر EGR در اینجا می چسبد
همچنین گاهی اوقات منیفولد اگزوز به حدی منتهی می شود که ناودانی های بست می ترکند
اغلب شنیده می شود برای تلفن های موبایل عجیب و غریب در زیر کاپوت، نام مستعار در انجمن ها همی تیک
