موتور کرایسلر EDZ
مقدار
موتور 2.4 لیتری 16 سوپاپ کرایسلر EDZ از سال 1995 تا 2010 در مکزیک تولید شد و بر روی بسیاری از مدل های محبوب این شرکت مانند Cirrus، Sebring، Stratus، PT Cruiser نصب شد. در بازار ما، چنین واحدی به لطف نصب آن در Volga 31105 و Siber مشهور شد.
К серии Neon также относят двс: EBD, ECB, ECC, ECH, EDT и EDV.
مشخصات فنی موتور کرایسلر EDZ 2.4 لیتری
| نوع | درون خطی |
| از سیلندرها | 4 |
| شیرآلات | 16 |
| حجم دقیق | 2429 سانتی متر مربع |
| قطر سیلندر | 87.5 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 101 میلی متر |
| سیستم برق | توزیع تزریق |
| قدرت | 137 - 152 اسب بخار |
| گشتاور | 210 - 230 نیوتن متر |
| نسبت تراکم | 9.4 - 9.5 |
| نوع سوخت | AI-92 |
| بوم شناس هنجار | یورو 3/4 |
وزن خشک موتور EDZ طبق کاتالوگ 179 کیلوگرم است
توضیحات دستگاه موتور EDZ 2.4 لیتر
در سال 1995، یک موتور 2.4 لیتری در خط موتور خودروهای جمع و جور Dodge و Plymouth ظاهر شد. از نظر طراحی، این رایج ترین موتور بنزینی با تزریق سوخت پراکنده، یک بلوک چدنی جداره نازک، یک سر آلومینیومی 16 سوپاپ با جبران کننده های هیدرولیک، یک درایو تسمه تایم و یک سیستم احتراق دو سیم پیچ است که در آن زمان جاری بود. . یکی از ویژگی های این واحد قدرت وجود یک بلوک از محورهای تعادل در تشت بود.
شماره فن آوری موتور EDZ در محل اتصال بلوک با جعبه قرار دارد
از سال 1996 تا 2000، یک نسخه توربو از موتور 170 اسب بخاری در بازار مکزیک عرضه شد. 293 نیوتن متر چنین موتوری بر روی تغییرات شارژ شده Dodge Stratus R / T یا Cirrus R / T نصب شده است.
مصرف سوخت ICE EDZ
به عنوان مثال یک کرایسلر سبرینگ 2005 با گیربکس اتوماتیک:
| شهرستان | 13.4 لیتر |
| مسیر | 7.9 لیتر |
| مختلط | 9.9 لیتر |
چه خودروهایی به واحد قدرت کرایسلر EDZ مجهز شدند
| سیروس 1 (JA) | 1995 - 2000 |
| PT Cruiser 1 (PT) | 2000 - 2010 |
| Sebring 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| Sebring 2 (JR) | 2000 - 2006 |
| وویجر 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Voyager 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| کاروان 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| کاروان 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Stratus 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| لایه 2 (JR) | 2000 - 2006 |
| لیبرتی 1 (KJ) | 2001 - 2005 |
| Wrangler 2 (TJ) | 2003 - 2006 |
| نسیم | 1995 - 2000 |
| ویجر 3 | 1996 - 2000 |
| ولگا 31105 | 2006 - 2010 |
| ولگا سایبر | 2008 - 2010 |
بررسی موتور EDZ، مزایا و معایب آن
مزایا:
- منبع عالی تا 500 هزار کیلومتر
- هیچ مشکلی در سرویس و قطعات یدکی وجود ندارد
- برای سوخت ما خوب است
- بالابرهای هیدرولیک در اینجا ارائه می شود
معایب:
- برای چنین مصرف برق بالا است
- اغلب واشر سر سیلندر را می شکند
- تراوش چربی از طریق سنسور فشار
- دردسر برقی زیاد
برنامه نگهداری موتور احتراق داخلی EDZ 2.4 لیتر
| دوره ای | هر 15،000 کیلومتر |
| حجم روان کننده در موتور احتراق داخلی | 5.5 لیتر |
| برای تعویض مورد نیاز است | حدود 4.7 لیتر |
| چه جور روغنی | 5W-30 ، 5W-40 |
| نوع درایو زمان بندی | کمربند |
| منبع اعلام شده | 140 کیلومتر * |
| در عمل | 100 000 کیلومتر |
| هنگام استراحت/پرش | دریچه را خم نمی کند |
| تنظیم | مورد نیاز نیست |
| اصل تعدیل | جبران کننده های هیدرولیک |
| فیلتر روغن | 15 هزار کیلومتر |
| فیلتر هوا | 15 هزار کیلومتر |
| فیلتر سوخت | ارائه نشده است |
| شمع موتور | 45 هزار کیلومتر |
| کمکی کمربند | 75 هزار کیلومتر |
| خنک کننده مایع | 3 سال یا 90 هزار کیلومتر |
معایب، خرابی ها و مشکلات موتور EDZ
این موتور مطلقا گرمای بیش از حد را تحمل نمی کند و ترموستات آن به طور منظم در بدنه جریان دارد. بنابراین تعویض واشر با سنگ زنی سطوح جفت گیری یک روش نادر نیست.
یکی دیگر از مشکلات رایج فرسودگی یک یا چند سوپاپ اگزوز است. علت معمولاً دوده روغن روی صفحه یا فرسوده بوش راهنما است.
مشکلات زیادی در این واحد قدرت توسط یک برقکار ایجاد می شود: سنسورهای موقعیت میل لنگ و میل بادامک از کار می افتند و سنسور فشار روان کننده اغلب جریان می یابد.
همچنین شبکه دائماً از نقص در عملکرد سیستم بازیابی بخار بنزین و همچنین از منبع متوسط پشتیبانی موتور احتراق داخلی ، سیم های ولتاژ بالا و زنجیره واحد تعادل شکایت می کند.
سازنده منبع موتور EDZ را 200 کیلومتر اعلام کرد، اما تا 000 کیلومتر نیز خدمت می کند.
قیمت موتور کرایسلر EDZ نو و دست دوم
| حداقل هزینه | 35 000 روبل |
| قیمت متوسط در ثانویه | 50 000 روبل |
| حداکثر هزینه | 65 000 روبل |
| موتور قراردادی در خارج از کشور | 500 евро |
| چنین واحد جدیدی بخرید | 3 750 یورو |
| وضعیت: | BOO |
| گزینه ها: | مونتاژ موتور |
| حجم کار: | 2.4 لیتر |
| قدرت: | 137 اسب بخار |
* ما موتور نمی فروشیم، قیمت مرجع است
