موتور CDHA آئودی
مقدار
موتور 1.8 لیتری آئودی CDHA 1.8 TFSI توربو از سال 2009 تا 2015 توسط این کنسرت تولید شد و بر روی تغییرات اولیه مدل A4 در بدنه B8 و همچنین سدان های Seat Exeo نصب شد. از سال 2008 تا 2009، اولین نسل موتور EA4 تحت شاخص CABA بر روی آئودی A8 B888 نصب شد.
خط EA888 gen2 نیز شامل: CDAA، CDAB و CDHB است.
مشخصات موتور آئودی CDHA 1.8 TFSI
| حجم دقیق | 1798 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | تزریق مستقیم |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 120 اسب بخار |
| گشتاور | 230 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | چدن R4 |
| سر مسدود | آلومینیوم 16 ولت |
| قطر سیلندر | 82.5 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 84.2 میلی متر |
| نسبت تراکم | 9.6 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | DOHC |
| جبران کننده هیدرولیک. | بله |
| درایو زمان بندی | زنجیر |
| تنظیم کننده فاز | روی ورودی ها |
| توربوشارژ | LOL K03 |
| چه روغنی بریزم | 4.6 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | AI-98 |
| بوم شناس کلاس | یورو 5 |
| منبع تقریبی | 270 000 کیلومتر |
وزن کاتالوگ موتور CDHA 144 کیلوگرم است
شماره موتور CDHA در محل اتصال با گیربکس قرار دارد
مصرف سوخت ICE Audi CDHA
به عنوان مثال آئودی A4 1.8 TFSI 2014 با گیربکس دستی:
| شهرستان | 8.6 لیتر |
| مسیر | 5.3 لیتر |
| مختلط | 6.5 لیتر |
کدام خودروها مجهز به موتور CDHA 1.8 TFSI بودند
| A4 B8 (8K) | 2009 - 2015 |
| Exeo1 (3R) | 2010 - 2013 |
معایب، خرابی ها و مشکلات موتور احتراق داخلی CDHA
معروف ترین مشکل این موتور توربو مصرف بالای روغن است.
سازنده چندین گزینه پیستون را منتشر کرده است و جایگزینی اغلب کمک می کند.
به دلیل روغن سوزی، سوپاپ ها به سرعت با دوده رشد می کنند و موتور شروع به تب می کند.
زنجیره زمان در اینجا منبع متوسطی است، گاهی اوقات تا 150 کیلومتر کشیده می شود
از نقاط ضعف دستگاه نیز می توان به کویل جرقه زنی، پمپ آب، پمپ بنزین فشار قوی اشاره کرد
