موتور Andrychów S320 Andoria یک موتور کشاورزی تک پیستون لهستانی است.

چه مقدار توان را می توان از یک سیلندر خارج کرد؟ موتور دیزل S320 ثابت کرده است که درایو ماشین کارآمد نباید بر اساس واحدهای بزرگ باشد. آنچه را که باید در مورد آن بدانید بررسی کنید.

واحدهای آندوریا، یعنی. موتور S320 - اطلاعات فنی

کارخانه موتورهای دیزلی در آندریچوف بسیاری از طرح های شناخته شده تا امروز را تولید کرد. یکی از آنها موتور S320 است که چندین بار ارتقا یافته است. در نسخه پایه دارای یک سیلندر با حجم 1810 سانتی متر مربع بود. پمپ تزریق البته تک قسمتی بود و وظیفه آن تغذیه نازل سوزن بود. این دستگاه 18 اسب بخار قدرت تولید می کرد. حداکثر گشتاور 84,4 نیوتن متر است. در سال های بعدی، موتور بهبود یافت که مستلزم تغییر در تجهیزات و افزایش قدرت به 22 اسب بخار بود. دمای کارکرد توصیه شده موتور در محدوده 80-95 درجه سانتیگراد بود.

ویژگی های فنی موتور S320

اگر کمی در مشخصات فنی دقت کنید، می توانید جزئیات جالبی را مشاهده کنید. اول از همه، این واحد بر اساس راه اندازی دستی بود. هنگامی که از سمت فیلتر هوای موتور مشاهده می شود، در سمت راست نصب شده است. در سال های بعد، راه اندازی الکتریکی با استفاده از موتور استارت معرفی شد. از سر، چرخ طیار دندانه دار بزرگی در سمت چپ آن وجود داشت. بسته به نسخه، موتور آندوریا با میل لنگ استارت یا اتوماتیک بود.

مهمترین تغییرات موتور S320

نسخه پایه دارای قدرت 18 اسب بخار بود. و وزن خشک 330 کیلوگرم. علاوه بر این، دارای یک مخزن سوخت 15 لیتری، یک فیلتر هوای بزرگ بود و با تبخیر آب یا دمیدن هوا (نسخه های کوچکتر "esa") خنک می شد. روانکاری با روغن موتور معدنی توزیع شده توسط اسپری انجام شد. با گذشت زمان، نسخه های بیشتری به مجموعه واحدها اضافه شد - S320E، S320ER، S320M. آنها در تجهیزات الکتریکی و نحوه راه اندازی آنها متفاوت بودند. آخرین و قدرتمندترین نسخه دارای زمان تزریق سوخت متفاوتی نسبت به نوع S320 بود. اندوریا S320 در اصل یک موتور پیستونی افقی بود. این با انتشار طرح های بعدی تغییر کرد.

موتور S320 و انواع بعدی آن

همه انواع واحدهای قدرت S320 و S321 و همچنین S322 و S323 یک چیز مشترک داشتند - قطر سیلندر و ضربه پیستون. به ترتیب 120 و 160 میلی متر بود. بر اساس اتصال سیلندرهای متوالی که به صورت عمودی چیده شده اند، موتورهای مورد استفاده برای به حرکت درآوردن خرمنکوب ها و ماشین های کشاورزی ایجاد شدند. نوع S321 اساساً یک طراحی عمودی است، اما با جابجایی کمی بزرگتر 2290 سانتی متر مربع. قدرت واحد در 1500 دور در دقیقه دقیقا 27 اسب بخار بود. موتورهای مبتنی بر ES، با این حال، بر اساس قدرت اصلی و ضرب 1810 سانتی متر مربع بودند. بنابراین S322 دارای 3620cc و S323 دارای 5430cc بود.

محبوب ترین ایده ها برای استفاده از موتور S320

نسخه های کارخانه ای موتور توصیف شده به عنوان ژنراتور الکتریکی و منبع انرژی برای خرمن کوب ها، آسیاب ها و پرس ها عمل می کردند. موتور دیزل تک سیلندر در خودروهای کشاورزی خانگی نیز استفاده می شد. نسخه های دو سیلندر 322 در اصلاحات دیگری مانند تراکتور کشاورزی کاترپیلار Mazur-D50 نیز دیده شد. آنها همچنین می توانند با واحدهای بزرگتر S323C پیدا شوند که یک استارت قدرتمند به آنها اضافه شده است. در حال حاضر خانه سازان از فرصت های ارائه شده توسط این واحد استفاده کرده و از آن به طرق مختلف استفاده می کنند.

یک نوع کمی کوچکتر از S320 یعنی S301 و S301D.

با گذشت زمان، نوع کمی کوچکتر از خانواده "S" به بازار معرفی شد. ما در مورد واحد S301 صحبت می کنیم که 503 سانتی متر مربع حجم داشت. مطمئناً سبک تر (105 کیلوگرم) از نسخه اصلی با وزن 330 کیلوگرم بود. با گذشت زمان، تغییر خاصی در قطر سیلندر ایجاد شد که از 80 به 85 سانتی متر افزایش یافت. به لطف این، حجم کار به 567 سانتی متر مربع و قدرت به 7 اسب بخار افزایش یافت. نوع کوچک "esa" یک پیشنهاد عالی برای رانندگی ماشین های کشاورزی کوچک بود، همچنین به دلیل اندازه کوچک آن.

موتور و انواع S320 هنوز هم امروزه به فروش می رسد، به خصوص در کشورهایی که مقررات سختگیرانه آلایندگی ندارند.

عکس. اعتبار: SQ9NIT از طریق ویکی‌پدیا، CC BY-SA 4.0