موتور آلفارومئو 937A1000
مقدار
موتور 2.0 لیتری 937A1000 یا آلفارومئو 156 2.0 JTS از سال 2002 تا 2010 تولید شد و بر روی مدل های محبوب این شرکت مانند 156، GT، GTV و اسپایدر مشابه نصب شد. چنین واحدی اساساً اصلاح موتور Twin Spark با تزریق مستقیم سوخت است.
К серии JTS-engine относят: 939A5000.
مشخصات فنی موتور Alfa Romeo 937A1000 2.0 JTS
| حجم دقیق | 1970 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | تزریق مستقیم |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 165 اسب بخار |
| گشتاور | 206 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | چدن R4 |
| سر مسدود | آلومینیوم 16 ولت |
| قطر سیلندر | 83 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 91 میلی متر |
| نسبت تراکم | 11.3 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | DOHC |
| جبران کننده های هیدرولیک | بله |
| درایو زمان بندی | کمربند |
| تنظیم کننده فاز | در ورودی VVT |
| توربوشارژ | هیچ |
| چه روغنی بریزم | 4.4 لیتر 10W-40 |
| نوع سوخت | AI-95 |
| بوم شناس کلاس | یورو 4 |
| منبع تقریبی | 180 000 کیلومتر |
وزن کاتالوگ موتور 937A1000 150 کیلوگرم است
موتور شماره 937A1000 در محل اتصال بلوک با جعبه قرار دارد
مصرف سوخت موتور احتراق داخلی آلفارومئو 937 A1.000
به عنوان مثال آلفارومئو 156 2003 با گیربکس رباتیک:
| شهرستان | 12.2 لیتر |
| مسیر | 6.7 لیتر |
| مختلط | 8.6 لیتر |
کدام خودروها مجهز به موتور 937 لیتری 1000A2.0 بودند
| 156 (نوع 932) | 2002 - 2005 |
| GT II (نوع 937) | 2003 - 2010 |
| GTV II (نوع 916) | 2003 - 2005 |
| Spider V (نوع 916) | 2003 - 2005 |
معایب، خرابی ها و مشکلات موتور احتراق داخلی 937A1000
موتور تمام مشکلات موتور احتراق داخلی با تزریق مستقیم مانند دوده روی سوپاپ ها را دارد.
همچنین، به دلیل سایش سریع گروه پیستون، اغلب یک مشعل روغن در اینجا یافت می شود.
موتور نیاز به روانکاری دارد یا تنظیم کننده فاز و پمپ روغن زیاد دوام نمی آورند
افت فشار روغن در سیستم به طور قابل توجهی منبع بادامک میل بادامک را کاهش می دهد
وضعیت تسمه بالانس را کنترل کنید، اگر شکسته شود، زیر تسمه تایم می افتد
