آموزشگاه رانندگی خارج از جاده DRE Enduro - تست جاده

"Enduro DRE یک مدرسه پایه است که با هدف آموزش اصول آفرود متولد شده است"... اینها اولین کلماتی هستند که بپه گوآلینی قبل از برنامه شلوغ ما در یک جلسه توجیهی از ما استقبال کرد مدرسه رانندگی جدید که مارک Borgo Panigale برای همه دارندگان جدید طراحی کرده است دوکاتی مولتی استرادا اندورو، و نه تنها

"ما شما را برای مسابقه آماده نمی کنیم ، ما تکنیک و اصول اولیه را به شما آموزش می دهیم تا بتوانید در خارج از جاده رانندگی کنید و سپس بتوانید با سنگ زنی کیلومترها پیشرفت کنید."گوالینی، مدیر فنی پیست، رکورددار رالی آفریقایی با 65 شرکت کننده و راننده ای که در 10 مرحله مسابقه پاریس-داکار شرکت کرده بود، به پایان رسید.

برای یادگیری نحوه استفاده از دوچرخه

دوره جدیدی که برنامه شناخته شده را گسترش می دهد تجربه سواری دوکاتیهمه رانندگان را خوشحال می کند جاده اندورو (یا آنها قصد خرید آن را دارند) و می خواهند با یادگیری نحوه برداشتن چرخها حتی از آسفالت ، از پتانسیل "کامل" دوچرخه خود استفاده کنند.

در واقع ، بسیاری از افراد اندوروهای جاده ای را خریداری می کنند و فقط از آنها در جاده استفاده می کنند. به هر حال ، بسیاری از صاحبان SUV های 4x4 وجود دارند که به سادگی در شهر یا بزرگراه حرکت می کنند. اما شاید در زمان دیگری در این مورد صحبت کنیم.

قلعه نیپوزانو

Il DRE enduro در نزدیکی قلعه چشمگیر نیپوزانو اتفاق می افتد ، یک روز و نیم طول می کشد و دارد هزینه 680 یورو؛ شامل ناهار ، شام ، کمک پزشکی ، تور راهنمای زیرزمین های قلعه نیپوزانو ، گواهی شرکت و بسته استقبال. این شامل کمی می شود نظریه، بسیار مهم و بسیار ، بسیاری از تمرینات.

دوره

ما موقعیت را در زین مطالعه می کنیم - به اصطلاح، خارج از جاده، او همیشه می ایستد -، توزیع وزن در صعودها و فرودها و مهمتر از همه، تکنیک غلبه بر پیچ ها، موانع و سخت ترین مسیرها. در جایی که دغدغه اصلی همه تازه واردان یکسان است: چگونه جبهه را از دست ندهم یا از موقعیتی که (در ابتدا) ممکن است غلبه بر آن دشوار به نظر برسد (زمین صعب العبور یا مانعی غیرقابل عبور) سالم بیرون نروم؟

همه پرسش ها توسط کادر فنی پاسخ داده می شود ، که همیشه آماده ارائه دستورالعمل های صحیح و پیشرفت هر یک از شرکت کنندگان گام به گام است. بعداً ، با تمرین ، خود را در انجام کارهای غیرقابل تصور می بینید. دیدن باور کردن است.

Ducati Multistrada Enduro Bosch VHC

همانطور که در ابتدا انتظار می رفت ، Dre Enduro روی یک جدید قرار می گیرد. دوکاتی مولتی استرادا اندورواین یک Multistrada با چرخ های 19 اینچی و لاستیک های دستگیره نیست: این یک دوچرخه کاملاً متفاوت است. هندسه جدیدی برای زین ، زیرپایی و دسته دارد. دارای سیستم تعلیق خارج از جاده مخصوص ، چرخ های دنده دار (با جلو 19 اینچی) با لاستیک های اندورو بدون لوله ، اسلحه دو طرفه و مخزن بزرگتر.

تغییر نمی کند موتور Testastretta DVT دو سیلندر 160 اسب بخار، اما تجهیزات الکترونیکی برای آفرود اقتباس شده اند ، که قدرت را به 100 اسب بخار کاهش می دهد. سیستم تعلیق و ABS نیز از تنظیم خارج از جاده بهره می برند ، با همان نرم شدن و سیستم Bosch فرمان عقب و تثبیت چرخ را غیرفعال می کند.

گوهر دیگر است Vehicle Hold Control (VHC) ، سیستمی که توسط بوش نیز تولید شده است که به راننده کمک می کند تا از تپه هایی شروع کند که در خارج از جاده نیز دشوارتر است. چگونه کار می کند؟ این سیستم با فعال کردن ترمز عقب به مدت 9 ثانیه دوچرخه را ثابت نگه می دارد و به موتورسوار اجازه می دهد تنها با گاز و کشش بدون نیاز به پشتیبان گیری خطرناک از دوچرخه شروع به کار کند.

توصیه من

Enduro DRE برای کسانی ساخته شده است که می خواهند نحوه سوار شدن در جاده را بیاموزند ، اما شخصاً آن را به همه موتورسواران توصیه می کنم ، حتی برای کسانی که هیچ کاری با دست اندازها ندارند: زیرا من در حال یادگیری نحوه دوچرخه سواری در شرایط سخت هستم. چنگ زدن به ناچار مهارت رانندگی آنها را بهبود می بخشد. و رانندگی در خارج از جاده و در بزرگراه نیز سود خواهد برد.

لباسهای استفاده شده

کاپشن: ژاکت D-Dry Dryese Hawker

شلوار: شلوار Dainese Tempest D-Dry

Guanti: دستکش Dainese Rainlong D-dry

چکمه: TCX

کلاه ایمنی: دوکاتی