اضافه کردن مایع خنک کننده به موتور - چگونه این کار را انجام دهیم؟

بازرسی منظم از وضعیت فنی قطعات، کار معمول هر راننده است. معمولاً در نمونه هایی که به خوبی نگهداری می شوند، بررسی سطح روغن موتور یا پر کردن مایع خنک کننده برای شما مشکلی نخواهد داشت. چنین رویدادهایی باید به طور مستقل انجام شوند و تا زمانی که نقص شناسایی نشود به تعویق نیفتاد. چرا اینقدر مهم است؟ دریابید که چرا اضافه کردن مایع خنک کننده به رادیاتور خود اهمیت دارد و چگونه آن را پر کنید. راهنمای ما را بخوانید!

نقش مایع خنک کننده در موتور

خنک کننده مسئول حفظ دمای کارکرد ثابت واحد محرک است. در داخل بلوک سیلندر و سر سیلندر گردش می کند و گرمای اضافی حاصل از احتراق سوخت را دریافت می کند. با تشکر از او، طراحی بیش از حد گرم نمی شود و قادر است برای مدت طولانی در دمای مطلوب کار کند. در خودروهای جدید و بسیار مقرون به صرفه، افزودن مایع خنک کننده بسیار نادر است و معمولاً مقدار کمی از ماده را شامل می شود. با این حال، این اتفاق می افتد که مایع سریعتر ترک می کند و لازم است به طور مداوم سطح آن را کنترل کنید. چرا این اتفاق می افتد؟

آیا مایع خنک کننده ممکن است نشت کند؟

اگر تلفات قابل توجهی از مبرد وجود داشته باشد، معمولاً به دلیل نشتی است. این ماده در به اصطلاح گردش می کند. سیستم های کوچک و بزرگ که شامل عناصری مانند:

• خنک کننده؛
• شیلنگ های لاستیکی؛
• بخاری ؛
• بلوک موتور و سر؛
• ترموستات

در اصل، هر یک از این عناصر در معرض آسیب یا نشت هستند. و سپس ممکن است لازم باشد مایع خنک کننده اضافه شود. مقادیر کم نیز می تواند با تبخیر سیستم را ترک کند، اما این به آن اندازه خطرناک نیست.

اضافه کردن مایع خنک کننده - چرا مهم است؟

با نگاهی به مخزن انبساط، می توانید مقیاسی را برای اندازه گیری حجم مایع مشاهده کنید. معمولاً محدوده "MIN-MAX" خیلی زیاد نیست. بنابراین احتمال خطا کمی وجود دارد. مقدار مشخصی مایع در هر سیستم خودرو ریخته می شود. ولوم خیلی کم باعث داغ شدن بیش از حد درایو می شود. حتی خطرناک تر، کسری بسیار زیاد است. در موارد شدید، این حتی می تواند باعث گیرکردن موتور شود.

چه مقدار مایع خنک کننده در سیستم وجود دارد؟

بستگی به خودروی خاص و مفروضات سازنده دارد. با این حال، معمولا 4-6 لیتر است. این مقادیر به خودروهایی با واحدهای 3 و 4 سیلندر کوچکتر اشاره دارد. خودروهای شهری و سگمنت C. هرچه موتورها بزرگتر باشند، حفظ دمای آنها در سطح مناسب دشوارتر است. پر کردن مایع خنک کننده در چنین واحدهایی ضروری است، به خصوص اگر نشتی جزئی وجود داشته باشد. در واحدهای محبوب V6 (به عنوان مثال، آئودی 2.7 BiTurbo)، حجم سیستم 9,7 لیتر است. و موتور فضایی W16 بوگاتی ویرون سوپر اسپورت به 60 لیتر مایع در دو سیستم نیاز دارد.

درپوش پرکننده مایع خنک کننده - کجا قرار دارد؟

اکثر خودروها دارای مخزن انبساط هستند. مایع خنک کننده را می توان از طریق این مخزن اضافه کرد. معمولاً در سمت راست محفظه موتور قرار دارد. با ایستادن در مقابل سپر جلوی خودرو می توانید آن را جستجو کنید. سیاه، زرد یا آبی است. این برچسب برای هشدار در مورد درجه حرارت بالا و خطر سوختگی است. تشخیص آن بسیار آسان است زیرا معمولاً روی یک مخزن شفاف قرار دارد که سطح مایع در آن قابل مشاهده است.

اضافه کردن مایع خنک کننده 

چگونه مایع خنک کننده اضافه کنیم؟ پر کردن مایع خنک کننده کار دشواری نیست، نکته اصلی این است که ماده موجود در موتور جوش نمی آید. در شرایط استاندارد، کاهش جزئی در حجم مایع را می توان با موتور خاموش و از طریق مخزن انبساط پر کرد. شما باید وسیله نقلیه خود را روی یک سطح صاف پارک کنید تا سطح مایع را به طور قابل اعتماد اندازه گیری کنید. با پر کردن مقدار مناسب ماده، کافی است چوب پنبه را سفت کنید.

چگونه مواد سرد و گرم را با هم مخلوط کنیم؟

اما ممکن است در حین رانندگی متوجه بالا بودن دمای موتور شوید. پس از بررسی سطح مایع، متوجه می شوید که سطح آن بسیار پایین است. آن وقت چه باید کرد؟ افزودن مایع خنک کننده سرد به مخزن انبساط داغ خطرناک است. بنابراین دستورالعمل ها را دنبال کنید.

1. ابتدا به آرامی درب را باز کنید تا مقداری هوای گرم از آن خارج شود. 
2. سپس مایع را در یک جریان نازک داخل آن بریزید. 
3. به یاد داشته باشید که این کار را با موتور روشن انجام دهید! در غیر این صورت، مقدار زیادی مایع خنک حتی می تواند باعث آسیب دائمی به بلوک، سر یا واشر زیر شود.

چگونه مایع خنک کننده را به رادیاتور اضافه کنیم؟

تلفات مایعات بسیار زیاد توسط گردن پرکننده در رادیاتور دوباره پر می شود. ابتدا باید آن را پیدا کنید و سپس شروع به اضافه کردن مایع به سیستم کنید. این عمل با موتور خاموش و سرد انجام می شود. پس از پر کردن محیط، دستگاه را راه اندازی کنید و به پمپ اجازه دهید تا سیستم را با مایع پر کند. پس از چند دقیقه، سطح مایع را در مخزن بررسی کنید و از آن برای اضافه کردن مایع خنک کننده به سطح مطلوب استفاده کنید.

اضافه کردن مایع خنک کننده و جایگزینی آن با آب

افزودن مایع خنک کننده به رادیاتور معمولاً با شرایط اضطراری همراه است. بنابراین، اگر مایع خنک کننده در دسترس نباشد، می توان از آب مقطر استفاده کرد. آیا می توان آب را به خنک کننده اضافه کرد؟ در موارد شدید، و تنها در شرایط ناامیدکننده، می توانید آب بطری معمولی یا شیر را اضافه کنید. با این حال، این خطر آلودگی سیستم و خوردگی عناصر را به همراه دارد. به یاد داشته باشید که برخی از اجزا از فلزاتی ساخته شده اند که اکسید می شوند و آب این فرآیند را سرعت می بخشد. همچنین، باقی ماندن آب در سیستم در طول زمستان می تواند باعث پارگی بلوک یا سر شود.

آیا خنک کننده را می توان با آب مخلوط کرد؟

گاهی اوقات راه دیگری وجود ندارد، به خصوص زمانی که نشتی وجود دارد و باید به نحوی به نزدیکترین گاراژ برسید. اما در شرایط عادی نباید مایع را با آب مخلوط کرد. افزودن مایع خنک کننده، حتی رنگ متفاوت، به موتور آسیبی نمی رساند، اما آب خواص ماده را تغییر می دهد و نقطه جوش آن را کاهش می دهد. همچنین به خوردگی و رسوب سیستم کمک می کند. بنابراین اگر به ماشین خود اهمیت می دهید، ریختن آب به داخل سیستم خنک کننده بهترین ایده نیست.

این واقعیت که شما باید مایع خنک کننده را اضافه کنید اغلب به معنای تنها یک چیز است - نشتی در سیستم وجود دارد. گاهی اوقات می تواند جدی تر باشد و نشان دهنده دمیده شدن واشر سر باشد. اضافه کردن مایع خنک کننده که هنوز کم است، مشکل را حل نمی کند. به کارگاه بروید و مشکل را مشخص کنید.