دوج ورود ماشین عضلانی الکتریکی را تأیید کرد: جایگزینی چلنجر V8 را با باتری ها جایگزین می کند

دوج آینده برقی خود را اذیت می کند.

با توجه به اینکه خط تولید فعلی آن بر پایه یک موتور V600 سوپرشارژ 8 کیلوواتی که به نام Hellcat شناخته می شود، نامزد خودروهای برقی بعید به نظر می رسد، اما این برای جلوگیری از تغییر آن کافی نیست.

این برند آمریکایی به کوپه های چلنجر و چارجر سدان خود به عنوان ستون فقرات خط تولید خود تکیه کرده است، اما شرکت مادر Stellantis قصد دارد تا پایان دهه 40 درصد از وسایل نقلیه باتری دار خود را در ایالات متحده بفروشد، حتی دوج نیز نمی تواند. برق را نادیده بگیرید

به همین دلیل است که این برند آنچه را که اولین خودروی آمریکایی «eMuscle» در جهان می‌نامد، مورد تمسخر قرار داد. به نظر می رسد این تصویر یک شارژر 1968 را با چراغ های جلوی مدرن LED و یک آرم مثلثی جدید نشان می دهد، اما خودرو توسط دود لاستیک های ناشی از سوختگی چهار چرخ پوشیده شده است. این نشان می دهد که ماشین عضلانی الکتریکی جدید دارای سیستم تمام چرخ محرک خواهد بود که به کاهش عملکرد الکتریکی آن کمک می کند. 

تیم کونیسکیس، مدیر عامل دوج، با اذعان به اینکه Hellcat محدودیت‌های خود را فراتر می‌برد، گفت که تصمیم به برقی شدن به دلیل جستجو برای عملکرد بیشتر و همچنین تمایل به ساخت خودروهای تمیزتر بوده است.

کونیسکیس گفت: «حتی برای برندی که به دلیل زیاده روی کردن معروف است، ما آن پدال را روی زمین فشار دادیم. مهندسان ما به حد عملی آنچه که می‌توانیم از نوآوری احتراق خارج کنیم، رسیده‌اند. ما می‌دانیم که موتورهای الکتریکی می‌توانند بیشتر به ما کمک کنند، و اگر فناوری‌ای را می‌شناسیم که می‌تواند به مشتریان ما برتری دهد، باید از آن برای حفظ پیشرو بودن آنها استفاده کنیم. ما خودروهای برقی نمی فروشیم، موتورهای بیشتری می فروشیم. Dodges بهتر، سریعتر."

Dodge eMuscle بر اساس پلتفرم STLA Large ساخته خواهد شد که همچنین زیربنای رقیب جدید رم تویوتا HiLux و جیپ SUV کاملاً جدید خواهد بود. طبق گفته Stellantis، STLA Large تا 800 کیلومتر برد دارد و از یک سیستم الکتریکی 800 ولتی استفاده می کند که شارژ فوق العاده سریع را ارائه می دهد. این شرکت همچنین گفت که بزرگترین موتور می تواند تا 330 کیلووات قدرت داشته باشد، که می تواند به طور قابل توجهی کمتر از Hellcat باشد، اما اگر دوج بتواند یک جفت از آنها را برای عملکرد تمام چرخ متحرک قرار دهد، اینطور نیست.

در این بین، برای دیدن محصول نهایی باید تا سال 2024 صبر کنیم و امیدواریم که Stellaantis استرالیا تصمیم به احیای برند دوج بگیرد.