برای چه نوع موتورسیکلتی ساخته شده اید؟

برای کسانی که پروژه موتورسیکلت دارند یا به تازگی گواهینامه گرفته اند و در مورد اولین ماشین خود مردد هستند، دافی دسته های مختلف موتورسیکلت های موجود را خلاصه می کند: اسپرت یکپارچهسازی با سیستمعامل از طریق سوپرموتارد! با پیروی از این چند خط، با توجه به خواسته، فلسفه و مشخصات مختلف موتورسیکلت، قاب را انتخاب کنید.

زنان ورزشکار: در اوج!

اول از همه، ورزشی، این فقط یک ویترین فناوری از همه تولید کنندگان است. آنها به‌عنوان نسل مستقیم خودروهای مسابقه‌ای که در بهترین رقابت‌های جهان ثبت نام کرده‌اند، ویترین دانش برند را نشان می‌دهند. موتور سیکلت اختصاصی عملکرد شدید، خلبانان در درجه اول بر روی قدرت و سرعت تمرکز می کنند و سبک رانندگی "دینامیک" دارند.

همیشه با supermotards سرگرم کننده تر است!

موتور سیکلت سوپرموتاردها آنها دسترسی به سرگرمی دارند و جنبه نسبتاً شهری دارند. آنها از دوچرخه های کراس کانتری یا اندرو روشن و سبک وزن هستند که در مسیرهای مخلوط با خاک و آسفالت مسابقه می دهند. بنابراین، رینگ‌ها با 17 اینچ و لاستیک‌های سنبله با لاستیک‌های دوباره لغزنده جایگزین شدند تا از حداکثر چسبندگی روی قسمت قیر با حداقل چسبندگی در قسمت کثیف اطمینان حاصل شود. آنها سرزندگی مرتبط با قابلیت مانور بی بدیل آنها را ملکه سفر می کند شهری.

رودسترها در اوج هستند!

ایده آل برای استفاده روزمره. رودستر نسبتا همه کاره و آسان برای یادگیری. مشخصه رودستر: عدم فیرینگ و در نتیجه عدم حفاظت. چابکی، عصبی بودن و در دسترس بودن شعار این ماشین ها هستند.

جاده تطبیق پذیری

در کنار تطبیق پذیری، ما داریم مسیرهای پیاده روی... آنها هم برای مسیرها و هم برای جاده ها مناسب هستند، بلکه برای جویندگان ماجراجویی نیز مناسب هستند. مسیرها برای اتومبیل های اندرو یا کراس با تجهیزات جاده طراحی شده اند. آنها اغلب مجهز به سطل های بزرگ و انبار چمدان هستند تا آنها را آماده حرکت کنند. پیاده روی های طولانی.

راحتی کامل با GT

. GT (گردش بزرگ) - ماشین های جاده ای بزرگ: معمولی برای این دسته گلدینگ از هوندا آنها استقلال بسیار خوبی دارند و بسیار راحت هستند. بسیار بزرگ، آنها کاملا یک مسافر و چمدان های زیادی را در خود جای می دهند. آنها به تجهیزات مختلفی برای کمک به راننده، به ویژه ویژگی های ایمنی مانند ABS مجهز هستند.

جاده های طولانی (در دوتایی) برای جاده

. جادهبه نوبه خود، نسبت به GT ساده تر است. روی آنها مسافر هم خوش آمدید! اغلب با حجم کاری بیش از 1 سانتی متر مکعب و استقلال عالی، رانندگی خارج از جاده و بزرگراه زمینه فعالیت مورد علاقه آنها

پاها رو به جلو به صورت سفارشی!

. گمرک طراحی شده برای همه دوچرخه سوارانی که در درجه اول به دنبال لذت بردن از رانندگی بدون دسترسی به سرعت یا عملکرد هستند. مشخصات آداب، وضعیت راننده: پاها به جلو. آداب و رسوم قبل از هر چیز یک حالت ذهنی است، به ویژه در مورد فلسفه موتور هارلی دیویدسون موتور سیکلت های معمولی برای این دسته.

بازگشت به اصول اولیه با یکپارچهسازی با سیستمعامل

تا آنجا که روندهای جدید پیش می روند، آنها برای موتور سیکلت ها هستند. ретроبرای همه طرفداران نوستالژیک طراحی وینتیج. این دوچرخه ها در واقع کپی بصری دوچرخه های قدیمی با تمام پیشرفت های فنی مدرن هستند. موتور سیکلت سلف این جنبش است پیروزی بونویل که منجر به موفقیت تمامی سازندگان خواهد شد.

لذت کمی در 125

. 125 موتورسیکلت های طراحی شده برای مبتدیان، با گواهینامه B و 7 ساعت آموزش در دسترس هستند. اگرچه قدرت آنها محدود است، اما ما همچنان لذت دو چرخه را می یابیم. از این طرف، هر کسی چیزی به دلخواه خود پیدا می کند: گمرک، رودستر و همچنین سوپرموتار در حجم 2 سانتی متر 125 موجود است.

عملی بی عیب و نقص در یک اسکوتر

. اسکوترها به شما این امکان را می دهد تا در عین حال که مقرون به صرفه باشید، سرگرمی دو چرخ خود را حفظ کنید. بسیار کاربردی، آنها بزرگ است دامنه زیر زین اسکوترها بیشتر برای استفاده هستند городской به خاطر آنها قابلیت مانور قابل اعتماد.

زمین همه جا هست!

در نهایت در کنار افزایش توانایی بین کشوری، ما پیدا می کنیم enduro، و سپس صلیب، و سپس تست и چهار. این ماشین‌ها کاملاً همه‌جانبه هستند، کار آن‌ها در یک مدار بسته برای آزمایش‌ها یا کراس کانتری یا در مسیرهایی برای دوچرخه‌سواران اندرو و چهار دوچرخه انجام می‌شود. خارج از جاده، دو فلسفه با هم تلاقی می کنند: از یک سو، دوچرخه سواران صرفاً به دنبال لذت معاشرت در هوای تازه هستند، از سوی دیگر، سوارکارانی با روحیه رقابتی که خود را با رقبای خود مقایسه می کنند.

دو چرخ شما هر چه که باشد، روح دوچرخه سوار همیشه در اطراف شماست و هر سواری با مفاهیم لذت و آزادی همراه است. اینگونه است که Dafy تمام DNA خود را می کشد تا شما و 2 چرخ شما را از سر تا پا یا یکپارچهسازی با سیستمعامل تا لاستیک ها را تجهیز کند.