موتور دیزل - موتور دیزل چگونه کار می کند و آیا باید برای خودرو انتخاب شود؟

تصمیم گیری برای انتخاب خودرو تفاوت زیادی در راحتی رانندگی روزمره ایجاد می کند. بنابراین، ارزش فکر کردن در مورد این موضوع را دارد. موتور دیزل در بازار خودرو بسیار محبوب است. آمپیم نوع درایو بر نوع سوختی که استفاده می‌کنید و میزان هزینه‌ای که در هر بار سوخت‌گیری خرج می‌کنید، تأثیر می‌گذارد. 

در مورد خودروهای دیزلی، می توان انتظار هزینه کمتری نسبت به خودروهای بنزینی داشت. نکته دیگری که قبل از خرید باید در نظر بگیرید این است که در آینده به چه تعمیراتی نیاز خواهید داشت. به عنوان یک مشتری، شما گزینه های زیادی دارید. شما می توانید از بین خودروهای دارای موتور الکتریکی نصب شده یا به اصطلاح خودروهای هیبریدی یکی را انتخاب کنید. بنابراین، آنها ترکیبی از یک موتور احتراق داخلی و یک وسیله نقلیه الکتریکی هستند. 

احتراق تراکمی - وسایل نقلیه دیزلی

موتور دیزل هنوز هم در سرتاسر جهان بسیار محبوب است. ما در مورد خودروهایی با موتور دیزل صحبت می کنیم. مانند سایر فناوری‌های مورد استفاده در صنعت خودروسازی، می‌توانید مزایا و معایب دیزل‌ها را ببینید. گاهی اوقات شما باید مجموعه کاملی از مقالات عملی را مطالعه کنید که اصل عملکرد یک موتور دیزل را شرح می دهد. همیشه می توانید با یک مکانیک مجرب تماس بگیرید یا با نمایندگی رسمی برند خودروی مورد نظر خود تماس بگیرید. 

موتورهای دیزلی در همه جا

در نگاه اول ممکن است به نظر برسد که موتورهای دیزلی فقط روی خودروها نصب می شوند. در واقع از این نوع درایوها در کاربردهای مختلف استفاده می شود. ما می توانیم آنها را در کمپرسورهای هوا یا در انواع پمپ ها پیدا کنیم. همچنین شایان ذکر است که هدف اصلی سازنده این نوع موتورها، یعنی. رودولف الکساندر دیزل، قرار بود واحدی را طراحی کند که دارای جرقه زنی تراکمی باشد. موتور دیزل سرانجام در سال 1892 به ثبت رسید. 

قاعدتاً قرار بود این موتور بسیار کارآمدتر از بنزین باشد و به طور جدی با آن رقابت کند. در ابتدا، دستگاه انتظارات را برآورده نکرد. در نهایت می‌توان کارایی مورد نیاز آن را تضمین کرد و در طول سال‌ها موتور دیزلی محبوبیت روزافزونی در بین کاربران پیدا کرد. 

چنین درایو با موفقیت در کشتی ها و لوکوموتیوهای بخار استفاده شد. زمانی که سازنده موتور درگذشت، کار ادامه یافت. به همین دلیل در سال 1936 اولین خودرو با موتور دیزلی معرفی شد. این یک مرسدس بنز 260 D بود. طی چند سال آینده، دو هزار دستگاه از این خودرو تولید شد. 

موتور دیزل - عصر طلایی

604 ها عصر طلایی موتورهای دیزلی بودند. بسیار محبوب بودند. نظر گسترده ای وجود داشت که اتومبیل هایی با چنین واحد قدرت بسیار بادوام تر از بنزینی هستند. بالاخره نوبت به اولین خودروی توربودیزل می رسد. این پژو 1978 بود که در سال 1985 معرفی شد. در XNUMX، فیات کروما راه اندازی شد که دارای توربودیزل و تزریق مستقیم بود. 

البته موتورهای احتراق تراکمی دائماً در حال ارتقا هستند. با گذشت سالها، بسیاری از مشکلاتی که در ابتدا وجود داشت، برطرف شد. آنها هنوز هم بسیار محبوب هستند، همانطور که آمار نشان می دهد. ذکر این نکته کافی است که در پایان سال 2018، 40 درصد از خودروهای موجود در جاده های لهستان به موتور دیزل مجهز بودند.

موتور احتراق داخلی دیزل چگونه کار می کند؟

مهم نیست که چه نوع ماشینی را تحلیل می کنید، اگر موتور احتراق تراکمی وجود داشته باشد، همیشه از عناصر مشخصه تشکیل شده است. اول از همه، شما باید جایگزین کنید میل لنگ و میل بادامک و فلایویل. دنده پایین - معکوس برای کار یک موتور دیزل ضروری است. 

علاوه بر این، در موتور دیزل، یک میله فشار، یک بلوک، یک شاتون و یک محفظه پیش احتراق داریم. بعد، سر، فیلتر هوا، نازل و راکر. شما همچنین به یک شیر زمان بندی، پمپ تزریق، میله فشار دهنده و خود هل دهنده نیاز دارید. اینها عناصری هستند که همیشه در مورد دیزل وجود خواهند داشت. موتور 

به عنوان یک راننده تازه کار، نیازی به درک کامل طراحی خودرو ندارید. با این حال، دانستن بخش های اساسی موتور احتراق تراکمی ارزش دارد. اگر نحوه عملکرد درایو را بدانید، می توانید از خرابی ها و خرابی ها مطلع شوید. این کار ارتباط با مکانیک را نیز آسان تر می کند. بسیاری از مشکلات را می توان خود تشخیص داد و بلافاصله متوجه علائم هشدار دهنده یک موتور آسیب دیده شد. این به شما امکان می‌دهد خیلی سریع‌تر واکنش نشان دهید و در نتیجه از تعمیرات پرهزینه‌تر ناشی از عدم فعالیت جلوگیری کنید.

موتور دیزل چگونه کار می کند؟

البته، به عنوان یک کاربر بالقوه از یک خودرو با موتور دیزلی نصب شده، باید حداقل اصول اولیه نحوه عملکرد چنین درایو را بدانید. در واقع، برای یک آماتور می تواند بسیار مرموز باشد که چگونه چنین موتوری یک وسیله نقلیه را قابل حرکت می کند. خوب، یک موتور دیزل، مانند یک موتور بنزینی، به مخلوطی از سوخت و هوا نیاز دارد. 

توجه داشته باشید که موتورهای دیزلی برای احتراق نیازی به جرقه ندارند. بنابراین به آنها موتورهای احتراق تراکمی می گویند. این فرآیند در عمل چگونه است؟ باید بدانید که هوای مکیده شده به داخل سیلندر فشرده می شود. هوا تا دمای 700 تا 900 درجه سانتیگراد گرم خواهد شد. در مرحله بعد دمای بالا باعث اشتعال بعد از تزریق گازوئیل می شود. 

مشکل دیزل سرد

ممکن است با این عقیده برخورد کرده باشید که راه اندازی موتور دیزل در زمستان می تواند دشوار باشد. یعنی موتور سرد است. دمای پایین شرایطی است که تحت آن عملکرد چنین درایو می تواند به طور قابل توجهی مانع شود. همچنین ممکن است در این شرایط وسیله نقلیه به سادگی روشن نشود. 

شمع های برق باید این مشکل را حل کنند. قبل از شروع باید به آنها انرژی داد. در نتیجه، این اجازه می دهد تا موتور روشن شود. بحث در مورد اینکه دیزل یا بنزین بهتر است سال هاست ادامه دارد و احتمالاً به این زودی متوقف نخواهد شد. بهتر است جوانب مثبت و منفی را تجزیه و تحلیل کنید و موتوری را برای نیازهای روزمره انتخاب کنید.

موتور دیزلی که با سوخت دیزل کار می کند یک واحد محرک است که معمولاً در صنعت خودرو استفاده می شود. تقریبا صد سال است که مورد استفاده قرار گرفته است. بر اساس داده ها، تقریبا نیمی از خودروها در جاده های لهستان از موتور دیزلی استفاده می کنند. به لطف کار مداوم برای بهبود فناوری، می توان بسیاری از مشکلاتی را که موتورهای اولیه با آن مواجه بودند از بین برد. در حال حاضر، دیزلی ها گروه زیادی از علاقه مندان دارند که قابلیت اطمینان و قابلیت اطمینان آنها را می ستایند.