کارت تشخیص خودرو: از کجا و چگونه تهیه کنیم؟
پس از معرفی کارت های تشخیصی، روند گذراندن معاینه فنی دستخوش تغییراتی شده است. علاوه بر این ، رانندگان از نیاز به چسباندن بلیط روی گذرگاه MOT روی شیشه جلو خلاص شدند. واقعیت گذراندن بازرسی فنی با وجود یک بیمه نامه اجباری - OSAGO تأیید می شود ، زیرا صدور بیمه بدون کارت تشخیص غیرممکن است.
با این حال، علیرغم چنین تغییراتی، رانندگان هنوز با سوالاتی عذاب می‌دهند: کجا باید از طریق MOT عبور کرد و کارت تشخیصی دریافت کرد؟ چه چیزی بررسی خواهد شد؟ قیمتش چنده؟ و غیره ما سعی خواهیم کرد پاسخ دهیم.
تا 2012 ژانویه XNUMX، انجام MOT فقط در محل ثبت خودرو امکان پذیر بود. به عنوان یک قاعده، این ایستگاه های خدمات دولتی بودند و صف باید از قبل اشغال می شد. ضمناً در فرمی که ضمیمه کوپن بود، کد منطقه ثبت نام خودرو درج شده بود.
امروز وضعیت به شدت تغییر کرده است.
- در مرحله اول، کد منطقه در کارت تشخیصی مشخص نشده است، به ترتیب، در هر بخشی از فدراسیون روسیه گسترده، می توانید یک بازرسی انجام دهید و کارت دریافت کنید.
- ثانیاً ، اکنون نیازی به جستجوی یک ایستگاه خدمات دولتی از بازرسی ترافیک دولتی نیست ، زیرا امروزه این عملکرد به تعداد زیادی از ایستگاه های خدمات معتبر و مراکز خدمات فروشنده منتقل شده است.
چنین مرکز خدمات معتبر چه الزاماتی باید داشته باشد؟ دستور خاصی در این زمینه وجود دارد: «مقررات ارائه خدمات تعمیر و نگهداری به واحدهای تجاری». این سند طولانی حاوی لیست عظیمی از الزامات است که مهمترین آنها موارد زیر است:
- در دسترس بودن تجهیزات لازم برای تشخیص تمام سیستم های خودرو؛
- چاله ها و بالابرهای بازرسی؛
- صلاحیت پرسنل مستند است (تحصیلات حرفه ای).
به یک نیاز مهم دیگر توجه کنید: در قلمرو یک ایستگاه تشخیصی معتبر باید یک پارکینگ مجهز برای دسته های مختلف وسایل نقلیه وجود داشته باشد که برای تعداد معینی صندلی طراحی شده است. به علاوه، باید یک "ورودی نما" وجود داشته باشد - یک جاده آسفالته با علائم مشخص شده و عرض خط حداقل سه متر.
یعنی نباید نوعی جعبه، جایی پشت گاراژها باشد، بلکه یک مرکز تعمیر و نگهداری خودرو مدرن با پرسنل واجد شرایط باشد. همچنین واضح است که همه مجوزها باید مرتب باشند.
تنها در مسکو، حدود 40-45 ایست بازرسی مطابق با تمام الزامات قانونی وجود دارد.
کارت تشخیص چیست؟
از نظر ظاهری، این یک ورق معمولی با فرمت A-4 است. از دو طرف پر می شود.
در بالا ما "کلاه" را می بینیم:
- شماره ثبت؛
- تاریخ انقضای کارت؛
- داده های نقطه نگهداری؛
- داده های خودرو
پس از آن لیستی از تمام سیستم های خودرو ارائه می شود: سیستم های ترمز، فرمان، برف پاک کن ها و واشرها، لاستیک ها و چرخ ها و غیره. علاوه بر این، در ستون هر یک از سیستم ها، ویژگی های اصلی که باید بررسی شوند نشان داده شده است.
به عنوان مثال سیستم های ترمز:
- مطابقت شاخص های کارایی ترمز؛
- بدون نشتی هوای فشرده یا مایع ترمز؛
- عدم آسیب و خوردگی؛
- قابلیت سرویس دهی وسایل کنترل سیستم های ترمز.
اگر هر یک از نکات با قوانین مربوط به پذیرش وسیله نقلیه برای کار مطابقت نداشته باشد، بازرس علامت گذاری می کند.
بعد از این نکات بخش "نتایج تشخیصی" می آید. عدم انطباق های اصلی و تاریخ بازرسی مجدد را نشان می دهد.
هزینه کارت تشخیص چقدر است؟
حداکثر هزینه گذراندن MOT و اخذ کارت در هر یک از رشته های فدراسیون به صورت مستقل تعیین می شود. همان وظیفه ایالتی برای عبور از تشخیص 300 روبل است. هزینه جداگانه ای برای کنترل ابزاری دریافت می شود، برای مسکو این مبلغ حدود 450-650 روبل خواهد بود.
اسناد برای MOT
فقط دو مدرک لازم است: گذرنامه یک شهروند فدراسیون روسیه و گواهی ثبت نام خودرو - STS. اگر از خودرو تحت شرایط وکالت نامه عمومی استفاده می کنید، باید ارائه شود. افرادی که نماینده مالک هستند نیز می توانند تحت MOT قرار گیرند، آنها باید وکالتنامه و STS ارائه دهند.
دوره ای نگهداری
اگر خودروی جدیدی را در نمایشگاه خریداری می‌کنید، نیازی به انجام MOT ندارید، زیرا تمام خودروهای جدید تحت گارانتی هستند و فروشنده کارت عیب‌یابی صادر می‌کند. شما فقط باید در طول سه سال اول بازرسی های گارانتی را پشت سر بگذارید. بر این اساس کارت تشخیص به مدت سه سال صادر می شود.
خودروهای جدید برای سه سال اول نیازی به MOT ندارند، سپس MOT هر 2 سال یکبار انجام می شود. و وقتی ماشین از 7 سال بزرگتر شد، هر سال می گذرند.
یک نکته مهم: تاریخ نگهداری نه از تاریخ خرید، بلکه از تاریخ ساخت خودرو محاسبه می شود. یعنی اگر خودرو یک سال تمام در نمایندگی خودرو بوده است، پس نه سه سال پس از خرید بلکه دو سال باید اولین MOT را طی کنید.
برای تمدید بیمه تحت OSAGO یا CASCO لازم است که MOT را بگذرانید.
بارگذاری…
