سنسور فشار باد لاستیک هیوندای توسان

برای مجموعه ای از چرخ های زمستانی، سنسورهای فشار را برای سیستم TPMS در علی سفارش دادم - 4 عدد. - 4178,75 روبل. شماره قطعه سنسور فشار لاستیک: 52933-C1100.

سنسورهای TPMS برای هیوندای توسان (TL) 52933-C1100.

فرکانس سنسور 433 مگاهرتز

سنسورهای فشار 52933-C1100 - 1.

سنسورهای فشار 52933-С1100 — 2 عدد.

سنسورهای فشار 52933-C1100 - 3 - Schrader Electronics.

سنسورهای فشار 52933-C1100 - 4.

زمان تعویض کفش فرا رسیده است، قبل از هر بار نصب چرخ ها، چرخ ها را می چرخانم تا آنها را متعادل کنم.

قبل از تعادل، تمام وزنه های قدیمی را برداشتم، سپس یک مشکل کشف شد: باقی مانده چسب روی وزنه ها نمی خواستند حذف شوند!

مشکل: باقی مانده چسب از وزنه های تعادلی.

چسب خیلی خوبیه هیچی شسته نمیشه

شما نمی توانید چیزی را روی فلز مالش دهید - رنگ خراشیده شده است، با پارچه، قلم مو، تکه چوب، چیز پلاستیکی از کیت حذف پلاستیک، صابون استفاده شده، پری، پاک کننده رکورد، چربی پاک کن، چربی زدا، استون، تینر پاک می شود. 646, white spirit, WD -shku, هیچی فایده ای نداشت! در اینترنت می نویسند که پاک کننده ها / پاک کننده های باقی مانده رزین و WD-box کمک می کنند، من نمی دانم. شاید چسب خیلی خوبی به من دادند اما جا نیفتادند.

روح سفید بهتر از همه کمک کرد، اما هنوز هم بسیار کند.

ابزار استفاده شده کمکی نکرد.

بنابراین تصمیم گرفتم از حرکت اسب استفاده کنم (در خود اینترنت در مورد آن مطالعه کردم).

بهترین درمان نوک سینه دیسک قدیمی است.

مثل نازل داخل دریل فرو کردم و رفتم کش را روی چسب نگه داشتم.

در یک مته وارد شد و به سمت چسب رفت!

لکه های چسب ...

چسب با یک لایه نازک آغشته می شود و سپس وایت اسپریت بدون مشکل گرفته می شود!

چرخ ها با دست در گاراژ کف می کنند.

• من دیسک های تمیز را به یک سرویس ماشین بردم - هزینه نصب سنسورها و تعادل 800r + 150r شارژ جدید.
• لاستیک ها را خودم در گاراژ عوض کردم.

پس از نصب، برای پیاده روی بیرون رفتم - من واقعاً می خواستم سنسورها مشخص شوند. از همون اول سنسورها مشخص نشد ... کمی رانندگی کردم ... (حدود 2 کیلومتر). از بار دوم، سنسورها نیز بلاتکلیف بودند (من با سرعت 30-40-50 کیلومتر در ساعت در اطراف شهر رانندگی می کردم)، حدود 5 کیلومتر رانندگی کردم، تردیدهای مبهم از قبل شروع شد ... (اما من گناه کردم سرعت کم).

برای سومین بار در بزرگراه شهر را ترک کردم، با سرعت 110-120 کیلومتر در ساعت بلند شدم و بعد از 7,3 کیلومتر BC فشار 2,3 atm را روی همه چرخ ها نشان داد! هورا، رفقا!

سنسورها مشخص شدند: BC 2,3 atm را پس از 7,3 کیلومتر با سرعت 110 کیلومتر در ساعت نشان داد.

چگونه یک سنسور لاستیک معیوب (TPMS) را پیدا کنیم و خطا را بازنشانی کنیم

سلام به همه! امروز به شما خواهم گفت که چگونه یک سنسور فشار لاستیک (TPMS) معیوب را به صورت رایگان شناسایی کنید و خطای صفحه ابزار را بازنشانی کنید! پسندیدن:

چه چیزی می تواند باعث روشن شدن نشانگر نقص TPMS شود؟

به معنای واقعی کلمه، tpms یک سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک (سیستم پایش فشار باد لاستیک) است و دلایل مختلفی برای این خطا وجود دارد:

1. فشار در یک یا چند لاستیک کاهش یافته است.
2. یک یا چند سنسور فشار لاستیک روی چرخ ها معیوب هستند.

حتی با افت فشار 0,1 اتمسفر در چرخ ها، سنسور نقص TPMS باید روی داشبورد روشن شود، بنابراین قبل از هر اقدامی ابتدا فشار باد لاستیک را بررسی کنید!

فشار لاستیک را می توان بدون فشارسنج با استفاده از برنامه و اسکنر elm 327 ورژن 1.5 بررسی کرد، سپس نحوه انجام آن را به شما نشان خواهم داد ...

چگونه یک سنسور لاستیک TPMS معیوب را پیدا کنیم؟

برای شروع به موارد زیر نیاز دارید:

1. اگر آداپتور (اسکنر) ELM 327 وجود ندارد، آن را خریداری کنید: الف) لینک 1. ب) پیوند 2؛
2. گوشی اندروید + برنامه hobdrive (نسخه رایگان) اما نه از پلی مارکت یعنی برای آوانت.

• برنامه را روی گوشی هوشمند خود نصب کنید، آن را اجرا کنید، به اسکنر متصل شوید و ابتدا به تنظیمات hobdrive بروید:
• برای انجام این کار ابتدا روی صفحه ها و سپس تنظیمات:
•  "تنظیمات خودرو" را انتخاب کنید:
•  به "تنظیمات ECU" بروید:
•  در خط "نوع ECU":
• باید Hyundai Avante MD 1.6 GDI ECM+AT+TPMS+OBD را انتخاب کنید:
•  اکنون روی OK، OK کلیک کنید، بدین ترتیب تنظیمات ذخیره می شوند. گام بعدی این است که تنظیمات سنسور تایر TPMS را تنظیم کنید، به تنظیمات بروید و روی "تنظیمات TPMS" کلیک کنید:
•  در اینجا ما روی "Type" کلیک می کنیم:
•  و "TPMS از دست رفته یا فعال" را مشخص کنید:
• انجام شد، برنامه راه اندازی شد! اکنون، برای اطلاع از فشار فعلی لاستیک، روی "نمایش ها" - "فشار لاستیک" کلیک کنید و یک تصویر تقریبی مشاهده خواهید کرد:
• قبلاً در این تصویر می بینید که نشانگر نقص عملکرد TPMS به دلیل شکستگی یا عدم کارکرد سنسور در چرخ جلوی چپ روشن است. فشار و دمای آن قابل مشاهده نیست!
• همچنین می توانید اطلاعات مربوط به سنسورها را مشاهده کنید، در "نمایشگرها" - "اطلاعات در مورد TMPS" قرار دارد.

همه چیز درباره سنسور فشار باد لاستیک هیوندای

مدل‌های جدید خودرو در حال تبدیل شدن به سیستم‌های ایمن‌تر و قابل اطمینان‌تر مجهز به مجموعه‌های مختلف برای سهولت کار هستند. یکی از این مجموعه ها که ایمنی بیشتری را در عملکرد انواع خودروها فراهم می کند، نظارت بر فشار باد تایرها است.

سنسور برای مدل های جدید

همانطور که همه ما می دانیم، حفظ دقیق فشار باد لاستیک، ایمن ترین سواری ممکن را در خودرو تضمین می کند، در مصرف سوخت صرفه جویی می کند و رانندگی را آسان می کند.

برخی از مدل‌های پیشرفته سیستم‌های مانیتورینگ می‌توانند نه تنها فشار لاستیک، بلکه دمای هوا را در اتاقک‌ها نیز کنترل کنند. در این مقاله، ویژگی های اصلی آن، علل خرابی و نصب، جداسازی این سیستم را با دستان خود در نظر خواهیم گرفت.

سنسور

این سیستم می تواند پارامترهای زیر را کنترل کند:

• سوراخ شدن چرخ؛
• جدا کردن لاستیک از دیسک؛
• گرم شدن بیش از حد هوا در چرخ؛
• حکاکی هوا از طریق نوک پستان؛
• بیش از حداکثر بار مجاز تایر

سنسور هیوندای کرتا

سیستم کنترل فشار تایر هیوندای کرتا فشار و دما را کنترل می کند. سنسورهای تمام چرخ ها در یک سیستم کنترل مشترک ترکیب می شوند. تمام نشانه ها در واحد کنترل الکترونیکی ECU پردازش می شوند.

موجود در بسته کارخانه کامپیوتر روی برد. تمام اطلاعات بر روی صفحه نمایش خودرو نمایش داده می شود. در پیکربندی های پیشرفته تر، این داده ها را می توان با سیگنالینگ نور و انتقال داده به تلفن همراه کپی کرد.

در صورتی که سنسور فشار در تجهیزات کارخانه ای خودرو تعبیه نشده باشد می توانید خودتان آنها را نصب کرده و واحد کنترل را در کابین قرار دهید، برای جزئیات بیشتر به عکس مراجعه کنید. ارتباط بین سنسورها و واحد کنترل در محدوده 433,92 مگاهرتز از طریق انتقال رادیویی انجام می شود. هنگامی که باتری تخلیه می شود، لازم است سنسور را به طور کامل تغییر دهید.

سنسور هیوندای کرتا

سنسورها بر روی مدل هیوندای کرتا از طریق یک آداپتور مخصوص که به سختی به رینگ متصل است، نصب می شوند. یک درپوش قبلاً از بیرون روی این دستگاه پیچ شده است. سنسورهای فشار هیوندای از این جهت متفاوت هستند که خود سیستم کنترل می تواند تشخیص دهد که سیگنال از کدام چرخ می آید، یعنی نیازی به شماره گذاری ندارند.

فشار با اندازه گیری دور لاستیک تعیین می شود. لاستیک خالی سریعتر از لاستیک باد شده معمولی می چرخد. با اندازه گیری این اختلاف می توان فشار باد لاستیک ها را تعیین کرد. علاوه بر این، از اطلاعات سیستم ABS استفاده می شود. جنبه منفی چنین سیستمی این است که اندازه گیری فشار در پارکینگ غیرممکن است، زیرا چرخ ثابت است.

هنگامی که افت فشار لاستیک تشخیص داده می شود، رایانه سواری هشدارهایی را صادر می کند:

• به شکل یک سیگنال نوری در مورد خارج شدن چرخ،
• مثلث اضطراری در صورت نقص در ماشین؛
• تصویر یک ماشین با لاستیک زاپاس مشخص شده.

غیرممکن است که سنسورهای فشار خودرو را به تنهایی خاموش کنید، زیرا این سیستم در رایانه داخلی تعبیه شده است. در صورت حذف سنسورهای چرخ، سیستم آلارم می دهد و واحد کنترل خودرو را در حالت سرویس قرار می دهد.

برای غیرفعال کردن کامل این گزینه، باید با یک متخصص برای به روز رسانی رایانه داخلی تماس بگیرید. گزینه دیگری برای دور زدن این سیستم ممکن است تنظیم اطلاعات نادرست برای رایانه داخلی در مورد وضعیت سنسورها باشد. اما حتی در اینجا نیز مداخله یک متخصص لازم است.

مانومتر

اگر سنسور فشار باد لاستیک در حالی که ماشین کار می کند روشن باشد و لاستیک ها در شرایط خوبی هستند، ممکن است سنسور معیوب باشد. این ممکن است به دلایل مختلفی باشد:

• اگر چرخ به اندازه کافی در عمق چاله افتاده باشد و نقطه اتصال سنسور آسیب دیده باشد.
• هنگام خم کردن چرخ در محل اتصال لاستیک، سنسور آسیب دیده است.
• باتری منقضی شده است؛
• سنسور فقط خراب شد

در این حالت، تعویض سنسور معیوب به تنهایی امکان پذیر نیست، زیرا لازم است چرخ را دوباره تمیز کنید که فقط در کارگاه های تخصصی امکان پذیر است.

از ابزار خاصی برای برداشتن سنسور از براکت استفاده می شود و سنسورها ممکن است نیاز به کالیبره و برنامه ریزی مجدد داشته باشند.

بنابراین، تنها یک راه وجود دارد - رفتن به پمپ بنزین.

سنسور هیوندای توسان

هیوندای توسان مجهز به سنسور فشار باد تایر است. همه سنسورها یکسان هستند. سیستم به طور خودکار سیگنال های سنسور را تشخیص می دهد و اطلاعات را به واحد اصلی استاندارد ارسال می کند. فرکانس کار سنسورهای این مدل 433,0 مگاهرتز می باشد.طبق محاسبات سازنده باتری برای 7-8 سال کارکرد کافی است.

سنسور هیوندای توسان

هنگام خرید خودرو در نمایندگی خودرو با مجموعه ای از لاستیک های زمستانی یا بسته به فصل، برعکس تایرهای تابستانی، توصیه می کنیم یکپارچگی چرخ ها را با سنسور بررسی کنید. اغلب تنها یک مجموعه سنسور وجود دارد. در این صورت، عملکرد خودرو به دلیل نشان دادن مداوم خطای سیستم TPMS نامطلوب خواهد بود، این را می توان در ویدیو مشاهده کرد.

سنسورها فشار را با دقت 0,01 اتمسفر نشان می دهند. هنگامی که ماشین ثابت است، سنسورها در حالت خواب هستند و برق مصرف نمی کنند. فعال سازی فقط زمانی اتفاق می افتد که وسیله نقلیه در حال حرکت است. همچنین غیرفعال کردن این سیستم تنها با فلش کردن رایانه داخلی امکان پذیر است. در بالا در این مورد با جزئیات بیشتر بحث کرده ایم.

سنسور سانتافه

تفاوت اصلی سیستم کنترل هیوندای سانتافه د کرتا با توسان این است که سنسورها توسط برنامه خاصی تجویز می شوند که هر کدام در جای خود هستند.

بنابراین، اگر چرخ ها پس از تعمیر معکوس شوند، علامت خطا روی داشبورد روشن می شود. می توانید با نصب چرخ ها در محل خود یا با فلش سنسورها از نمایندگی مجاز آن را خاموش کنید.

این روش پنج دقیقه طول می کشد و به شما امکان می دهد مکان سنسورها را به درستی مشخص کنید.

سنسور فشار برای سانتافه

صاحبان سانتافه از یک مشکل رایج در این سیستم شکایت دارند. این اتفاق می افتد که خطایی روی صفحه نمایش داده می شود و تمام چرخ ها به طور مساوی باد می شوند.

برای رفع نقص، لازم است چرخ مشکل را تا 300 کیلو پاسکال باد کنید و سپس با استفاده از فشارسنج فشار را در همه لاستیک ها یکسان کنید. به عنوان یک قاعده، چنین روشی برای سانتافه کافی است و سپس خطا ناپدید می شود.

صاحبان هیوندای کرتا و توسانا چنین خطاهایی را گزارش نکرده اند.

به طور کلی می توان نتیجه گرفت که هیوندای با سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک های مشابه در تلاش است تا حد امکان از مالکان خودرو محافظت کند. سری سولاریس نیز به سنسورهای مشابه مجهز شده است. این سیستم کار می کند و به سرعت راننده را از وضعیت چرخ ها مطلع می کند. اطلاعات هر 60 ثانیه یکبار به روز می شوند که به شما امکان می دهد به روزترین داده ها را داشته باشید.

لاستیک هیوندای توسان: اندازه های لاستیک معمولی و مجاز، فشار

بسیاری از صاحبان خودرو اهمیت لاستیک ها را دست کم می گیرند، از وضعیت فنی آنها غفلت می کنند، اغلب به همین دلیل تصادفات، تصادفات و تصادفات رخ می دهد.

خودروساز هیوندای توسان بازرسی ماهیانه لاستیک ها و رینگ ها را توصیه می کند. و قبل از یک سفر طولانی و بدون برنامه.

توجه! یک راه کاملا ساده برای کاهش مصرف سوخت پیدا کردم! فکر نمی کنی؟ یک مکانیک خودرو با 15 سال تجربه نیز تا زمانی که آن را امتحان نکرد، باور نکرد. و اکنون 35 روبل در سال در بنزین صرفه جویی می کنید! ادامه مطلب"

اندازه لاستیک های نصب شده روی هیوندای توسان عریض است، بنابراین مالک در انتخاب لاستیک مشکلی نخواهد داشت. با این حال، رئیس ایستگاه خدمات خرید قطعات را با شماره کاتالوگ اصلی که در دفترچه راهنما مشخص شده است، توصیه می کند.

سازنده چه اندازه تایرهایی را توصیه می کند؟

انتخاب تایر برای اکثر دارندگان هیوندای توسان یک مشکل واقعی است زیرا "محدوده اندازه" محدود است. رانندگی طولانی مدت با لاستیک هایی با اندازه اشتباه منجر به کاهش قابلیت کنترل وسیله نقلیه، شرایط اضطراری می شود.

لاستیک چرخ

JM 2.0i 5Jx17 ET44	Р16: 205/65, 215/65 215/65, 235/60 235/60
JM 2.7i 6Jx16 ET45	Р17: 215/60, 235/55 235/55, 245/45 245/45
JM 2.7i 16ET44	R17: 205/65, 215/65, 215/65, 235/60, 235/60, 235/55, 235/55, 245/45, 245/45

متن متن به شرح زیر است:

• عرض رینگ چرخ؛
• قطر سطح؛
• طول خروجی؛
• عرض لاستیک ؛
• قد بر حسب درصد؛
• قطر لبه فلزی

هرچه دیسک بالاتر در خودرو نصب شود، خطر لغزش بیشتر است که باعث کاهش راندمان رانندگی می شود. در عین حال، رینگ های بیش از حد پایین نیز تأثیر منفی بر ارتفاع از زمین، کاهش فاصله از زمین و محدود کردن شناور شدن خودرو دارند.

چه اندازه های غیر استاندارد را می توان عرضه کرد

لاستیک چرخ

6J16ET44	185/65 / R16
16ET44	205 / 75R16
17ET44	195 / 60R17

فشار باد لاستیک چقدر است

هر سازنده لاستیک فشار تایر را به صورت جداگانه و بر اساس شاخص ها و ویژگی های فنی خود تعیین می کند. داده های دقیق همیشه در دستورالعمل های عملیاتی خودرو نشان داده شده است.

EnvironmentName (موجود)

جلو (تابستان)	2.1
عقب (تابستان)	1,9
جلو کاملاً بارگذاری شده است	2,4
بار کامل عقب	2,8
زمستان (جلو/عقب)	2,2 / 2,1

بررسی بهترین لاستیک های تابستانی و زمستانی

محبوب ترین لاستیک های زمستانی هیوندای توسان:

• Vredestein Wintrac Xtreme S - آج متشکل از Velcro است که حداکثر چسبندگی را روی پیاده‌روی مرطوب و برف شل ایجاد می‌کند. حداکثر دمای استفاده 25 درجه با علامت "-" است. علامت بحرانی در -35 درجه. میانگین هزینه در کاتالوگ های آنلاین 8500 روبل است.
• Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 نسبت متعادلی از قیمت و کیفیت است. لاستیک چسبندگی خوبی بر روی برف شل و یخ در دمای پایین فراهم می کند. قیمت متوسط ​​7000 روبل است.
• Dunlop Winter Sport 5 یک ترکیب لاستیکی نرم است که با کاهش دما سفت نمی شود. قیمت یک لاستیک 5500 روبل است.
• Pirelli Winter Sottozero 3 یک مدل محبوب در بین رانندگان کشورهای مستقل مشترک المنافع از جمله فدراسیون روسیه است. کیفیت خوب، مشخصات با قیمت مقرون به صرفه. عمر سرویس قبل از تعویض بیش از 60 - 70 هزار کیلومتر است. قیمت متوسط ​​در منطقه 5000 روبل است.
• Nokian WR D4 یک گزینه اقتصادی برای اکثر دارندگان خودرو است. قلاب با کیفیت بالا، عمر طولانی، قیمت مقرون به صرفه از 2900 روبل.

لاستیک های تابستانی هیوندای توسان:

• Goodyear Ecient یک لاستیک با کیفیت با قیمتی عالی از یک سازنده اروپایی است. لاستیک در چند ثانیه گرم می شود و وسیع ترین منطقه تماس را با سطح جاده فراهم می کند. لاستیک چسبندگی، کنترل، پیچیدن، حداقل درصد دریفت در سرعت های متوسط ​​و بالا را تضمین می کند. قیمت متوسط ​​5000 روبل است.
• Grip Performance یک گزینه اقتصادی از یک برند اروپایی است. بهتر از لاستیک استاندارد از نظر مشخصات فنی، قابل قبول برای استفاده در محیط های شهری. قیمت از 5500 روبل.
• Hankook (Hankook) Ventus Prime3 K125 نیز یک مدل ارزان قیمت به ارزش 6000 روبل است. کیفیت بالاتر از حد متوسط ​​با قیمت مقرون به صرفه.
• Dunlop SP Sport MAXX RT2 یک تایر آج یک جهته است که بدون در نظر گرفتن شرایط آب و هوایی و دما، کنترل بالا و حداقل چرخش خودرو را هنگام ورود به پیچ ها فراهم می کند. میانگین هزینه 5200 روبل است.
• لاستیک های Dunlop SP Sport MAXX RT مشابه لاستیک های قبلی هستند با این تفاوت که الگوی آج نامتقارن است. قیمت از 5100 روبل.
• Pirelli P7 Cinturato Blue - عمر طولانی - "برجسته" اصلی لاستیک. میانگین دوره استفاده قبل از تعویض بیش از 65 کیلومتر است. قیمت متوسط ​​000 روبل است.

متخصصان ایستگاه های خدمات اکیداً توصیه می کنند تایرها را به شدت با توجه به فصول تغییر دهید، تا حدی با استفاده از تایرهای همه فصل جهانی. محدوده دمای کارکرد چندین درجه کمتر از لاستیک های فصلی است که هندلینگ خودرو را کاهش می دهد.

سنسورهای فشار تایر چگونه کار می کنند، چگونه غیرفعال شوند

مدل های تولیدی نسل دوم هیوندای توسان مجهز به سنسور الکترونیکی فشار تایر هستند. در نسل اول سنسورهای مکانیکی تعبیه شده است. به دلیل عدم کارایی، محتوای اطلاعاتی، موارد اخیر با موارد "مدرن" جایگزین شدند.

وظیفه اصلی دستگاه دیجیتال ردیابی تغییرات فشار تایر، انتقال داده ها به صورت آنلاین به واحد کنترل الکترونیکی است. دومی نشانگرها را با شاخص های برنامه ریزی شده مقایسه می کند و راننده را از نقص احتمالی مطلع می کند. اغلب این یک سیگنال صوتی در ترکیب با یک چراغ چشمک زن است.

اصل عمل

• سنسور فشار داخل لاستیک نصب شده است. این کار باید با لاستیک پنچر انجام شود.
• پس از فعال شدن، کنترلر فشار را در فواصل 3 ثانیه اندازه گیری می کند و داده ها را به ECU ارسال می کند. فناوری بلوتوث به عنوان یک وسیله ارتباطی استفاده می شود.
• واحد کنترل الکترونیکی شاخص های به دست آمده برای هر یک از چرخ ها را تجزیه و تحلیل می کند، آنها را با پارامترهای مشخص شده مقایسه می کند.
• نتیجه نهایی را می توان در یک گوشی هوشمند تکرار کرد اگر یک برنامه ویژه روی دومی نصب شده باشد.

نحوه غیرفعال کردن سنسورهای فشار در هیوندای توسان

چیزی به نام غیرفعال کردن سنسور وجود ندارد، زیرا این امکان پذیر نیست. در صورت خاموش شدن غیرمجاز کنترلر، صفحه ابزار "خطا" را نمایش می دهد (روشن می شود).

برخی از مالکان خودرو، جداسازی فیزیکی کنترلرها را در ایستگاه های خدمات انجام می دهند. سعی نکنید خودتان این کار را انجام دهید، زیرا مداخله غیرحرفه ای عملکرد کامل واحد کنترل الکترونیکی را تضمین نمی کند.

حذف سنسور باید در سطح سخت افزار در واحد کنترل الکترونیکی موتور ثبت شود.

حساسیت سنسور

• افزایش شدید فشار به دلیل افتادن در یک چاله، یک چاله در جاده؛
• فشار بحرانی کم/بالا؛
• نصب تایرهای لاستیکی بیشتر یا کمتر از استانداردهای توصیه شده؛
• نصب لاستیک آسیب دیده؛
• توزیع ناهموار بار روی محور، مسافران در وسیله نقلیه؛
• عملکرد سیستماتیک کنترلر در لحظه های بلند کردن، پایین آوردن دستگاه؛
• زنجیر فلزی روی لاستیک های لاستیکی نصب می شود.

وقتی یک سنسور دیجیتال در هیوندای توسان فعال می شود، عمل می کند

• لاستیک را از نظر یکپارچگی بررسی کنید، هیچ عیب آشکاری وجود ندارد.
• فشار واقعی را اندازه گیری کنید
• در صورت نیاز هوا را پمپ کنید.
• یکپارچگی دیسک را بررسی کنید.
• برای بررسی سنسور دیجیتال، عیب یابی را در نزدیکترین ایستگاه خدمات سفارش دهید.

شاخص ها و نشانه های تایر

برای انتخاب لاستیک مناسب، باید بتوانید شاخص‌ها و سایر نام‌های روی لاستیک را بخوانید، از جمله:

• "T" - حداکثر سرعت مجاز بیش از 195 کیلومتر در ساعت نیست. "H" - 210 کیلومتر در ساعت. توصیه نمی شود از محدوده سرعت تجاوز کنید، زیرا احتمال تلو تلو خوردن، تغییر شکل کابل و در نتیجه اضطراری وجود دارد.
• "Q" - شاخص ظرفیت بار: از 90 تا 500 کیلوگرم؛
• "ET" - ضریب خروجی طرف لبه فلزی؛
• "KM" - شاخص بار جزئی و کامل: حداکثر سه مسافر، بار در صندوق عقب تا 50 کیلوگرم؛
• "M + S" - بار کامل - بیش از سه نفر و بیش از 50 کیلوگرم در صندوق عقب.

چه چیزی بر فشار باد لاستیک هیوندای توسان تأثیر می گذارد

• ایمنی و راحتی رانندگی. لاستیک های باد شده سفت می شوند، هنگام برخورد با یک گودال، یک چاله، یک ضربه مشخصه ساطع می شود. احتمال تغییر شکل لبه فلزی زیاد است، زاویه شیب نوک شکسته می شود.
• مصرف سوخت: هرچه فشار کمتر باشد، موتور باید نیروی بیشتری وارد کند تا فرمان را بچرخاند، ماشین را حرکت دهد. با باد بیش از حد لاستیک ها، مصرف سوخت در حد نرمال است.
• شاسی و سیستم تعلیق خودرو: لاستیک های باد شده ضربه ناهمواری ها، ضربه ها را جذب نمی کنند، بلکه آنها را به طور کامل به میله های فرمان، بند انگشت فرمان و مفاصل توپ منتقل می کنند. بنابراین، عناصر سیستم فرمان سریعتر از کار می افتند.
• کمک فنرها و فنرهای استارت: مانند قفسه فرمان، میله ها، نوک ها و عناصر به دلیل کار سیستماتیک سریعتر فرسوده می شوند. ضربه های قوی، ضربه ها به این واقعیت کمک می کند که سیم پیچ های فنر می ترکد، تغییر شکل می دهد و میله کمک فنر سیلندر را می شکند.

در صورت بروز مشکل در تعمیر، تشخیص قطعات و مجموعه ها، از متخصصان ایستگاه های خدمات، کارگاه ها، مراکز خدمات کمک بگیرید.

نحوه غیرفعال کردن سنسور فشار باد لاستیک

• چگونه سنسور فشار باد لاستیک را غیرفعال کنیم ظهر همگی بخیر. من در جایی در این انجمن خواندم که OD می تواند سنسورهای فشار تایر را با 3 هزار روبل خاموش کند. من دو بار اوردوز داشتم و همه جا به من گفتند غیرممکن است. کسی وقفه ای را تجربه کرده است؟ فقط در مورد مفید بودن آن صحبت نکنید. سوال در مورد امکان غیر فعال سازی.
• نقل قول: نوشته اصلی توسط scajt عصر همگی بخیر.
  
  من در جایی در این انجمن خواندم که OD می تواند سنسورهای فشار تایر را با 3 هزار روبل خاموش کند. من دو بار اوردوز داشتم و همه جا به من گفتند غیرممکن است. کسی وقفه ای را تجربه کرده است؟ فقط در مورد مفید بودن آن صحبت نکنید. سوال در مورد امکان غیر فعال سازی. چه کاری می توانید انجام دهید ، اعضای باشگاه قبلاً اشتراک خود را از انجمن لغو کرده اند ، به نظر می رسد اطلاعاتی از URS وجود داشته است ، نه برای غیرفعال کردن ، بلکه برای حذف نشان خطا ، تا جایی که من یادم می آید ...
• فقط این نشانه آزار دهنده است.
• نقل قول: پیغام پروو چیکار میشه کرد اعضای کلوپ قبلا از انجمن انصراف داده اند انگار از یو آر اس infa بود نه برای خاموش کردنش بلکه برای حذف نشان خطا تا جایی که من یادمه ... بله، اینفا از بین رفت، فقط باید لامپ ها را باز کنید
• نقل قول: ارسال شده توسط سرجیو بله، اینفا از بین رفت، فقط باید لامپ ها را باز کنید و صفحه پاپ آپ را آب بندی کنید.
• نقل قول: در اصل توسط Anatoly ارسال شده است
• نقل قول: در اصل توسط سرژ ارسال شده است. درست است! این گره گوردی را قطع کن!
• نقل قول: نوشته اصلی توسط scajt عصر همگی بخیر. من در جایی در این انجمن خواندم که OD می تواند سنسورهای فشار تایر را با 3 هزار روبل خاموش کند. من دو بار اوردوز داشتم و همه جا به من گفتند غیرممکن است. کسی وقفه ای را تجربه کرده است؟ فقط در مورد مفید بودن آن صحبت نکنید. سوال در مورد امکان غیر فعال سازی. _______________________ فکر نمی کنم نمایندگی رسمی در این مورد به شما کمک کند، زیرا اگر اتفاقی برای ماشین بیفتد، فروشنده از صدور گواهینامه محروم می شود و به دادگاه کشیده می شود. این را باید وقتی پیش آنها می رفت فهمید.
• نقل قول: پیغام پروو چیکار میشه کرد توت فرنگی ها قبلا از انجمن انصراف داده اند انگار اطلاعاتی از URS بود: غیرفعال نکنید اما تا جایی که من یادم هست نشانگر خطا را بردارید بله می توانید این کار را انجام دهید به نرمی
• نقل قول: ارسال شده توسط Urs بله، شما می توانید آن را انجام دهید بدون مشکل چگونه می خواهم کفش هایم را در تابستان عوض کنم، بیایم دزدگیر را خاموش کنم، آیا قیمت بالا رفته است؟