سنسور شکم کاماز 65115
مقدار
- نمودار سیم کشی کاماز 5490
- اجزای مدار الکتریکی KAMAZ 5490
- نمودار فیوز کاماز 5490
- بلوک رله فیوز KAMAZ 5490, 65206 65207
- رله
- طرح KAMAZ 5490 واحد سوئیچینگ
- طرح کاماز 5490 واحد کنترل موتور
- مدار الکتریکی ABS KAMAZ (مرسدس) - قطعات خودرو و قطعات خودرو
- قطعات ESU ترمز
- اصل عملکرد ABS در KamAZ
- خرابی ABS در KamAZ
- پیشگیری از سیستم ABS
- مزایای کاماز با سیستم ABS نصب شده
طرح KAMAZ 5490 نمودارهای الکتریکی تجهیزات الکتریکی. طرح تجهیزات الکتریکی طرح فیوز کاماز 5490 طرح فیوز تجهیزات الکتریکی کاماز 5490 NEO با موتور مرسدس بنز OM457LA. و همچنین کدهای خطا KamAZ-5490 و رمزگشایی آنها.
نمودار سیم کشی کاماز 5490
نمودار کلی سیستم های الکتریکی تجهیزات الکتریکی KAMAZ 5490.
اجزای مدار الکتریکی KAMAZ 5490
نمودار برق و سیم کشی کاماز 5490:
نمودار فیوز کاماز 5490
نمودار فیوز KAMAZ 5490 NEO و اجزای آن:
بلوک رله فیوز KAMAZ 5490, 65206 65207 | |||
تعیین | فرقه | مصرف کننده | وضعیت سوئیچ برق/روشن اصلی |
FU1.1 | 5A | واحد کنترل EFU | روشن/روشن کردن |
FU1.2 | 5A | واحد کنترل تعلیق بادی | روشن/روشن کردن |
FU1.3 | 5A | واحد کنترل الکتریکی (CBCU) | روشن/روشن کردن |
FU1.4 | 5A | واحد کنترل EBS | روشن/روشن کردن |
FU1.5 | 5A | واحد کنترل موتور ADM3 | روشن/روشن کردن |
FU1.6 | 10A | واحد کنترل سیستم خنثی سازی | روشن/روشن کردن |
FU1.7 | 10A | واحد کنترل موتور MP2 | روشن/روشن کردن |
FU1.8 | |||
FU1.9 | 10A | واحد کنترل کندگیر | روشن/روشن کردن |
FU1.10 | 5A | کانکتور تشخیصی OBD | روشن/روشن کردن |
FU1.11 | 5A | تاخوگراف/داشبورد | روشن/روشن کردن |
FU1.12 | 5A | رابط برای لوازم جانبی خاص | روشن/روشن کردن |
FU2.1 | |||
FU2.2 | 10A | کنترل پنل سمت راننده | روشن/روشن کردن |
FU2.3 | |||
FU2.4 | 5A | سیم پیچ میدان ژنراتور | روشن/روشن کردن |
FU2.5 | 5A | واحد کنترل قفل مرکزی | روشن/روشن کردن |
FU2.6 | |||
FU2.7 | 5A | درایو کنترل سانروف | جرقه زنی/ACC |
FU2.8 | 20 A | تهویه مطبوع | جرقه زنی/ACC |
FU2.9 | 15A | کنترل پنل سمت راننده | جرقه زنی/ACC |
FU2.10 | 15A | تابلو فرمان درب سرنشین | جرقه زنی/ACC |
FU2.11 | 5A | سیستم صوتی | جرقه زنی/ACC |
FU2.12 | 10A | آسان تر | جرقه زنی/ACC |
FU3.1 | 15A | واحد کنترل EBS | روشن / 0 |
FU3.2 | 15A | تریلر EBS | روشن / 0 |
FU3.3 | 15A | واحد کنترل تعلیق بادی | روشن / 0 |
FU3.4 | 15A | رطوبت گیر | روشن / 0 |
FU3.5 | |||
FU3.6 | 10A | واحد کنترل کندگیر | روشن / 0 |
FU3.7 | 10A | ترکیب ابزار | روشن / 0 |
FU3.8 | 20 A | واحد کنترل EFU | روشن / 0 |
FU3.9 | 10A | کانکتور تشخیصی OBD | روشن / 0 |
FU3.10 | 10A | جعبه کنترل برقی | روشن / 0 |
FU3.11 | 20 A | واحد کنترل الکتریکی CBCU gr.4 | روشن / 0 |
FU3.12 | 15A | واحد کنترل EBS | روشن / 0 |
FU4.1 | 20 A | بالابر/پمپ پایین کابین برقی | روشن / 0 |
FU4.2 | 10A | نور درونی | روشن / 0 |
FU4.3 | 10A | رابط برای لوازم جانبی خاص | روشن / 0 |
FU4.4 | 5A | منبع تغذیه کلیدها و سنسورها | روشن / 0 |
FU4.5 | 10A | سیستم صوتی | روشن / 0 |
FU4.6 | 10A | گرمایش شیشه | روشن / 0 |
FU4.7 | 10A | کلاچ چراغ جلو | روشن / 0 |
FU4.8 | 10A | دوشاخه 24 ولت | روشن / 0 |
FU4.9 | 10A | سیگنال صدا | روشن / 0 |
FU4.10 | 5A | رله شروع باتری از راه دور | روشن / 0 |
FU4.11 | |||
FU4.12 | |||
FU5.1 | 15A | گرمایش سوخت در ورودی سوخت | بستگی ندارد / 0 |
FU5.2 | 15A | گرمایش سوخت در FGOT | بستگی ندارد / 0 |
FU5.3 | |||
FU5.4 | 5A | تاخوگراف | بستگی ندارد / 0 |
FU5.5 | 10A | واحد کنترل موتور ADM3 | بستگی ندارد / 0 |
FU5.6 | 15A | واحد کنترل سیستم خنثی سازی | بستگی ندارد / 0 |
FU5.7 | 20 A | واحد کنترل الکتریکی CBCU gr.1 | بستگی ندارد / 0 |
FU5.8 | 20 A | واحد کنترل الکتریکی CBCU gr.2 | بستگی ندارد / 0 |
FU5.9 | 20 A | واحد کنترل الکتریکی CBCU gr.5 | بستگی ندارد / 0 |
FU5.10 | 20 A | واحد کنترل الکتریکی CBCU gr.6 | بستگی ندارد / 0 |
FU5.11 | 25A | PZD | بستگی ندارد / 0 |
FU5.12 | |||
FU6.1 | 15A | واحد کنترل الکتریکی MUX4-P | بستگی ندارد / 0 |
FU6.2 | 15A | واحد کنترل الکتریکی MUX4-P | بستگی ندارد / 0 |
FU6.3 | 15A | واحد کنترل الکتریکی MUX4-P | بستگی ندارد / 0 |
FU6.4 | 15A | واحد کنترل الکتریکی MUX4-P | بستگی ندارد / 0 |
FU6.5 | 15A | واحد کنترل الکتریکی MUX4-P | بستگی ندارد / 0 |
FU6.6 | 15A | واحد کنترل الکتریکی MUX4-P | بستگی ندارد / 0 |
FU6.7 | 15A | صندلی گرم شده | |
FU6.8 | |||
FU6.9 | 15A | واحد کنترل قفل مرکزی | روشن / 0 |
رله | |||
K1 | رله برف پاک کن | ||
K2 | رله ترمز برف پاک کن | ||
K3 | رله با قفل سبک | ||
K4 | رله بوق | ||
K5 | رله بخاری سوخت | ||
K6 | رله قفل شیب کابین | ||
K7 | رله اینترلاک قطع باتری | ||
K8 | رله کولر گازی |
طرح KAMAZ 5490 واحد سوئیچینگ
CAN A 027 545 13 26 واحد سوئیچینگ و عناصر مدار الکتریکی کاماز 5490.
طرح کاماز 5490 واحد کنترل موتور
نمودار واحد کنترل موتور MR2 و سیستم های تشخیصی.
مدار الکتریکی ABS KAMAZ (مرسدس) - قطعات خودرو و قطعات خودرو
در خودروهای مدرن KamAZ از سیستم ترمز ضد قفل ABS (ABS) استفاده می شود. این سیستم به کاهش تصادفات هنگام ترمزگیری کمک می کند. در ادامه، با جزئیات بیشتری در مورد عملکرد سیستم، خرابی ها و تعمیر و نگهداری برای جلوگیری از خرابی سیستم کنترل ترمز صحبت خواهیم کرد. در اینجا شما پاسخ تمام سوالات را دریافت خواهید کرد. بیشتر بخوانید:
- اجزای سیستم کنترل الکترونیکی
- اصل عملکرد ABS در KamAZ
- نقص سیستم کنترل ترمز ABS
- نکات پیشگیری و تعمیر خرابی
- مزایای کامیون KamAZ با سیستم ABS
قطعات ESU ترمز
سیستم کنترل الکترونیکی ترمز از عناصر زیر تشکیل شده است:
- دستگاه کنترل
- مدولاتور ترمز
- سنسورهای چرخش چرخ
- خط داده کانال
- دسته سیم
اصل عملکرد ABS در KamAZ
واحد کنترل الکترونیکی به طور مداوم سیگنالی را از سنسورهای سرعت چرخ دریافت می کند. هنگامی که پدال ترمز را فشار می دهید، واحد کنترل سیگنالی مبنی بر آغاز فرآیند ترمز دریافت می کند و سیگنالی را از طریق اتوبوس CAN کامیون به مدولاتور ارسال می کند تا دریچه های برقی که هوا را به لنت های ترمز می رسانند، فعال شوند. هوا نه به طور مداوم، بلکه به صورت پالس به لنت ها عرضه می شود. در نتیجه، چرخ ها "بکسل" نمی شوند، بلکه به صورت دوره ای می چرخند. اگر هر چرخی با سطح جاده با ضرایب اصطکاک متفاوت برخورد کند، سیستم میزان فشردهسازی لنت ترمز را تنظیم میکند تا از لغزش خودرو جلوگیری کند.
خرابی ABS در KamAZ
در کامیون های این برند با توقف ABS و کاهش راندمان ترمز، نقص های زیر در سیستم ترمز ضد قفل رخ می دهد:
- آسیب سنسور سرعت چرخ
- نقص سنسور پدال ترمز
- آسیب سیم کشی برق
- خطاهای خط CAN
- خرابی واحد کنترل الکترونیکی
- کیت بلبرینگ چرخ
- خطای مدولاتور
پیشگیری از سیستم ABS
برای جلوگیری از خرابی سیستم ABS، لازم است به طور دوره ای سیستم عیب یابی شود. در صورت وجود بازی در چرخ ها، فورا آن را از بین ببرید، در صورت لزوم، بلبرینگ چرخ ها را تعویض کنید. در صورت آسیب به سیم کشی آن را مرتب کنید.
مزایای کاماز با سیستم ABS نصب شده
کامیون های مجهز به ترمز ضد قفل دارای مزایای زیر هستند:
- از لغزش کامیون هنگام ترمزگیری جلوگیری می کند
- فاصله توقف را کاهش می دهد
- قابلیت کنترل KamAZ را هنگام ترمزگیری افزایش می دهد
نمودار اتصال (ECU) سیستم کنترل الکترونیکی موتور کاماز با واحد الکترونیکی BOSCH MS6.1. شماره گذاری سیم ها در نمودار مطابق با شماره گذاری سیم های بسته است.
نمودار اتصال ECU BOSCH MS6.1. کاماز
برای بزرگنمایی روی نمودار کلیک کنید
ورق 1 مدار الکتریکی ECU BOSCH MS6.1. کاماز
سوئیچینگ دریچه قطع کننده هوا، اتصال پمپ، سنسور دمای و فشار هوای شارژ، سنسور سرعت، سنسور سرعت اضافی، سنسور دمای سوخت، دمای مایع خنک کننده را شرح می دهد.
کارت 2 مدار الکتریکی ECU BOSCH MS6.1. کاماز
شرح داده شده، سوئیچینگ رله اصلی، رله ABS، رله مهار شروع، رله ترمز، رله ترمز دستی، اتصال زمین.
کارت 3 مدار الکتریکی ECU BOSCH MS6.1. کاماز
سوئیچ کروز کنترل، پدال گاز، کروز کنترل/سوئیچ محدودیت سرعت، سوئیچ تشخیصی، سوئیچ ترمز موتور، سوئیچ پدال کلاچ.
کارت 4 مدار الکتریکی ECU BOSCH MS6.1. کاماز
توضیح داده شده، سوئیچینگ سوئیچ میانی، کانکتور تشخیصی، اتصال باس CAN، تقویت کننده سیگنال تاخوگراف.