درزگیر لاستیک چیست و چه زمانی باید از آن استفاده کرد؟
درزگیر لاستیک به ما کمک می کند سوراخ های موجود در آج لاستیک را ببندیم، می تواند تایر را باد کند و هوا را تا زمان تعمیر نگه دارد. این درزگیرها نباید برای تعمیر نشتی های واقع در دیواره های جانبی لاستیک ها استفاده شوند.
لاستیک های خودرو با هوا یا نیتروژن باد می شوند و همیشه باید فشار هوای توصیه شده را داشته باشند. بسیار مهم است که لاستیک ها نشتی هوا نداشته باشند تا بتوانند به درستی حرکت کنند و فرمان خوبی داشته باشند.
نشتی لاستیک می تواند به دلایل مختلفی ایجاد شود، مانند:
- با اشیاء تیز خنجر بزنید.
- سوپاپ آسیب دیده
- لاستیک شکسته
- مشکلات لاستیک
- لاستیک باد شده
معمولاً وقتی لاستیک پنچر می‌کنیم از لاستیک زاپاس استفاده می‌کنیم، اما می‌توانید برای ترمیم خرابی از درزگیر تایر نیز استفاده کنید.
درزگیر لاستیک چیست؟
درزگیر لاستیک یک راه حل ساده و ارزان برای مشکل پنچر شدن لاستیک است.
این مایع رنگی است که داخل لاستیک شما را می پوشاند. هنگامی که یک لاستیک پنچر می شود، هوا خارج می شود و این باعث می شود که درزگیر وارد نشتی شود. قسمت مایع درزگیر به بیرون می ریزد، الیاف رشد می کنند و در هم تنیده می شوند و یک پلاگین انعطاف پذیر را تشکیل می دهند.
چه زمانی باید از درزگیر لاستیک استفاده کنیم؟
در صورتی که لاستیک های خودروی شما در حال از دست دادن هوا هستند و باید آن ها را برای تعمیر ببرید، می توانید از این محصول استفاده کنید. قابل استفاده در:
– زمانی که لاستیک شما در وسط جاده پنچر یا پنچر شده است
- می تواند لاستیک های بدون تیوب آفرود را تعمیر کند
– می توانید لاستیک ها را با تیوب تعمیر کنید
متأسفانه مواردی وجود دارد که نمی توان از درزگیر استفاده کرد:
محصولات بادی: درزگیر تایر نباید روی تشک های بادی، بادی های رودخانه، اتاق های استخر، توپ ها و غیره استفاده شود. درزگیر در قسمت پایین شناور جمع می شود و آب بندی نمی شود.
برش های جانبی: درزگیر فقط برای ترمیم سوراخ ها در ناحیه آج تایر طراحی شده است. متأسفانه، درزگیرهای لاستیک بریدگی را در دیواره جانبی ایجاد نمی کنند.
