AdBlue چیست و برای چیست؟

استاندارد یورو 6 مرحله بعدی جنگی است که اتحادیه اروپا به تولیدکنندگان خودروهایی که بیشترین آلودگی هوا را دارند اعلام کرده است. همانطور که احتمالا حدس زدید، خودروهای دیزلی بیشترین امتیاز را گرفتند. موتورهای دیزلی ذاتاً آلاینده های بیشتری منتشر می کنند و استاندارد جدید منجر به کاهش 80 درصدی اکسید نیتروژن در گازهای خروجی شده است!

با این حال، با وجود چنین محدودیت های سختی، کارآفرینی هنوز راه خود را پیدا می کند. این بار در قالب تزریق AdBlue خود را نشان داد.

چیست و چگونه باعث کاهش میزان ترکیبات مضر در گازهای خروجی می شود؟ با خواندن مقاله متوجه خواهید شد.

Adblue - چگونه؟

نویسنده Lenborje / wikimedia commons / CC BY-SA 4.0

AdBlue محلول آبی اوره با غلظت 32,5 درصد است. از اوره (32,5٪) و آب غیر معدنی (67,5٪ باقی مانده) تشکیل شده است. در یک ماشین، در یک مخزن جداگانه قرار دارد که گردن پرکننده آن معمولاً در یکی از سه مکان یافت می شود:

• در کنار گردن پرکننده،
• در زیر کاپوت،
• در صندوق عقب

نام AdBlue از کجا آمده است؟

این یک علامت تجاری متعلق به Verband der Automobilindustrie (VDA) است. خود این ماده دارای یک نام فنی است که از کشوری به کشور دیگر متفاوت است. در اروپا به عنوان AUS32، در ایالات متحده آمریکا به عنوان DEF و در برزیل با عنوان ARLA32 تعیین می شود.

AdBlue ماده خطرناکی نیست و به هیچ وجه به محیط زیست آسیب نمی رساند. این توسط استانداردهای ISO 22241 که بر اساس آن تولید آن انجام شده است، نشان داده شده است.

AdBlue برای چه مواردی استفاده می شود؟ چیدمان آن چگونه کار می کند؟

این وسیله نقلیه AdBlue را به مبدل کاتالیزوری اگزوز تزریق می کند. در آنجا دمای بالا بر محلول اوره تأثیر می گذارد و در نتیجه اکسیدهای نیتروژن مضر به آمونیاک و دی اکسید کربن تبدیل می شوند.

سپس گاز خروجی تهیه شده از طریق SCR، یعنی سیستم کاهش کاتالیزوری انتخابی، عبور می کند. در آن قسمت قابل توجهی از اکسیدهای نیتروژن به بخار آب و نیتروژن فرار تبدیل می شود که بی ضرر است.

یک فناوری بسیار مشابه برای سال ها در وسایل نقلیه جاده ای بزرگتر (مانند اتوبوس یا کامیون) استفاده شده است.

دمای AdBlue

یک واقعیت مهم این است که AdBlue فقط در شرایط دمایی خاص کار می کند. این به این دلیل است که وقتی دما به زیر 11,5 درجه سانتیگراد می رسد، این ماده متبلور می شود. درست است، پس از گرم شدن به شکل اولیه خود باز می گردد، اما با این وجود، تغییر در حالت تجمع باعث ایجاد برخی مشکلات فنی می شود.

در دماهای پایین، غلظت محلول اوره کاهش می یابد و همچنین اتفاق می افتد که کریستال ها نصب را مسدود می کنند. در مخزن نیز مشکل ایجاد می کنند، زیرا ماده متبلور به سختی از کف آن جدا می شود.

با این حال، تولید کنندگان این مشکل را با عایق حل می کنند. نصب شده در مخازن AdBlue، از مایع در برابر تبلور محافظت می کند.

گرمای بیش از حد و قرار گرفتن در معرض اشعه ماوراء بنفش نیز به نفع راه حل نیست. قرار گرفتن بیش از حد در چنین شرایطی منجر به از بین رفتن خواص AdBlue می شود. بنابراین از نگهداری مایعات در مکان های گرم (مثلاً تنه) خودداری کنید. همچنین، بسته های AdBlue را که فروشنده در خیابان ذخیره می کند، نخرید.

Fuzre Fitrinete / Wikimedia Commons / CC BY 3.0

چرا به AdBlue نیاز داریم؟

شما قبلاً می دانید AdBlue چیست و چگونه در ماشین شما کار می کند. با این حال، ممکن است همچنان بپرسید که فواید این ماده چیست؟ آیا AdBlue علاوه بر رعایت استانداردهای فعلی اتحادیه اروپا و کاهش آلودگی زیست محیطی، چیز دیگری نیز دارد؟

همانطور که معلوم شد - بله.

اگر موتور خودرو در تنظیمات بهینه کار کند، محلول اوره مصرف سوخت را حدود 5 درصد کاهش می دهد. علاوه بر این، تعداد خرابی های خودرو را کاهش می دهد که بیشتر بر اقتصاد تأثیر می گذارد.

همچنین برای دارندگان وسایل نقلیه با تزریق AdBlue تخفیف های اروپایی در نظر گرفته شده است. کاهش مالیات و عوارض کمتر در جاده های اروپا، سفرهای طولانی را بسیار ارزان تر از حد معمول می کند.

کدام خودروها از تزریق AdBlue استفاده می کنند؟

وقتی صحبت از خودروهای دیزلی می شود، تزریق AdBlue را می توان در تعداد زیادی از واحدهای تولید شده در سال 2015 و بعد از آن یافت. البته این راه حل در اکثر خودروهای جدید دارای استاندارد یورو 6 اروپا نیز وجود دارد.

گاهی اوقات سازنده قبلاً در نام موتور نشان می دهد که آیا این دستگاه دارای سیستم AdBlue است (مثلاً BlueHDi Peugeot).

AdBlue چقدر هزینه دارد؟

نویسنده: Marketinggreenchem / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

AdBlue بسیار گران است. این تنها بخشی از حقیقت است.

در سایت های ASO، این مایع هزینه بالایی دریافت می کند، در برخی موارد تا 60 PLN در هر لیتر! با توجه به اینکه یک ماشین متوسط ​​دارای مخزن 15-20 لیتری AdBlue است، هزینه آن بسیار بالا به نظر می رسد.

بنابراین، AdBlue را از ایستگاه های خدمات مجاز خریداری نکنید. حتی در پمپ بنزین ها سراغ راه حل های مارک دار نروید.

AdBlue یک ماده ثبت اختراع است که در هر مورد ترکیب یکسانی دارد. هیچ ترکیب موتور مارک دار خاصی وجود ندارد. محلول باید فقط حاوی اوره با غلظت صحیح باشد، 32,5٪ - نه بیشتر.

در مورد AdBlue در کانتینرها، قیمت ها به شرح زیر است:

• 5 لیتر - حدود 10-14 PLN؛
• 10 لیتر - حدود 20 PLN؛
• 20 لیتر - حدود 30-35 zł.

همانطور که می بینید، بسیار ارزان تر از ASO است. اگر AdBlue را در یک پمپ بنزین پر کنید، حتی ارزان تر خواهد بود (به همان روشی که یک تلگراف با سوخت کار می کند). سپس قیمت هر لیتر حدود 2 زلوتی خواهد بود.

AdBlue را از کجا بخریم؟

همانطور که قبلاً اشاره کردیم ، می توانید مایع را از یک تلگراف مخصوص در پمپ بنزین بریزید. همچنین به صورت محلی در ظروف با ظرفیت های مختلف موجود است، اما پس از آن بسیار گران تر است.

بنابراین اگر قصد خرید AdBlue در کانتینر را دارید، بهتر است از پیشنهاد برخی از هایپرمارکت ها استفاده کنید یا مایعات را به صورت آنلاین سفارش دهید. آخرین گزینه نسبت به قیمت بهترین است.

نویسنده Cjp24 / wikisclade / CC BY-SA 4.0

سوخت گیری AdBlue - چگونه انجام می شود؟

سطح پیچیدگی کل فرآیند در درجه اول به وسیله نقلیه بستگی دارد. در مدل های جدیدتر یقه فیلر AdBlue در کنار یقه فیلر قرار می گیرد که کار را بسیار ساده می کند. وضعیت در مورد خودروهایی که سیستم محلول اوره خارج از مرحله طراحی در آنها نصب شده بدتر است.

صاحب چنین ماشینی پرکننده AdBlue را پیدا می کند:

• در صندوق عقب،
• زیر کاپوت و حتی
• در طاقچه چرخ یدکی!

وقتی نوبت به پر کردن می رسد، تفاوت چندانی با پر کردن مایع لباسشویی ندارد. اما در مورد AdBlue مراقب باشید که هیچ ماده ای نریزد. او بسیار تهاجمی است، بنابراین شما می توانید به طور تصادفی به ماشین خود آسیب برسانید.

به همین دلیل، گاهی اوقات بسته های AdBlue وجود دارد که با یک قیف مخصوص ارائه می شود. این کار کاربرد راه حل را تا حد زیادی ساده می کند.

یک ماشین به طور متوسط ​​چقدر AdBlue مصرف می کند؟

میانگین مصرف سوخت تقریباً 1-1,5 لیتر در 1000 کیلومتر است. البته مقدار دقیق آن به نوع موتور و نحوه رانندگی بستگی دارد، اما لیتر/1000 کیلومتر را می توان حد پایین تر در نظر گرفت. این بدان معنی است که راننده باید هر 5-20 هزار AdBlue را شارژ کند. کیلومتر (بسته به ظرفیت مخزن).

متأسفانه برخی از صاحبان برندها باید هزینه های بسیار بیشتری در این زمینه بپردازند.

اخیراً با مشکلات فولکس واگن آشنا شدیم. رسوایی در اطراف این شرکت به راه افتاد، زیرا معلوم شد که موتورهای دیزلی آن در مقادیر زیاد اکسیدهای نیتروژن بسیار مضر منتشر می کنند. در نتیجه، سازنده نرم افزار وسایل نقلیه خود را که از آن زمان تاکنون از AdBlue بسیار بیشتری استفاده کرده اند، به روز کرد. سطح احتراق به 5 درصد مصرف سوخت می رسد!

و این به روز رسانی نه تنها توسط فولکس واگن اعمال شد. چندین برند دیگر نیز از این روند پیروی کرده اند.

برای راننده گاه به گاه، او مجبور بود مایعات را بیشتر اوقات پر کند.

پر کردن AdBlue در مرسدس بنز E350

آیا می توانم بدون افزودن AdBlue رانندگی کنم؟

موتورهای با تزریق AdBlue به طور ویژه برنامه ریزی شده اند تا فقط در حضور مایع کار کنند. اگر دوباره پر نشود، خودرو وارد حالت رانندگی اضطراری می شود. سپس این احتمال وجود دارد که وقتی موتور خاموش می شود، دیگر آن را روشن نکنید.

تنها راه حل این است که به یک مرکز خدمات مجاز مراجعه کنید.

خوشبختانه، اکثر خودروها از قبل AdBlue کم را گزارش می دهند، بنابراین شما زمان زیادی برای پر کردن مجدد دارید. با این حال، هشدارها را نادیده نگیرید، زیرا این امر منجر به مشکلات بسیار بزرگتری خواهد شد.

وقتی نشانگر روشن است چند لیتر AdBlue اضافه کنم؟

مطمئن ترین پاسخ 10 لیتر است. چرا؟ اول از همه، ظروف محلول اوره معمولاً چندین لیتر ظرفیت دارند. با اضافه کردن 10 لیتر، هرگز زیاده روی نخواهید کرد و AdBlue حداقل چندین هزار کیلومتر دوام خواهد آورد.

ثانیاً، در برخی از مدل‌های خودرو، سیستم هشدار را تنها زمانی بازنشانی می‌کند که بیش از 10 لیتر مایع در باک شناسایی شود. دقیقاً به همان اندازه که پر می کنید.

آیا AdBlue با سوخت مخلوط شده است؟

بسیاری از رانندگان (به ویژه در سال های اولیه معرفی سیستم های AdBlue در بازار) فکر می کردند که محلول اوره با سوخت مخلوط شده است. بنابراین، افسانه های بسیاری وجود داشت که این مایع منجر به سایش سریع موتور می شود.

حقیقتی در این وجود دارد، اما تنها به یک دلیل. اگر AdBlue را به باک بنزین اضافه کنید، موتور، باک و پمپ بنزین نیز از کار می افتد.

بنابراین هرگز این کار را نکنید!

اگر به طور تصادفی محلول اوره را به دلیل فکر در سوخت ریختید، به هیچ وجه موتور را روشن نکنید! این فقط باعث آسیب بیشتر می شود. در عوض، به یک فروشگاه بدنه مجاز مراجعه کنید و برای مشکل کمک بخواهید.

هنگامی که به دلایلی سوخت وارد مخزن AdBlue می شود، از همین طرح استفاده کنید. راه اندازی موتور در چنین شرایطی به سیستم SCR و AdBlue آسیب جدی وارد می کند.

ارسال شده توسط Kickaffe (Mario von Berg) / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

آیا راننده باید نگران موتورهای تزریق AdBlue باشد؟ خلاصه

فناوری های جدید اغلب باعث ایجاد ترس و سوء ظن زیادی در بین مردم می شود. زمانی که AdBlue برای اولین بار در مقیاس وسیع وارد دنیای خودروهای سواری شد، همینطور بود. امروزه می دانیم که بیشتر این ترس ها یا اغراق آمیز بوده اند یا کاملاً غیرمنطقی بوده و از ناآگاهی به وجود آمده اند.

AdBlue البته هزینه های اضافی دارد - هم برای مایعات و هم برای تعمیرات در صورت خرابی سیستم جدید خودرو.

با این حال، از سوی دیگر، وجود محلول اوره تأثیر مثبتی بر دوام واحد محرک دارد، مصرف سوخت را کاهش می دهد و به راننده پاداش (تخفیف) اضافی برای داشتن یک وسیله نقلیه دوستدار محیط زیست می دهد.

البته مراقبت از سیاره برای هر کسی که به محیط زیست علاقه دارد یک مزیت است.

از این گذشته، استانداردهای اتحادیه اروپا وجود دارد و هیچ نشانه ای مبنی بر تغییر چیزی در این زمینه در آینده نزدیک وجود ندارد. برای ما رانندگان باقی می ماند که خود را وفق دهیم. در این مورد، ما چیز زیادی را فدا نمی کنیم (اگر اصلاً چیزی اهدا کنیم)، زیرا رانندگی با یک ماشین با تزریق AdBlue عملاً با رانندگی یک ماشین سنتی تفاوتی ندارد.