چه چیزی به لغزش در جاده های زمستانی کمک می کند
در فصل زمستان به دلیل برف و یخبندان در جاده، وضعیت غیرعادی هنگام رانندگی بیشتر است. آیا تنها با استفاده از توصیه های رانندگان با تجربه یا خواندن داستان های ضد اضطراری در اینترنت می توان بدون ضرر از چنین آشفتگی خارج شد؟
هر سال شروع یک زمستان آب و هوایی کامل با ظاهر شدن انبوهی از ویدیوهای تازه در اینترنت همراه است که در آن اتومبیل ها در جاده می لغزند، می لغزند، می چرخند و به داخل یک خندق پرواز می کنند. اغلب اوقات، چنین "شاهکارهای سینمایی" با توضیحات نویسندگان القاب فراوان در "ناگهان"، "غیر منتظره"، "لاستیک شکست خورد" و غیره همراه است. اما شما باید به آنچه در چنین ویدئویی اتفاق می افتد نگاه دقیق تری داشته باشید. و شما درک می کنید که نویسنده "به بیان ملایم" نسبت به وضعیت جاده ناکافی است.
به عنوان مثال، ما در قاب، مدت ها قبل از تصادف، می بینیم که کاپوت ماشین نسبت به جهت ماشین به چپ و راست "راه می رود". اما راننده به این موضوع توجهی نمی کند و انگار هیچ اتفاقی نیفتاده به پدال گاز فشار می آورد. و به زودی "به طور غیرمنتظره" (اما فقط برای نویسنده ویدئو) ماشین شروع به چرخش می کند و به یک گودال پوشیده از برف می رود یا به سمت ترافیک روبرو می شود. یا موقعیت دیگری. مسیر پر از برف، ماشین با ثبت نام با سرعتی کاملاً مناسب با شرایط جاده حرکت می کند. یک پیچ صاف از قبل برنامه ریزی شده است و راننده با احتیاط، همانطور که به نظر می رسد، ترمز را فشار می دهد - برای کاهش سرعت!
این بلافاصله منجر به لغزش "ناگهانی" عقب و پرواز متعاقب آن به داخل یک گودال می شود. یا به طور کلی، در یک جاده مستقیم، ماشین با چرخ های سمت راست خود کمی دوغاب برف کنار جاده را لمس می کند و شروع به کشیدن نرم آن به کناره می کند. راننده چه کار می کند؟ درست است: او گاز را پرتاب می کند و دیوانه وار شروع به تکان دادن فرمان در جهات مختلف می کند، در نتیجه ماشین "غیر منتظره" به یک پرواز کنترل نشده می رود. پس از تماشای ویدیوهایی با محتوای مشابه، این رفتار رانندگان نیست که تعجب آور است، بلکه چیزی کاملاً متفاوت است.
با کمال تعجب، بنا به دلایلی، عموماً پذیرفته شده است که به قهرمانان این ویدیوها می توان ده ها نکته در مورد نحوه رانندگی در مواقع اضطراری ارائه داد و پس از آن می توانند با خیال راحت رانندگی کنند. در غیر این صورت سالانه ده ها مقاله در این زمینه در اینترنت و رسانه های مکتوب به چه منظور نوشته و منتشر می شود؟ نویسندگان این آثار با جدیت تمام سعی دارند به خواننده ساده لوح منتقل کنند که دقیقاً با پدال گاز چه باید کرد و در صورت "تخریب اکسل جلو" فرمان را به کدام سمت بچرخاند. یا به طرز کسل کننده ای ظرافت های ضد فرمان را هنگام سر خوردن روی دیفرانسیل عقب توصیف کنید.
دیگر مهم نیست حتی این واقعیت که بیشتر این "متخصصان - مشاوران" خودشان می دانند چگونه چنین تکنیک هایی را اجرا کنند، فقط عمدتاً در تخیل خود. مضحک ترین (در این مورد ناراحت کننده) این است که آموزش چیزی به یک فرد ضد اورژانس که قادر به تعیین سرعت مطمئن برای شرایط جاده خاص و یک ماشین خاص نیست، بی فایده و حتی خطرناک است.
به همین ترتیب، صحبت در مورد نوعی تکنیک رانندگی با صاحب مغرور گواهینامه رانندگی که به طور خودکار به شرایط اضطراری به تنها شکل ممکن برای او - با انداختن همه پدال ها و چسبیدن به فرمان - واکنش نشان می دهد بی معنی است. چرخ با بند خفه باید اعتراف کرد که در حال حاضر اکثریت این رانندگان در جاده های روسیه وجود دارد. بنابراین، هیچ چیز به آنها و کسانی که در لغزشی که قبلاً شروع شده است به آنها برخورد نمی کند کمک نمی کند. متاسفانه
