ماشین الکتریکی تویوتا برای استرالیا چه معنایی دارد؟
تویوتا کانسپت پیکاپ EV را در ماه دسامبر به نمایش گذاشت و انتظار می رود به زودی وارد تولید شود.
خودروهای برقی در حال حاضر در صنعت خودروسازی بسیار محبوب هستند. همه از فورد و جنرال موتورز گرفته تا تسلا و ریویان در حال برنامه‌ریزی یک تراشه با باتری هستند.
اما یک نام به وضوح گم شده بود: تویوتا. حداقل تا 14 دسامبر 2021، زیرا در آن زمان بود که غول ژاپنی از 17 خودروی مفهومی تمام الکتریکی پرده برداری کرد، از جمله یک کابین دوتایی که به طرز مشکوکی شبیه یک نسخه کمی بزرگتر از تاکوما بود.
با توجه به اینکه رقبای اصلی آن در بازار پیکاپ‌ها قبلاً مدل‌های الکتریکی را معرفی کرده‌اند، منطقی است که تویوتا نیز از این روش پیروی کند. در اینجا آنچه می دانیم در مورد برنامه های تویوتا برای تبدیل شدن به برق و معنای آن برای خریداران استرالیایی است.
برق رسانی در راه است
تویوتا مدت‌هاست که متعهد شده است که یک پیشرانه الکتریکی برای همه مدل‌های خود از جمله HiLux ute ارائه کند و i-Force Max هیبریدی Tundra را در ایالات متحده عرضه کرد.
با این حال، از آنجایی که تویوتا سال گذشته در همان روز از بیش از دوجین کانسپت الکتریکی رونمایی کرد، جزئیات کمی برای بسیاری از آنها از جمله خودرو وجود داشت، بنابراین حقایق سخت زیادی وجود ندارد، اما این مفهوم سرنخ های زیادی را ارائه می دهد.
مهمترین آنها این است که آکیو تویودا، مدیر جهانی تویوتا، گفت که تمام کانسپت ها برای اشاره به یک مدل تولیدی آینده طراحی شده اند و به جای اینکه مدل های بلندمدت رویایی باشند، در «چند سال» به نمایشگاه ها راه خواهند یافت.
این به این معنی است که منطقی است انتظار داشته باشیم که خودروی الکتریکی تویوتا تا اواسط دهه آینده وارد بازار شود. این زمان مناسب برای این برند خواهد بود، زیرا فورد F-150 لایتنینگ و ریوین R1T در حال حاضر در فروش هستند، در حالی که GMC Hummer، شورولت سیلورادو EV و Ram 1500 باید تا سال 2024 در جاده ها عرضه شوند.
توندرا، تاکوما، هایلوکس یا چیز دیگری؟
یکی از بزرگترین سوالات در مورد خودروی الکتریکی جدید این است که چگونه در خط خودروهای تویوتا، که شامل هایلوکس و تاکوما و توندرا به مقصد ایالات متحده است، قرار می گیرد.
تاکوما برای خودروهایی مانند شورولت کلرادو، فورد رنجر و جیپ گلادیاتور با تویوتا رقابت می کند، در حالی که توندرا با F-150، Silverado و 1500 رقابت می کند.
بر اساس تصاویر ارائه شده توسط تویوتا ژاپنی، مفهوم پیکاپ الکتریکی در اندازه ای بین تاکوما و توندرا به نظر می رسد. این خودرو دارای بدنه دو کابین و بدنه نسبتاً کوتاه است، بنابراین بیشتر شبیه یک سبک زندگی است تا اسب کاری مانند تاندرا.
با این حال، از نظر ظاهری، برخی نشانه‌های واضح تاکوما، به خصوص در اطراف جلوپنجره، دارد که ممکن است نشان دهد که بخشی از محدوده وسیع آن مدل در نظر گرفته می‌شود.
همچنین از نظر سپر جلوی پایین و قوس چرخ‌های برآمده شباهت‌های واضحی به نسخه تاکوما TRD Pro دارد که نشان می‌دهد تویوتا می‌تواند روی جنبه عملکرد یک خودروی الکتریکی بازی کند.
شانس استرالیا
بزرگترین سوال برای اکثر خوانندگان این است که آیا این تویوتا اوت برقی در استرالیا عرضه می شود؟
واضح است که هنوز خیلی زود است که مطمئن شویم، اما نشانه هایی وجود دارد که به خوبی ممکن است کاهش یابد.
مهمترین سرنخ از گزارش‌هایی به دست می‌آید که تویوتا به دنبال یکپارچه‌سازی خط تولید شاسی‌بلندهای خود بر روی یک پلت فرم مشترک است. پلتفرم موسوم به TNGA-F یک شاسی فریم نردبانی است که قبلاً در لندکروزر سری 300 و توندرا استفاده شده است، اما گفته می شود تویوتا می خواهد آن را به تاکومکا، 4 رانر، هایلوکس و فورچونر گسترش دهد.
این بدان معناست که تقریباً مطمئناً یک خودروی الکتریکی بر روی همان پایه‌ها ساخته خواهد شد، زیرا تویوتا به یک شاسی نردبانی نیاز دارد تا خودروی جدید خود را به اندازه کافی قوی کند تا انتظارات مشتری را برآورده کند، حتی اگر بیشتر در مورد عملکرد یا سبک زندگی باشد.
حرکت به پلتفرم TNGA-F همچنین به این معنی است که احتمال بیشتری وجود دارد که یک خودروی الکتریکی در فرمان راست در دسترس باشد. چگونه او می تواند این کار را برای هایلوکس و فورچونر انجام دهد. اگرچه، اگر تاریخ چیزی را ثابت کرده باشد، این است که شرکت‌های خودروسازی اغلب بازارهای فرمان راست را آنقدر که استرالیایی‌ها امیدوارند، در نظر نمی‌گیرند.
