سوپروتک یا هادو کدام بهتر است؟ مقایسه
عملکرد ماشین آلات

سوپروتک یا هادو کدام بهتر است؟ مقایسه


مدتهاست که ثابت شده است (چه در تئوری و چه در عمل) که افزودنی های اضافه شده به مایعات خودرو می توانند کارهای زیادی انجام دهند. همه چیز به مقصد بستگی دارد. آنها می توانند مقاومت روغن ها را در برابر یخ زدگی افزایش دهند یا با بهبود کیفیت سوخت، عمر موتور را افزایش دهند. تعداد زیادی از تولید کنندگان می توانند برخی را گیج کنند. بیایید چندین گزینه را در نظر بگیریم.

روبرو

این شرکت مدتهاست که در توسعه ترکیبات تریبوتکنیکی (کاهش سایش ناشی از اصطکاک) مشغول بوده است. اگرچه اغلب آنها را افزودنی می نامند، اما در واقع اینطور نیست. افزودنی های کلاسیک، حل شدن در روغن یا سوخت، بر خواص آنها تأثیر می گذارد (تغییر). ترکیبات تریبولوژیکی فقط توسط مایعات به واحدها و قطعات ضروری منتقل می شوند. در عین حال، خواص مایعاتی که به عنوان یک حامل عمل می کنند تغییر نمی کند.

سوپروتک یا هادو کدام بهتر است؟ مقایسه

مهمترین وظیفه چنین ترکیباتی محافظت از تمام سطوح در معرض اصطکاک است.

بنابراین، در قفسه ها می توانید چنین مواد افزودنی را برای موارد زیر پیدا کنید:

  • تقریباً همه انواع موتورها؛
  • بلبرینگ;
  • کاهنده، گیربکس (مکانیک و اتوماتیک)؛
  • پمپ های سوخت؛
  • انواع یونیت های هیدرولیک.

اصل عملیات

پس از افزودن به روغن، ترکیب با کمک آن بر روی سطوح فلزی قرار می گیرد. در جایی که اصطکاک وجود دارد، رشد یک لایه محافظ جدید در سطح شبکه مولکولی فعال می شود. فیلم حاصل استحکام بسیار بالایی دارد و سایش فلز را کاهش می دهد. شما می توانید آن را با چشم غیر مسلح متوجه شوید، یک فیلم خاکستری (آینه).

این فرآیند در چند مرحله انجام می شود:

  • در ابتدا، این ترکیب به عنوان یک ساینده (نرم) عمل می کند و به جداسازی رسوبات، لایه های معیوب و اکسیدها کمک می کند.
  • مرحله بعدی بازسازی ساختار طبیعی فلز است که در آن ترکیب تریبولوژیکی به عنوان ماده اصلی عمل می کند.
  • اصطکاک بعدی به تشکیل یک لایه جدید (ضخامت حدود 15 میکرومتر) کمک می کند. این اوست که از سایش محافظت می کند و قدرت زیادی دارد. در عین حال، این لایه قادر است به تدریج تحت شرایط متغیر (مثلاً افزایش اصطکاک یا دما) بازسازی شود و به طور مستقل در حین کار دستگاه بازیابی شود.

سوپروتک یا هادو کدام بهتر است؟ مقایسه

امکانات

این ترکیبات مصرف روغن یا سوخت را به میزان قابل توجهی کاهش می دهند و همچنین می توانند عمر قطعات ماشینکاری شده را به میزان قابل توجهی افزایش دهند. همچنین می‌توانید افزودنی‌های کلاسیک این برند را بیابید که به شما این امکان را می‌دهد که قطعه را با دقت از رسوبات کربن تمیز کنید. علاوه بر پاک کننده ها، مواد خشک کننده (محصول کننده آب در سوخت) یا بهبود خصوصیات آن تولید می شود. با توجه به روش کاربرد، می توان آنها را در روغن، سوخت ریخت و یا برای پاشش (روغنکاری) قسمت های خاصی در نظر گرفت.

هادو

از ابتدای دهه 90، این شرکت (هلند و اوکراین) نیز ترکیبات مشابهی را در مجموعه خود برای ایجاد یک لایه محافظ داشته است.

سوپروتک یا هادو کدام بهتر است؟ مقایسه

اما، آنها تعدادی تفاوت قابل توجه با محصولات Suprotec دارند:

  • فیلم حاصل را می توان به دسته سرمت ها نسبت داد.
  • این ترکیب به 2 نوع ماده تقسیم می شود. در یک بطری یک نرم کننده اتمی و در بطری دوم خود احیا کننده با گرانول های ترمیم کننده وجود دارد. حجم ویال ها به ندرت از 225 میلی لیتر فراتر می رود، اما قیمت آنها بسیار زیاد است.
  • لایه نهایی پس از دویدن 2000 کیلومتر پس از افزودن تشکیل می شود. برای حفظ فیلم، ترکیب باید دوباره به صورت دوره ای اضافه شود (توصیه می شود این کار را هر 50-100 هزار کیلومتر انجام دهید).
  • پس از افزودن، تعویض روغن تا زمانی که محافظ به طور کامل تشکیل نشده است ممنوع است.
  • از ترکیب در دمای زیر صفر استفاده نکنید (بهینه توسط سازنده + 25 درجه سانتیگراد توصیه می شود).

اصل عملیات

کل فرآیند نیز در مراحل انجام می شود:

  • موتور ابتدا گرم می شود (دمای کار). فقط پس از آن ترکیب اضافه می شود.
  • بطری کاملاً تکان داده می شود و در روغن ریخته می شود. گرانول‌های احیاگر وارد هیچ واکنشی نمی‌شوند و می‌توان آنها را با خیال راحت به همراه سایر افزودنی‌ها اضافه کرد.
  • 10-20 دقیقه اول پس از افزودن ماده احیاگر، موتور باید در حال کار باشد. در غیر این صورت، گرانول ها به سادگی در میل لنگ می نشینند.
  • بعد از اینکه ماشین از 1500 تا 2000 کیلومتر با این روغن حرکت کرد، می توان آن را تعویض کرد.

سوپروتک یا هادو کدام بهتر است؟ مقایسه

کدام بهتر است؟

در این شرایط خود راننده باید تصمیم بگیرد که با چه وظیفه خاصی روبروست. شایان ذکر است که حتی بهترین ابزاری که برای اهداف دیگر استفاده می شود می تواند به خودرو و قطعات آسیب برساند. بنابراین، مطمئن شوید که همه توصیه ها را برای استفاده دنبال کنید. بهتر است با تعدد کاربرد غیرت نداشته باشید. این فقط دور ریختن پول است (اگر لایه محافظ تشکیل شده باشد و طبیعی باشد، مواد افزودنی کاملاً غیرفعال خواهند بود). پورتال Vodi.su توجه شما را به این واقعیت جلب می کند که چنین ترکیباتی باید فقط از نمایندگان رسمی خریداری شود. خرید تقلبی می تواند بسیار خطرناک باشد (گرانول ها به عنوان یک ساینده عمل می کنند و فقط وضعیت را تشدید می کنند).




بارگذاری…

اضافه کردن نظر