کدام بهتر است: تایرهای یوکوهاما یا کومهو

کره ای ها همچنین از مقاومت در برابر سایش لاستیک ها و رینگ ها مراقبت کردند: آنها تسمه های فولادی پهن و یک نوار بدون درز نایلونی را در طراحی گنجانده بودند.

لاستیک های آسیایی که بازار روسیه را پر کرده است، اعتماد رانندگان را القا می کند. اما کدام لاستیک بهتر است - یوکوهاما یا کومهو - هر صاحب ماشین جواب نمی دهد. این موضوع باید حل شود، زیرا شیب های خوب تضمین ایمنی رانندگی و راحتی رانندگی است.

مقایسه لاستیک های زمستانی یوکوهاما و کومهو

اولین سازنده تاریخچه ای غنی دارد: تایرهای یوکوهاما بیش از 100 سال است که ساخته شده اند. Kumho یک بازیکن کره ای نسبتا جوان اما جاه طلب در بازار جهانی است.

مقایسه اینکه کدام لاستیک بهتر است، یوکوهاما یا کومهو دشوار است. هر دو شرکت بر روی تجهیزات پیشرفته با استفاده از نوآوری ها و دستاوردهای علمی کار می کنند. مجموعه بسیار بزرگ است، اما "Kumho" نه تنها اتومبیل های کلاس های مختلف، بلکه هواپیما و تجهیزات ویژه را نیز "کفش" می کند. این سازنده همچنین درخواستی برای معرفی تایرهای خود برای فرمول 1 ارائه کرد: پیرلی یک رقیب جدی دارد.

لاستیک زمستانی Kumho

در نسخه زمستانی، یکی از مدل های یوکوهاما، iceGuard Studless G075 با Velcro، عالی بود. لاستیک‌های تقریباً بی‌صدا روی برف و یخ ثابت رفتار می‌کنند، رانندگان واکنش فوری به فرمان را نشان می‌دهند. یکی از ویژگی‌های جالب نیش‌های ژاپنی این است که آج آن به میکروحباب‌های زیادی مجهز است که برای گرفتن بهتر غده‌های ریز ایجاد می‌کند. محبوبیت لاستیک های زمستانی یوکوهاما به حدی است که پورشه، مرسدس و سایر غول های خودروسازی، چرخ های ژاپنی را به عنوان تجهیزات استاندارد معرفی کرده اند.

با این حال، Kumho با آزمایش محصولات خود در سایت‌های آزمایشی مختلف در جهان، بهترین عملکرد زمستانی را به دست آورد: شیارهای طولی عمیق آج و لایه‌های متعدد برف که به طور موثر دوغاب برف آب را از بین می‌برد و خود تمیز می‌شود.

در عین حال، به دلیل طناب قوی، مقاومت در برابر سایش محصول بسیار بالا است.

هنگام تصمیم گیری اینکه کدام لاستیک زمستانی بهتر است - Yokohama یا Kumho - باید یک سازنده کره ای ترجیح داده شود. لاستیک ژاپنی به رانندگان اعتماد به نفس کنترل روی یخ نمی دهد.

مقایسه لاستیک های تابستانی "یوکوهاما" و "کومهو"

برای سایر محصولات فصلی، وضعیت در حال تغییر است. اما نه دقیقا برعکس. بنابراین، مقاومت هیدروپلنینگ - کیفیت اصلی "تابستان" - برای هر دو سازنده در یک سطح است.

لاستیک "Kumho" بسیار قابل اعتماد طراحی شده است. محافظ توسط چهار حلقه طولی بریده می شود: دو حلقه مرکزی و به همان تعداد حلقه بیرونی. در مورد دوم، لایه های زیادی برای حذف رطوبت اضافی وجود دارد. لاستیک‌های پیاده‌روی خیس و خشک رفتار پایداری یکسانی را در هر سبک رانندگی نشان می‌دهند.

لاستیک تابستانی یوکوهاما

کره ای ها همچنین از مقاومت در برابر سایش لاستیک ها و رینگ ها مراقبت کردند: آنها تسمه های فولادی پهن و یک نوار بدون درز نایلونی را در طراحی گنجانده بودند.

اما یوکوهاما با استفاده از تمام تجربیات خود نمونه های بسیار خوبی از محصولات تابستانی تولید می کند. رمپ‌های شعاعی چنان تماسی با جاده ایجاد می‌کنند که خروج از مسیر تقریباً غیرممکن است.

حتی با سبک رانندگی شدید و اسپرت. ناحیه تماس چرخ با جاده و تعداد شیارها دقیقاً تنظیم شده است که در سرعت های بالا اطمینان ایجاد می کند. مجموعه فصلی ژاپنی ها گسترده تر است.

خریداران اغلب تصمیم می گیرند که کدام لاستیک تابستانی بهتر است، یوکوهاما یا کومهو، به نفع کره ای ها.

اقتصادی و کاربر پسند یوکوهاما و کومهو

در رابطه با دو تولیدکننده خاص، سؤال برتری نسبتاً نادرست است: اختیارات هر دو شرکت بسیار بالاست.

همچنین نگاه کنید به: رتبه بندی لاستیک های تابستانی با دیواره جانبی قوی - بهترین مدل های تولید کنندگان محبوب

با این حال، این شرکت جوان کره ای امیدوارتر به نظر می رسد. و به همین دلیل. برچسب قیمت Kumho کمتر است و دوام آن بالاتر است که برای بسیاری از رانندگان بسیار مهم است.

در رتبه بندی ها، بررسی ها، تست ها، کره ای ها امتیاز بیشتری کسب می کنند. اما این فاصله آنقدر کم است که می توان آن را به نظر ذهنی کاربران نسبت داد. با خرید لاستیک های ژاپنی، ناامید نخواهید شد، اما در دامنه های کره ای برای رفتار ماشین در جاده های هر پیچیدگی، ایمنی خدمه خود احساس آرامش خواهید کرد.