آن روی جعبه چیست؟ O/D

گیربکس اتوماتیک با گیربکس دستی تفاوت دارد زیرا تعویض دنده به صورت خودکار انجام می شود. واحد کنترل الکترونیکی خود حالت رانندگی بهینه را برای شرایط خاص انتخاب می کند. راننده به سادگی پدال های گاز یا ترمز را فشار می دهد، اما نیازی به فشار دادن کلاچ و انتخاب حالت سرعت مورد نظر با دستان خود ندارد. این مزیت اصلی رانندگی خودروهای با گیربکس اتوماتیک است.

اگر چنین خودرویی دارید، احتمالاً متوجه حالت های Overdrive و Kickdown شده اید. ما قبلاً در وب سایت Vodi.su توضیح داده ایم که Kickdown چیست و در مقاله امروز سعی خواهیم کرد بفهمیم که Overdrive چیست:

• او چگونه کار می کند؛
• نحوه استفاده از Overdrive
• مزایا و معایب، همانطور که در قابلیت سرویس دهی گیربکس اتوماتیک نشان داده شده است.

هدف

اگر کیک داون شبیه به کاهش دنده‌ها در مکانیک‌ها باشد، که برای مثال زمانی که حداکثر قدرت موتور برای شتابگیری سخت مورد نیاز است، درگیر می‌شوند، در این صورت اوردرایو دقیقا برعکس است. این حالت مشابه اوردرایو پنجم در گیربکس دستی است.

هنگامی که این حالت روشن است، چراغ O/D ON روی پانل ابزار روشن می شود، اما اگر آن را خاموش کنید، سیگنال O/D OFF روشن می شود. Overdrive را می توان به طور مستقل با استفاده از دکمه مربوطه روی اهرم انتخاب روشن کرد. همچنین می تواند به طور خودکار روشن شود زیرا خودرو در بزرگراه شتاب می گیرد و برای مدت طولانی با یک سرعت ثابت حرکت می کند.

شما می توانید آن را به روش های مختلف خاموش کنید:

• با فشار دادن پدال ترمز، جعبه در همان زمان به دنده 4 تغییر می کند.
• با فشار دادن دکمه روی انتخابگر؛
• با فشار دادن شدید پدال گاز، زمانی که باید سرعت را به شدت افزایش دهید، در همان زمان، به عنوان یک قاعده، حالت Kickdown شروع به کار می کند.

اگر در حال رانندگی در خارج از جاده یا کشیدن تریلر هستید، به هیچ وجه نباید اوردرایو را روشن کنید. علاوه بر این، خاموش کردن این حالت هنگام ترمز کردن موتور استفاده می شود، یعنی تغییر متوالی از حالت های بالاتر به پایین تر اتفاق می افتد.

بنابراین، Overdrive یکی از ویژگی های بسیار مفید گیربکس اتوماتیک است، زیرا به شما امکان می دهد به حالت اقتصادی تر کارکرد موتور بروید.

چه زمانی Overdrive باید فعال شود؟

اول از همه باید گفت که برخلاف گزینه Kickdown، اوردرایو نیازی به روشن شدن منظم ندارد. یعنی از نظر تئوری هرگز نمی توان آن را روشن کرد و این روی گیربکس اتوماتیک و کل موتور منعکس نمی شود.

به یک چیز دیگر توجه کنید. به طور کلی اعتقاد بر این است که O/D ON سوخت قابل توجهی کمتری مصرف می کند. با این حال، این تنها در صورتی صادق است که با سرعت 60-90 کیلومتر در ساعت رانندگی کنید. اگر در یک بزرگراه با سرعت 100-130 کیلومتر در ساعت سفر کنید، سوخت بسیار مناسب مصرف می شود.

کارشناسان استفاده از این حالت را در شهر فقط در هنگام رانندگی طولانی مدت با سرعت ثابت توصیه می کنند. اگر وضعیت معمول ایجاد شود: شما در یک جریان متراکم در امتداد یک شیب ملایم با سرعت متوسط ​​40-60 کیلومتر در ساعت رانندگی می کنید، سپس با OD فعال، انتقال به یک یا آن سرعت تنها در صورت رسیدن موتور رخ می دهد. سرعت مورد نیاز این بدان معنی است که شما نمی توانید شتاب تند و حتی کمتر از سرعت خود را کاهش دهید. بنابراین در این شرایط بهتر است OD را خاموش کنید تا گیربکس اتوماتیک راحت تر کار کند.

درک این عملکرد از روی تجربه خود برای مبتدیان همیشه آسان نیست، اما شرایط استانداردی وجود دارد که توصیه می شود از آن استفاده کنید:

• هنگام سفر به خارج از شهر در یک سفر طولانی در بزرگراه؛
• هنگام رانندگی با سرعت ثابت؛
• هنگام رانندگی با سرعت 100-120 کیلومتر در ساعت در اتوبان.

OD به شما امکان می دهد در حین رانندگی از سواری نرم و راحتی لذت ببرید. اما اگر سبک رانندگی تهاجمی را ترجیح می دهید، شتاب می گیرید و تند ترمز می کنید، سبقت می گیرید و غیره، توصیه نمی شود از OD استفاده کنید، زیرا این کار باعث فرسودگی سریعتر جعبه می شود.

چه زمانی overdrive خاموش می شود؟

توصیه خاصی در مورد این موضوع وجود ندارد، با این حال، خود سازنده استفاده از OD را در چنین مواردی توصیه نمی کند:

• رانندگی در صعودها و فرودهای طولانی زمانی که موتور با قدرت کامل کار می کند.
• هنگام سبقت گرفتن در بزرگراه - پدال گاز به کف و گنجاندن خودکار Kickdown.
• هنگام رانندگی در اطراف شهر، اگر سرعت از 50-60 کیلومتر در ساعت تجاوز نمی کند (بسته به مدل ماشین خاص).

اگر در امتداد بزرگراه رانندگی می کنید و مجبور به سبقت گرفتن هستید، فقط با فشار دادن تند پدال گاز باید OD را خاموش کنید. با برداشتن دست خود از روی فرمان و فشار دادن دکمه روی انتخابگر، خطر از دست دادن کنترل وضعیت ترافیک را دارید که مملو از عواقب جدی است.

جوانب مثبت و منفی

مزایا به شرح زیر است:

• عملکرد نرم تر موتور در سرعت های پایین؛
• مصرف اقتصادی بنزین در سرعت های 60 تا 100 کیلومتر در ساعت؛
• موتور و گیربکس اتوماتیک کندتر فرسوده می شوند.
• راحتی هنگام رانندگی در مسافت های طولانی

معایب زیادی نیز وجود دارد:

• اکثر گیربکس های اتوماتیک گزینه ای برای امتناع از OD ارائه نمی دهند، یعنی به خودی خود روشن می شود، حتی اگر برای مدت کوتاهی سرعت مورد نیاز را به دست آورید.
• در شهر با سرعت کم عملاً بی فایده است.
• با روشن و خاموش کردن مکرر، فشار از مسدود شدن مبدل گشتاور به وضوح احساس می شود و این خوب نیست.
• روند ترمز موتور پیچیده تر می شود که برای مثال هنگام رانندگی روی یخ ضروری است.

خوشبختانه، OD یک حالت رانندگی استاندارد نیست. شما هرگز نمی توانید از آن استفاده کنید، اما به همین دلیل، همچنین نمی توانید از عملکرد کامل ماشین خود استفاده کنید. در یک کلام، با رویکرد هوشمندانه، هر عملکردی مفید است.

بارگذاری…