اگر به جای بنزین گازوئیل پر کنید یا برعکس چه اتفاقی می افتد؟
پر کردن سوخت دیزل به جای بنزین در باک خودرو بسیار دشوار است زیرا قطر نازل سوخت دیزل بزرگتر از نازل بنزین است. اما این به شرطی است که همه چیز مطابق با GOST در پمپ بنزین باشد. اگر نازل ها در پمپ بنزین با هم مخلوط شده باشند یا راننده مستقیماً از کامیون سوخت بنزین بزند یا از کسی بخواهد که مقداری سوخت تخلیه کند، در این صورت عواقب چنین نظارتی می تواند برای موتور و سیستم سوخت بسیار ناگوار باشد.
شرایط ممکن است به شرح زیر باشد:
- پر از مخزن پر از سوخت نامناسب؛
- گازوئیل را تا گردن به بنزین اضافه کرد.
در حالت اول ممکن است خودرو اصلاً روشن نشود یا با بنزینی که در سیستم سوخت باقی مانده است مسافت کوتاهی را طی کند. در حالت دوم، گازوئیل با بنزین مخلوط می شود و موتور و سوخت به درستی نمی سوزند، همانطور که می توانید از خرابی موتور و دود سیاه از لوله اگزوز حدس بزنید.
همانطور که می دانید، بنزین و گازوئیل از روغن با تقطیر تولید می شوند، بنزین از بخش های سبک تر، دیزل - از قطعات سنگین تر به دست می آید. تفاوت در عملکرد موتورهای دیزلی و بنزینی آشکار است:
- دیزل - مخلوط هوا و سوخت تحت فشار بالا بدون مشارکت جرقه مشتعل می شود.
- بنزین - مخلوط از یک جرقه مشتعل می شود.
از این رو نتیجه گیری - در موتورهای بنزینی، شرایط عادی برای احتراق سوخت دیزل ایجاد نمی شود - فشار کافی وجود ندارد. اگر کاربراتور دارید، سوخت دیزل همچنان وارد سیلندرها می شود، اما مشتعل نمی شود. اگر انژکتور وجود داشته باشد، پس از مدتی نازل ها به سادگی مسدود می شوند.
اگر گازوئیل با بنزین مخلوط شود، فقط بنزین مشتعل می شود، در حالی که گازوئیل هر چیزی را که ممکن است مسدود می کند، به داخل میل لنگ نفوذ می کند، جایی که با روغن موتور مخلوط می شود. علاوه بر این، احتمال چسبندگی سوپاپ بسیار زیاد است و چیزی که می تواند منجر به این شود این است که پیستون ها شروع به ضربه زدن به سوپاپ ها می کنند، آنها را خم می کنند، خود را می شکنند، در بهترین حالت، موتور به سادگی گیر می کند.
تصور اینکه چنین تعمیری چقدر هزینه دارد بسیار دشوار است.
اما حتی اگر چنین پیامدهای وحشتناکی وجود نداشته باشد، باز هم باید تمام تلاش خود را به کار بگیرید:
- تعویض فیلترهای سوخت و روغن؛
- تمیز کردن کامل مخزن، خطوط سوخت؛
- جایگزینی رینگ های پیستون - مقدار زیادی دوده و دوده از سوخت دیزل تشکیل می شود.
- شستشو یا تمیز کردن نازل های انژکتور؛
- تعویض کامل روغن
- نصب شمع های جدید
سوخت دیزل ویژگی های بسیار متفاوتی دارد و تشخیص آن از بنزین از نظر ظاهری بسیار آسان است: بنزین مایعی شفاف است، در حالی که سوخت دیزل رنگ زردی دارد. علاوه بر این، گازوئیل حاوی پارافین است.
اگر با چنین شرایطی مواجه شدید چه باید کرد؟
هر چه زودتر متوجه مشکل شوید، بهتر است. اگر ماشین چندین کیلومتر را طی کند و درست وسط جاده توقف کند، بدتر می شود. یک خروجی وجود خواهد داشت با یک کامیون یدک کش تماس بگیرید و برای عیب یابی بروید. اگر مقدار زیادی گازوئیل پر کرده باشید - نه بیشتر از 10 درصد، موتور، اگرچه به سختی، می تواند به کار خود ادامه دهد. درست است، پس هنوز باید سیستم سوخت، نازل های انژکتور را کاملاً بشویید و فیلترها را تعویض کنید.
فقط یک چیز را می توان توصیه کرد - در پمپ بنزین های اثبات شده سوخت گیری کنید، در کنار جاده سوخت نخرید، مراقب باشید کدام شلنگ را در باک قرار می دهید.
بارگذاری…
