شورولت ممکن است از تایرهای بدون هوا برای نسل بعدی بولت استفاده کند
مقدار
جنرال موتورز و میشلن دست به دست هم داده اند تا لاستیک های بدون هوا را به خودروی الکتریکی بعدی این برند بیاورند. این که آیا نسل بعدی بولت از چنین لاستیک هایی استفاده خواهد کرد یا خیر، باید دید، اما آنها کارایی بیشتری را در جاده ها به خودروی الکتریکی می دهند.
این رویا ده ها سال است که وجود داشته است و به راحتی می توان دلیل آن را فهمید. لاستیک های بدون هوا به معنای عدم پنچری و عدم وجود نشانگر فشار آزار دهنده است. شما فقط سوار ماشین می شوید و رانندگی می کنید. میشلن در تلاش است تا این رویا را به واقعیت تبدیل کند و اکنون، طبق گزارش CNN، این واقعیت بسیار نزدیک به تحقق است.
میشلن دست در دست جنرال موتورز کار می کند
به طور خاص، میشلن در حال همکاری نزدیک با جنرال موتورز بر روی یک تایر بدون هوا است که می تواند در نسل بعدی تایرها عرضه شود. مزیت لاستیک های بدون هوا در وسایل نقلیه الکتریکی این است که همیشه در فشار صحیح هستند تا کارایی شما را به حداکثر برسانند و مقاومت غلتشی را کاهش دهند. مقاومت غلتشی کمتر به معنای برد بیشتر بدون اضافه کردن باتری اضافی و در نتیجه وزن بیشتر است. همه برنده می شوند.
خودروی الکتریکی بعدی جنرال موتورز تایرهای بدون هوا خواهد داشت
در حالی که جنرال موتورز به صراحت تایید نکرده است که نسل دیگری از بولت را تولید می کند، مجموعه بعدی خودروهای برقی با موتور اولتیوم احتمالاً دارای چیزی تقریباً به شکل بولت و قیمت نسبتاً بولت خواهد بود، و اکنون یک خودروی الکتریکی فرضی و مقرون به صرفه است که شما به دست خواهید آورد. میشلن بدون هوا
لاستیک های بدون هوا چگونه کار می کنند؟
به جای هوا، کانسپت میشلن از دنده های انعطاف پذیر برای ایجاد ساختار تایر استفاده می کند و این دنده ها به اتمسفر باز می مانند. گونه‌ای از این فناوری که در آن چرخ در تایر ادغام می‌شود، Tweel (تایر-چرخ، Tweel) نامیده می‌شود. این که آیا این وسیله نقلیه پیچ و مهره‌ای دارای نسخه Tweel خواهد بود یا یک نسخه چرخ جداگانه با لاستیک بدون هوا پیچیده شده (که) هنوز مشخص نیست، اگرچه امیدواریم این مورد دومی باشد.
**********
:
