شورولت کروز SW - حتی کاربردی تر

بسیاری از ما رویای یک خودروی اسپورت با موتور قدرتمند و دکمه جادویی با کلمه "Sport" را در سر می پرورانیم که در صورت فشار دادن، صدای غاز را ایجاد می کند. با این حال، یک روز زمانی فرا می رسد که شما باید با خرید یک ماشین خانوادگی که نه برای سوزاندن لاستیک ها و حفاری در اطراف محله V8، بلکه برای حمل بار، بچه ها، سگ ها، خرید و غیره استفاده می شود، احساسات و خیالات خود را قربانی کنید. . .

البته، اگر پول زیادی دارید، می توانید به صورت تئوری یک استیشن مرسدس E63 AMG خانوادگی یا یک رنجروور اسپرت بزرگ بخرید که در آن بچه ها را به مدرسه، سگ را به دامپزشکی یا همسر را برای شایعه پراکنی ببریم. با دوستان. ، و در راه بازگشت قدرت چند صد اسب را در زیر کاپوت احساس خواهیم کرد، اما ابتدا باید چند صد هزار زلوتی برای چنین خودرویی خرج کنید.

با این حال، اگر به طور تصادفی، سبد پولی زیادی در دست نداریم، اما مجبور به خرید یک خودروی خانوادگی باشیم، ممکن است سخنان رئیس شورلت لهستان را دوست داشته باشیم که در مراسم معرفی شورلت کروز SW، به خبرنگاران گفت که اگرچه قیمت مهمترین چیز در بازاریابی نیست، اما دلیلی برای افتخار دارد، زیرا قیمت اولیه استیشن خانواده شورولت جدید فقط 51 PLN خواهد بود. خبرهای خوب به همین جا ختم نمی شود، بلکه در ادامه به آن خواهیم پرداخت.

شورلت نیمی از برادرش از خانواده جنرال موتورز، اوپل، در لهستان خودرو می فروشد. با این حال، در لهستان است - از این گذشته، فروش شورلت در سراسر جهان چهار برابر بیشتر از برند Russelsheim است. چهار میلیون خودرو فروخته شده عدد بسیار خوبی است، اینطور نیست؟ آیا می دانید کدام مدل شورلت بیشترین فروش را دارد؟ بله، کروز است! و سوال آخر: چند درصد از خریداران اروپایی استیشن واگن را انتخاب می کنند؟ به اندازه 22 درصد! بنابراین منطقی به نظر می رسد که پیشنهادات هاچ بک 5 در و سدان 4 در را با مدلی با بدنه جادار که شورولت آن را استیشن واگن یا به اختصار SW می نامد، گسترش دهیم. به نظر می رسد که برای خوشبختی کامل هنوز به یک کامپکت 3 در نیاز است، اما بیایید زیاد خواستار نباشیم و به آنچه اکنون داریم ادامه دهیم.

این خودرو در اوایل ماه مارس سال جاری در نمایشگاه خودروی ژنو به نمایش درآمد. امیدواریم آقایانی که به دنبال خودرویی برای خانواده هستند با نگاه کردن به مدل جدید نفس راحتی بکشند - خسته کننده و فرمول نیست، درست است؟ بدنه مدل ارائه شده یک کوله پشتی خوش ذوق پیدا کرد و در عین حال جلوی کل خانواده کروز را مدرن کرد. اگر از جلو به هر سه خودرو نگاه کنید، مطمئناً تشخیص بین گزینه های بدنه دشوار خواهد بود. به طور طبیعی، جدا از قسمت جلویی تقریباً یکسان، کل خط بدنه شبیه به مدل‌های دیگر است - خط سقف که به سمت عقب باریک می‌شود، با ریل‌های سقف استاندارد تزئین شده است که قابلیت استفاده خودرو را افزایش می‌دهد و به آن شخصیتی اسپرت می‌دهد. به نظر حقیر ما، نسخه واگن زیباترین نسخه سه گانه است، اگرچه سدان نیز بد نیست.

البته استیشن جا برای چمدان دارد و این تاثیر مثبتی در فضای خانواده در تعطیلات دارد. ساده است - هر چه بیشتر در تعطیلات لباس و کلاه برداریم، همسر شادتر خواهد بود. با رفتن به تعطیلات با یک کامپکت کوچک، می توانیم مطمئن باشیم که شریک زندگی ما دیر یا زود ماشین بی فایده ای را به ما یادآوری می کند که فقط دو چمدان با لباس جا می دهد - یک فاجعه واقعی. کروز SW جدید این مشکل را حل کرده است. اگر سه فرزند داریم و از صندلی عقب استفاده می شود خواه ناخواه تا خط پنجره حدود 500 لیتر در چمدان می گذاریم. علاوه بر این، طول محفظه چمدان به صورت استاندارد 1024 میلی متر است، بنابراین ما از وسایل طولانی تر نمی ترسیم. با این حال، اگر به تنهایی یا با شریک مذکور به تعطیلات برویم، پس از تا کردن مبل عقب، محفظه بار به سقف 1478 لیتر افزایش می یابد.

در یک محفظه جداگانه، یک کیت تعمیر استاندارد، و دو محفظه دیگر در پشت قوس چرخ پیدا خواهید کرد. همچنین بر روی دیوارها نگهدارنده هایی برای کمک به چسباندن چمدان های حجیم وجود دارد. یک قسمت جالب، محفظه چمدان با سه محفظه برای وسایل کوچک یا ابزار است که در کنار کرکره های غلتکی ثابت شده است. با این حال، زمانی که بخواهیم این ابزار مفید را حذف کنیم تا از کل فضای صندوق عقب استفاده کنیم، با مشکل مواجه خواهیم شد. فقط برداشتن کرکره غلتکی آسان نیست و جعبه دستکش آن را جوش داده و برای جابجایی آن عزم زیادی می طلبد.

همچنین فضای عملی زیادی در داخل وجود دارد. در درب‌ها، محفظه‌های ذخیره‌سازی سنتی با نگهدارنده بطری داخلی خواهید یافت، در حالی که داشبورد فضایی برای یک محفظه بزرگ، دو تکه و دارای نور دارد. اگر تجهیزات استاندارد کافی نباشد، تجهیزات اضافی شامل تورهای چمدان و همچنین ظروف مخصوص چمدان با محفظه های قابل تنظیم است. برای مسافران واقعی، یک جعبه سقف و نگهدارنده برای دوچرخه، اسکی و تخته موج سواری وجود دارد.

علاوه بر محفظه بار بزرگ، آیا کروز استیشن واگن جدید چیز جالبی ارائه می دهد؟ بله، برای مثال، شامل یک سیستم باز کردن درب بدون کلید اختیاری است. یک راه حل کاملا جالب و مفید که به لطف آن حتی زمانی که کلید در جیب مان است سوار ماشین می شویم و شبکه ای پر از خرید در دستان خود خواهیم داشت.

با این حال، بزرگترین و جالب ترین نوآوری سیستم MyLink است. سیستم اطلاعات سرگرمی جدید شورلت به شما این امکان را می دهد که گوشی هوشمند خود را به یک سیستم سرگرمی در حین پرواز با صفحه نمایش لمسی رنگی 7 اینچی متصل کنید. این سیستم می تواند از طریق پورت USB یا به صورت بی سیم از طریق بلوتوث به تلفن و سایر دستگاه های ذخیره سازی مانند آی پاد، پخش کننده MP3 یا تبلت متصل شود. و این سیستم چه چیزی را ارائه می دهد؟ به عنوان مثال، ما به لیست های پخش ذخیره شده در تلفن و همچنین گالری های عکس، دفترچه تلفن، مخاطبین و سایر داده های ذخیره شده در دستگاه دسترسی آسانی داریم. ما همچنین می توانیم تماس را به سیستم صوتی هدایت کنیم تا بتوانیم تماس گیرنده را از بلندگوهای ماشین بشنویم - جایگزینی عالی برای بلندگو یا هدست. علاوه بر این، در پایان سال، شورولت وعده دانلود برنامه ها و برنامه های اضافی برای گسترش عملکرد MyLink را می دهد.

همچنین لازم به ذکر است که مدل های مجهز به سیستم MyLink به دوربین دید عقب نیز مجهز خواهند شد. این پکیج همچنین شامل فناوری بلوتوث برای پخش جریانی، کنترل بدون لمس، سوکت AUX و USB، کنترل فرمان و سی دی پلیر با شش بلندگو است. این مدرک دیگری است که نشان می دهد یک ماشین خانوادگی نباید خسته کننده و فاقد اسباب بازی های بزرگ پسر باشد.

در زیر کاپوت کامپکت جادار جدید نیز اسباب‌بازی‌های زیادی قرار می‌گیرد، اگرچه ما در اینجا انتظار تاثیرات ورزشی را نداریم. بزرگترین نکته جدید در این پیشنهاد، ورود دو واحد جدید است. جالب تر از همه، واحد 1,4 لیتری توربوشارژ جدید است که می تواند عملکرد بسیار مناسبی را با صرفه اقتصادی معقول ارائه دهد. این موتور که با یک گیربکس 6 سرعته دستی جفت می شود، 140 اسب بخار قدرت را به محور جلو منتقل می کند. و 200 نیوتن متر گشتاور. شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت حدود 9,5 ثانیه طول می کشد که البته برای یک استیشن خانوادگی نتیجه رضایت بخشی است. به گفته سازنده، میانگین مصرف سوخت در سیکل ترکیبی تقریباً 5,7 لیتر در 100 کیلومتر است. در عمل ، هنگام رانندگی با این موتور ، می توانید به راحتی قدرت کم آن را فراموش کنید - یک گشتاور زیاد از 1500 دور در دقیقه ظاهر می شود و از 3000 دور در دقیقه ماشین کاملاً دلپذیر به جلو می رود. مصرف سوخت نیز بهینه است: ما هر سبک رانندگی را امتحان کرده‌ایم و مصرف سوخت در پایان مسیر در بزرگراه‌ها، شهرهای کوچک و جاده‌های پر پیچ و خم باریک فقط 6,5 لیتر بود.

موتور دیزلی جدید نیز جالب به نظر می رسد. واحد 1,7 لیتری مجهز به توربوشارژر با اینترکولر و سیستم Start/Stop استاندارد بود. حداکثر قدرت این واحد 130 اسب بخار است و حداکثر گشتاور آن 300 نیوتن متر در محدوده 2000 تا 2500 دور در دقیقه موجود است. شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 10,4 ثانیه و حداکثر سرعت به 200 کیلومتر در ساعت می رسد. علاوه بر عملکرد رضایت بخش، این موتور بسیار مقرون به صرفه است - طبق گفته سازنده، میانگین مصرف سوخت 4,5 لیتر در 100 کیلومتر است. به نظر می رسد که واحد 1,7 لیتری دیزل جدید به چشم می خورد، زیرا یک خودروی ارزان قیمت باید مقرون به صرفه باشد. ما همچنین فرصت سوار شدن بر این دستگاه را داشتیم و من می توانم هم مصرف سوخت پایین (مسیر تست 5,2 لیتر در 100 کیلومتر را نشان داد) و هم انعطاف پذیری قابل توجه موتور را تأیید کنم که از 1200 دور در دقیقه شتاب می گیرد و از 1500 بهترین عملکرد را دارد. می تواند بدهد. دیزل - گشتاور بالا.

Chevy جدید جایگزین هوشمندی برای افرادی است که خواهان خودرویی با فضای چمدان زیاد هستند اما نمی‌خواهند اتوبوس بزرگ ۷ نفره بخرند که در هر گوشه‌ای تاب می‌خورد. ماشین باعث ایجاد سرخوشی در راننده نمی شود، اما یک استیشن واگن خسته کننده و خام هم نیست. افراط در سرخوشی وظیفه اصلی او نیست - کامارو و کوروت در خانواده شورلت از این امر مراقبت می کنند. Cruze SW طوری طراحی شده است که مقرون به صرفه، کاربردی و مدرن باشد - و همینطور است.