هر چند وقت یکبار شمع ها را تعویض کنیم؟ عمر سرویس طولانی تر
عملکرد ماشین آلات

هر چند وقت یکبار شمع ها را تعویض کنیم؟ عمر سرویس طولانی تر


هر راننده ای به این سوال علاقه مند است: یک شمع استاندارد به طور متوسط ​​چقدر می تواند دوام بیاورد؟ پاسخ قطعی وجود ندارد، زیرا عمر سرویس به عوامل زیادی بستگی دارد. علاوه بر این، شمع می تواند کار کند، اما فاصله بین الکترودها افزایش می یابد. بر این اساس، جرقه بسیار ضعیف خواهد بود و نمی تواند مخلوط سوخت و هوا را مشتعل کند. در نتیجه، موتور "ترویت" می شود، یعنی مشکلاتی در عملکرد یک یا چند سیلندر وجود خواهد داشت. این نشانه واضحی است که چیزی باید تغییر کند.

در پورتال Vodi.su ما یک بار مقالاتی در مورد علامت گذاری شمع ها و انتخاب صحیح آنها نوشتیم. در مطالب امروز به مسئله عمر مفید آنها می پردازیم.

هر چند وقت یکبار شمع ها را تعویض کنیم؟ عمر سرویس طولانی تر

عمر خدمات

به یاد بیاورید که در حال حاضر انتخاب زیادی از شمع ها وجود دارد. اول از همه، آنها در مواد ساخت متفاوت هستند:

  • فلز مقاوم در برابر حرارت (مس، کروم، نیکل)؛
  • ایریدیوم
  • پلاتین؛
  • دو فلزی - قسمت اصلی و کار از فلزات یا آلیاژهای مختلف ساخته شده است.

آنها همچنین با تعداد الکترودها و روش احتراق مخلوط متمایز می شوند: دو یا چند الکترود. همچنین شمع های شعله ور و پیش محفظه پلاسما وجود دارد که در آنها به دلیل ظهور جرقه از تشدید کننده مخروطی، احتراق رخ می دهد. آنها بهترین و مبتکرترین در نظر گرفته می شوند، اگرچه رانندگانی وجود دارند که می گویند این به هیچ وجه درست نیست.

بنابراین، عمر مفید بستگی به مواد ساخت و روش جرقه زدن دارد. شمع های چند الکترود پلاتین و ایریدیوم، طبق گفته سازندگان، بیش از 100 هزار کیلومتر نیازی به تعویض ندارند. اجرا کن. در هر ایستگاه خدماتی به شما می گویند که حتی چنین شمع های پیشرفته ای باید بعد از 20 هزار تعویض شوند. اگر ارزان ترین شمع های کارخانه اوفا را دارید، آنها بیش از 10 هزار کیلومتر را پوشش نمی دهند.

هر چند وقت یکبار شمع ها را تعویض کنیم؟ عمر سرویس طولانی تر

"علائم" شمع های فرسوده

بهترین راه برای تشخیص، معاینه چشمی است. وجود دوده روی دامن و عایق نشان دهنده مشکلات است. کدومشون؟ وب سایت ما Vodi.su مقاله ای در مورد دوده دارد که می تواند سایه های مختلفی داشته باشد: قهوه ای، قرمز، سیاه. اما برای باز کردن شمع‌ها از بلوک سیلندر یک ماشین مدرن، باید وقت خود را صرف آچار شمعی کنید. و این یک واقعیت نیست که شما سپس شمع ها را به درستی سفت کنید. بنابراین، رانندگان به علائم ارائه شده توسط موتور توجه می کنند:

  • خرابی در کار، ماشین با سرعت کم منقبض می شود، در دنده خنثی متوقف می شود - جرقه به طور ناهموار در پیستون های جداگانه می پرد.
  • افزایش مصرف سوخت - به دلیل جرقه ضعیف، مخلوط کاملاً نمی سوزد.
  • کاهش قدرت و فشرده سازی

البته یک خودروی مدرن یک سیستم پیچیده است و این علائم همچنین می تواند نشان دهنده خرابی ها و نقص های دیگر مانند مشکلات پمپ تزریق، سیستم جرقه زنی یا گرفتگی فیلتر هوا باشد.

اگر تصمیم دارید شمع ها را باز کنید و آنها را به دقت بررسی کنید، حقایق زیر نیاز به تعویض را نشان می دهد:

  • افزایش شکاف - بسته به نوع، نباید بیش از چند میلی متر باشد (به یاد داشته باشید که شکاف در علامت گذاری نشان داده شده است).
  • وجود دوده؛
  • وجود ترک در عایق سرامیکی؛
  • تشکیل یک "دامن" رنگ قهوه ای.

به این نکته توجه کنید: اگر دوده روی همه شمع ها یکسان باشد، ممکن است نشان دهنده احتراق نادرست باشد. اگر رنگ آن متفاوت است یا تنها روی یکی از شمع ها رسوبات کربن وجود دارد، باید تعویض شود. اگر چه، اگر مسافت پیموده شده زیاد باشد، می توانید کل کیت را تغییر دهید.

هر چند وقت یکبار شمع ها را تعویض کنیم؟ عمر سرویس طولانی تر

چرا شمع ها زود از موعد خراب می شوند؟

دلیل اصلی سایش سریع، افزودنی های مختلف در سوخت است. اول از همه، گوگرد است که به دلیل آن، الکترودهای جانبی پس از چند هزار کیلومتر با یک پوشش قهوه ای پوشیده می شوند. اگر میزان گوگرد در سوخت (هم بنزین و هم گازوئیل) بالای 0,1 درصد باشد، عمر دوشاخه ها نصف می شود. به دلیل رسوبات سرباره روی الکترودها، فرآیند جرقه بدتر شده و شکاف افزایش می یابد.

اغلب، بنزین حاوی مواد افزودنی ضد ضربه است که باعث افزایش عدد اکتان می شود. اما در عین حال، محتوای بیش از حد آنها منجر به تشکیل رسوبات سرب در دیواره های داخلی سیلندر، سوپاپ ها و شمع ها می شود.

رانندگان همچنین با پدیده هایی مانند شکستن شمع به زمین، خرابی در داخل عایق مواجه می شوند. این دوباره به دلیل تشکیل رسوبات کربن حاوی ذرات فلزی است. موضوع بسیار پیچیده است، در ادبیات فنی با جزئیات توضیح داده شده است. به دلیل چنین خرابی هایی، تخلیه رخ نمی دهد، به ترتیب، مخلوط سوخت و هوا در یکی از سیلندرها مشتعل نمی شود.

اگر شمع ها اغلب "پرواز" می کنند، این فرصتی است برای تشخیص کامل موتور. سایش موتور بر عملکرد تمام سیستم های آن از جمله احتراق تأثیر می گذارد. کارشناسان می توانند دلایل زیادی را ذکر کنند: مشکلات سیم پیچ احتراق، توزیع کننده، مهر و موم میل سوپاپ. علاوه بر این، در هر مورد، دلایل ممکن است بسیار متفاوت باشد.

هر چند وقت یکبار شمع ها را تعویض کنیم؟ عمر سرویس طولانی تر

انتخاب شمع مناسب

در اصل، ساده ترین راه برای انتخاب صحیح آنها، انتخاب با علامت گذاری است. می توانید شمع هایی با کیفیت بهتر مانند ایریدیم یا پلاتین، مشعل یا لیزر نصب کنید. همچنین تعداد درخشش، شکاف و ابعاد کلی را در نظر بگیرید.

شمع فقط در شرایط ایده آل می تواند کل دوره اعلام شده توسط سازنده را کار کند. ما اینها را نداریم بنابراین، برای این واقعیت آماده باشید که باید زودتر آنها را تغییر دهید.

چه زمانی شمع ها را تعویض کنیم؟ چرا مهم است؟




بارگذاری…

اضافه کردن نظر