جاده ها در زمستان چه پوششی دارند؟ چه معرف هایی در روسیه استفاده می شود؟

ما بیش از یک بار در پورتال خودروی خود Vodi.su نوشته ایم که زمستان به دلایل مختلفی برای رانندگان زمان سختی است:

• افزایش مصرف سوخت و روغن؛
• روشن کردن موتور در هوای سرد دشوار است.
• نیاز به تغییر به لاستیک های زمستانی؛
• شما باید بتوانید در جاده های لغزنده رانندگی کنید.

مشکل مهم دیگر معرف های ضد یخ است که برای مقابله با یخ و برف در جاده ها می پاشند. به دلیل این مواد شیمیایی، رنگ آسیب می بیند، خوردگی سریعتر ظاهر می شود و لاستیک ها فرسوده می شوند.

چه چیزی است که خدمات عمومی در زمستان در جاده ها می ریزد؟ بیایید در این مقاله به این موضوع بپردازیم.

اولین چیزی که به ذهن می رسد نمک است. با این حال، پاشیدن نمک معمولی در خیابان ها بسیار گران است، بنابراین از نمک اصلاح شده فنی استفاده می شود. نام کامل این ترکیب است محلول مایع کلرید سدیم اصلاح شده. این اوست که امروزه در پایتخت استفاده می شود.

مزایای اصلی این ماده:

• مصرف 30-40٪ کمتر از نمک فنی است.
• توانایی ذوب یخ در یخبندان های شدید - منفی 35 درجه؛
• آنها را می توان در بزرگراه ها و پیاده روها پاشید.

به منظور صرفه جویی در مصرف، نه تنها از این معرف استفاده می شود، بلکه مخلوط های مختلفی ساخته می شود:

• خرده شن؛
• شن و ماسه؛
• سنگ خرد شده (نمایش گرانیت خرد شده، یعنی کوچکترین کسری)؛
• تراشه های سنگ مرمر

با توجه به بررسی های زیست محیطی متعدد، این ترکیبات تاثیر نامطلوبی بر محیط زیست ندارند. اما هر راننده و عابر پیاده تأیید می کند که در بهار، زمانی که همه چیز شروع به ذوب شدن می کند، به دلیل همه این خرده ها، کثیفی زیادی تشکیل می شود که پس از بارش باران به رودخانه ها و دریاچه ها می ریزد. علاوه بر این، زهکشی طوفان را مسدود می کند.

همچنین نکات منفی خاصی وجود دارد، به عنوان مثال، مدت اثر کوتاه (3 ساعت)، بنابراین چندین بار در روز اسپری می شود.

سایر معرف ها

بیشوفیت (کلرید منیزیم) - همراه با آن از انواع عناصر (برم، ید، روی، آهن) استفاده می شود. شایان ذکر است که بیشوفیت بسیار مؤثرتر از نمک در نظر گرفته می شود، زیرا نه تنها باعث ذوب شدن یخ می شود، بلکه رطوبت حاصل را نیز جذب می کند. لباس ها یا رنگ ها را لکه نمی کند، اما می تواند باعث خوردگی سریع شود. این معرف نه تنها در مسکو، بلکه در مناطق دیگر نیز با موفقیت استفاده می شود، به عنوان مثال، در Rostov-on-Don، Voronezh، Tambov.

با این حال، شایان ذکر است که تصمیم گرفته شد که معرف های تولید شده بر اساس کلرید منیزیم، به عنوان مثال، Biomag را کنار بگذارند، زیرا آنیون های منیزیم به مقدار زیادی در خاک انباشته می شوند و باعث شور شدن آن و مرگ کاشت ها می شوند. علاوه بر این، به دلیل فسفات های تشکیل دهنده این محصول، یک لایه روغن نازک روی سطح جاده تشکیل می شود که به دلیل آن چسبندگی چرخ ها به سطح خراب می شود.

نمک فنی (هالیت) - همان نمک معمولی، اما با سطح تصفیه پایین. لایه‌های آن در جایی تشکیل می‌شوند که رودخانه‌ها زمانی جریان داشته‌اند، دریاچه‌ها یا دریاهای بزرگی وجود داشته است، اما در نتیجه تحولات زمین‌شناسی و آب و هوایی روی این سیاره، به مرور زمان ناپدید شدند.

مخلوط ماسه و نمک در دهه 1960 مورد استفاده قرار گرفت.

با این حال، از آغاز دهه 2000، به دلیل چنین پیامدهای منفی در مسکو رها شده است:

• رنگ خودروها را خورده می کند.
• باعث آسیب قابل توجهی به لباس و کفش عابران پیاده می شود.
• نمک همراه با برف ذوب شده به داخل زمین جذب می شود یا در رودخانه ها شسته می شود و منجر به شور شدن خاک می شود.

در میان مزایا، می توان راندمان بالا و هزینه کم را مشخص کرد - امروزه مقرون به صرفه ترین معرف است.

کلرید کلسیم اصلاح شده - نمک کلسیم همچنین به صورت محلول استفاده می شود که به همین دلیل مصرف آن به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.

در شهرهای بزرگ، این درمان کنار گذاشته شد زیرا:

• مدت زمان محدودی دارد و پس از آن حل می شود و رطوبت را جذب می کند.
• برای سلامتی مضر است - می تواند باعث واکنش های آلرژیک شود.
• محصولات لاستیکی، لاستیک ها، کفش ها را خراب می کند، می تواند باعث خوردگی شود.

همچنین بیایید بگوییم که مؤثرترین مواد دائماً در حال جستجو هستند که تأثیر آنها بر محیط‌زیست، سلامت انسان و رنگ‌آمیزی حداقل خواهد بود.

بنابراین به عنوان آزمایش در برخی مناطق از ترکیب بیودور که مخلوطی از نمک های پتاسیم و منیزیم و همچنین افزودنی های ویژه برای به حداقل رساندن اثرات مضر است استفاده می شود.

بارگذاری…