وسایل نقلیه الکتریکی تمیزتر، نتایج مطالعه دانشگاه نیوکاسل

کسانی که مخالف وسایل نقلیه الکتریکی بودند و آنها را به عنوان فناوری سبز فریبنده می دانستند، ممکن است پس از انتشار این تحقیق توسط یک دانشگاه بریتانیایی، زبان خود را از دست بدهند.

مطالعه دیگری در مورد وسایل نقلیه الکتریکی

یک مطالعه اخیر به تازگی تأیید کرده است که یک اتومبیل مجهز به موتور حرارتی قطعاً CO2 بسیار بیشتری نسبت به یک موتور الکتریکی (از مرحله ساخت تا منبع انرژی) منتشر می کند. مطالعات مقایسه ای بین این دو نوع موتور مطمئناً فراوان بوده است، اما این مطالعه از دانشگاه نیوکاسل بر روی 44 وسیله نقلیه الکتریکی از نیسان متمرکز شده است.

فیل بلیت، استاد دانشگاه نیوکاسل، اعلام کرد که این تظاهرات برگزار شده است: خودروهای الکتریکی گزینه بسیار بهتری نسبت به خودروهای مجهز به موتورهای حرارتی هستند. این فناوری در مبارزه با افزایش شدید آلودگی هوا کمک شایانی خواهد کرد. وی همچنین می افزاید: مقامات ذیصلاح باید ترویج استفاده از این وسایل نقلیه را به منظور کاهش آلودگی های ناشی از تردد خودروها در مناطق شهری تشویق کنند.

الکتریسیته به طور قابل توجهی انتشار CO2 را کاهش می دهد

با توجه به اینکه انگلیس برخلاف فرانسه که از انرژی هسته ای استفاده می کند، از سوخت های فسیلی برای تامین برق استفاده می کند، موتورسازی الکتریکی نسبت به روش حرارتی آلودگی بسیار کمتری دارد. پس از سه سال تحقیق و محاسبات طولانی، به یک نتیجه بسیار واضح رسیدیم: انتشار CO2 یک خودرو با موتور احتراق داخلی 134 گرم در کیلومتر است، در حالی که یک خودروی الکتریکی 85 گرم در کیلومتر است.

این مدت زمان آزمایش همچنین نشان داد که هر یک از آن 44 نیسان برگ 648000 40 کیلومتر را با میانگین 19900 کیلومتر خودکار و شارژ باتری طی کرده است.