BMW 7 e38 - لوکسی که نیاز به بلوغ دارد

مثل اینکه چیزهای ایده آل فقط در ذهن ما زندگی می کنند. باید چیزی در آن وجود داشته باشد، زیرا واقعاً دشوار است حداقل به چیزی نزدیک به ایده آل اشاره کرد. در هر صورت سوال مهمتر این است که تصور ما از ایده آل چیست. زیرا طبیعت انسان متأسفانه چنان چیده شده است که حتی در چیزهای ایده آل هم می تواند عیوب و کاستی های کوچکی پیدا کند. متاسفانه

من عاشق ماشین و ماشین هستم. نمی دانم در این چهار پنج متری سازه فولادی چه چیزی نهفته است که مرا مجذوب خود می کند. نمی‌دانم این شکل بدنه است یا صدای پیستون‌هایی که در سیلندرها حرکت می‌کنند یا بوی تودوزی چرمی است که اطراف شبح کوچک وودی آلن من را می‌پیچد. نمی‌دانم و صادقانه بگویم، علاقه‌ای ندارم، زیرا برخی چیزها را نمی‌توان در عوامل ساده در نظر گرفت. زیرا در این صورت جذابیت خود را از دست می دهند.

بی ام و. این برند نیازی به معرفی ندارد. این برندی است که همیشه در ذهن من، در رویاهای من جایگاه ویژه ای داشته است. به عنوان یک کودک نوپا، ساعت‌ها پشت میز کارم می‌نشستم و سعی می‌کردم شکل مقاومت مقابلم را تا حد امکان دقیق روی یک تکه کاغذ بیاورم. در حالی که بچه های دیگر در اطراف حیاط می دویدند یا به اسمورف ها نگاه می کردند، من مجموعه عکس های آدامس توربو را مرتب می کردم. عاشقشم. مخصوصا اونایی که ماشین های برند باواریا رو دارن. در میان آنها، "هفت" جایگاه ویژه ای را به خود اختصاص داد. عظیم، تهدیدآمیز، قدرتمند و بسیار زیبا. خیلی معمولی و غیر قابل توجه به نظر می رسد، اما به همین دلیل زیبا است.

سری E7 38 که به نظر من یکی از زیباترین ها محسوب می شود، علاوه بر خودروهای بی ام و 5 E60 برند باواریایی که تا به حال در جاده ها رانندگی کرده اند، خودرویی شگفت انگیز است. این خودرو تقریباً 5 متر اندازه دارد (و در نسخه «L» و بیش از 5 متر!) ظاهری منحصر به فرد دارد. قاب محکم و ترسناک به نظر می رسد با تصور سبکی و امکانات فوق العاده در عین حال. کاپوت پایین همراه با چرخ‌های 18 اینچی ظاهری پویا به این سیلوئت می‌دهد. به طور معمول برای اتومبیل های BMW، چراغ های جلو با "کلیه" در "هفت" شبیه Giewont در پس زمینه Tatras هستند. با شکوه و سازش ناپذیر - به سادگی زیبا.

زرق و برق بی ام و سری 7 به نمای بیرونی باشکوه آن ختم نمی شود، در واقع فقط با آن شروع می شود. در فضای داخلی غارنشین و وسیع این مکان، هیچکس نباید گم شود. علاوه بر این، با طول تقریبا 5 متر، عرض 1.9 متر و فاصله بین دو محور 2.9 متر، هیچ کس حق ندارد به دلیل کمبود فضا از آنجا فرار کند. درست است که BMW نسخه L (14 سانتی متر بلندتر از نسخه استاندارد) را نیز عرضه کرد که در صندلی عقب فضایی در خور لیموزین دولتی (؟) ارائه می کرد. به طور کلی، مقامات دقیقاً مانند ما هستند که توسط ما انتخاب شده‌اند و مفهوم خودرویی "شایسته کارمندان دولت" نباید مرتبط باشد، اما حداقل نشان دهنده فضای حاکم در صندلی عقب BMW سری 7 است. .

در آن زمان، لوکس ترین BMW موجود در بازار تقریباً هر چیزی را که در آن زمان در دسترس بود ارائه می کرد. مجموعه ای از کیسه های هوا، تهویه مطبوع خودکار دو منطقه ای، سیستم تثبیت کننده، تلویزیون ماهواره ای، سیستم کنترل فشار باد لاستیک، شیشه جلوی گرم شونده، گرمکن صندلی ها و صندلی عقب، یا دوربین دید عقب تنها برخی از لوازم جانبی موجود در آن زمان است. بالاترین. مدل bmw..

با این حال، جالب ترین، همانطور که معمولا در مورد خودروهای این برند اتفاق می افتد، زیر کاپوت پنهان شده بود. انتخاب واحدهای قدرت بسیار زیاد بود، علاوه بر این، برای اولین بار در مدل برتر مارک باواریا، سه واحد دیزلی دیگر در پیشنهاد ظاهر شد. ضعیف ترین آنها و در عین حال قدیمی ترین آنها در مدل 725tds نصب شد. یک موتور دو و نیم لیتری دیزل با ظرفیت 143 اسب بخار. خودرویی سنگین با عملکرد ناچیز ارائه کرد و در عین حال چندان مقاوم نبود. دو بلوک دیگر متفاوت هستند. هر دو بسیار قوی، پویا و همانطور که سالها بعد مشخص شد، بادوام نیز هستند. واحد قدرت کوچکتر، شش سیلندر خطی، با نام 730d، 2.9 لیتر حجم داشت و 193 اسب بخار قدرت داشت. قدرتمندتر، نصب شده در مدل 740d، 3.9 لیتری V-eight با ظرفیت 245 اسب بخار است. با استفاده از این واحد در زیر کاپوت، BMW 740d در 100 ثانیه به سرعت 8 کیلومتر در ساعت رسید و توانست به حداکثر سرعت 242 کیلومتر در ساعت برسد.

در بین واحدهای بنزینی، پیشروها V3.0 با حجم 4.4 - 218 لیتر و قدرت 286 - 2.8 اسب بخار بودند. موقعیت های شدید در لیست قیمت ها توسط: ضعیف ترین موتور شش سیلندر خطی با حجم 193 لیتر و قدرت 750 اسب بخار اشغال شد. مدل 5.4iL دارای موتور قدرتمند دوازده سیلندر با حجم 326 لیتر و توان خروجی 100 اسب بخار است! "Seven" با این واحد در زیر کاپوت بسیاری از خودروهای اسپورت را شرمنده کرد و در عرض چند ثانیه به سرعت 6.5 کیلومتر در ساعت رسید!

اگر گیربکس و فرمان قادر به مهار نیروی زیر کاپوت نباشند، پیشرانه‌های بزرگ هیچ چیز نیستند. دیفرانسیل عقب، وزن بالا و فرمان کاملاً تنظیم شده، خارج کردن تعادل خودرو را در جاده های خشک دشوار کرده است. روی سطوح برفی یا مرطوب، بله، اما می توانید از انجام آن لذت زیادی ببرید.

رویاها باعث می شوند که شما بخواهید صبح از رختخواب بلند شوید. نقشه هایی که در سر گذاشته شده است، ما را قوی تر می کند و به ما اجازه می دهد که دائماً میله را بالاتر ببریم. واقعا قشنگه. بی ام و سری 7 در لیست رویایی من و مطمئناً در بسیاری از لیست های دیگر قرار دارد. یک روز یک BMW 740i فولادی جلوی خانه من می گذارند. اما قبل از اینکه این اتفاق بیفتد، باید بدانم که نگهداری چنین ماشین قوی و قدرتمندی ارزان نخواهد بود. و بسیاری از صاحبان "هفت"، متأسفانه، پس از خرید از این موضوع آگاه هستند. و سپس نظرات منفی در مورد ماشین وجود دارد ...