قفسه سقفی تسلا مدل 3 - مصرف انرژی و تأثیر آن بر برد [ویدئو]

بیورن نایلند میزان مصرف برق تسلا مدل 3 را با قفسه سقف و صدایی که کابین هنگام رانندگی در بزرگراه ایجاد می کند، آزمایش کرد. با این حال، قبل از اینکه حتی آزمایش کند، او متوجه شد که نصب قفسه روی سقف مدل 3 یک تجارت پرخطر است - سطح شیشه در نزدیکی اتصال یکی از نرده ها شکست.

قفسه سقف و مصرف انرژی در تسلا مدل 3

فهرست مندرجات

• قفسه سقف و مصرف انرژی در تسلا مدل 3
  • تسلا مدل 3 و قفسه سقف: مصرف انرژی 13,5 درصد افزایش می یابد، محدوده حدود 12 درصد کاهش می یابد.

با طول حلقه 8,3 کیلومتر - و بنابراین نه خیلی زیاد - این خودرو مقدار انرژی زیر را مصرف می کرد:

• 17,7 کیلووات ساعت / 100 کیلومتر (177 کیلووات ساعت در کیلومتر) در 80 کیلومتر در ساعت
• 21,1 کیلووات ساعت / 100 کیلومتر (211 کیلووات ساعت در کیلومتر) در 100 کیلومتر در ساعت
• او آزمایش سرعت 120 کیلومتر در ساعت را به دلیل ترک خوردگی سقف رها کرد.

پس از برداشتن صندوق عقب، اما با یک نرده در سقف، خودرو به همین ترتیب مصرف می شود:

• 15,6 کیلووات ساعت / 100 کیلومتر در 80 کیلومتر در ساعت،
• 18,6 کیلووات ساعت / 100 کیلومتر در 100 کیلومتر در ساعت.

در حالت اول، افزایش مصرف انرژی 13,5 درصد بود، در مورد دوم - 13,4 درصد، بنابراین می توانیم فرض کنیم که در سرعت های کم بزرگراه حدود 13,5 درصد خواهد بود، مشروط بر اینکه صندوق عقب برای تسلا مدل 3 طراحی شده باشد. یونیورسال گزینه ها به دلیل پیچ های تنظیم اضافی می توانند کمی پایدارتر باشند.

تسلا مدل 3 و قفسه سقف: مصرف انرژی 13,5 درصد افزایش می یابد، محدوده حدود 12 درصد کاهش می یابد.

بر این اساس محاسبه آن آسان است یک قفسه سقف حدود 12 درصد محدوده را کاهش می دهد... بنابراین اگر با یک بار شارژ 500 کیلومتر را طی کنیم، با یک صندوق عقب تنها 440 کیلومتر را طی خواهیم کرد.

> ژانویه 2020: Renault Zoe دومین رنو پرفروش در اروپا است! ژنو 2020: داچیا [K-ZE] و … رنو مورفوز

اگر تسلای ما با باتری 450 کیلومتر را طی کند، با قفسه سقفی تنها 396 کیلومتر خواهد بود. با این حال، اگر هوا سرد باشد و برد به 400 کیلومتر کاهش یابد، با قفسه سقفی حدود 352 کیلومتر خواهد بود.

هر چه سریعتر حرکت کنیم، از دست دادن برد بیشتر می شود، زیرا مقاومت هوا به نسبت مجذور سرعت افزایش می یابد.

در عین حال، با توجه به اندازه گیری های نایلند، نصب قفسه باعث ایجاد صدای اضافی از ناحیه سقف در کابین شد. با این حال، تفاوت خیلی زیاد نبود، در مقایسه با رانندگی بدون صندوق عقب، 1,2-1,6 دسی بل بود - اما در ویدیو نیز قابل توجه بود.

در مورد سقف ترک خورده: احتمالاً قبل از نصب صندوق عقب آسیب دیده است و خودرو نیز برای تعویض آن یک سرویس برنامه ریزی شده بازدید داشته است.

ارزش دیدن داشتن:

همه عکس های این مقاله: (ج) بیورن نایلند / یوتیوب

این ممکن است برای شما جالب باشد: