گیربکس اتوماتیک Jatco JF414E
مقدار
- مشخصات گیربکس 4 اتوماتیک Jatco JF414E
- توضیحات دستگاه دستگاه Jatco JF414 E
- نسبت دنده JF414E یا AY-K3
- چه ماشین هایی مجهز به تفنگ تهاجمی Jatko JF414E هستند
- بررسی دستگاه JF414 E مزایا و معایب آن
- برنامه تعمیر و نگهداری گیربکس اتوماتیک Jatco JF414E
- معایب، خرابی و مشکلات جعبه JF414E
- قیمت جعبه اتوماتیک جاتکو JF414 E
گیربکس 4 سرعته اتوماتیک Jatco JF414E یا AY-K3 یا RE4F03C از سال 2010 توسط این شرکت تولید شده است و بر روی بسیاری از مدل های اقتصادی این کنسرت ژاپنی مانند مارس، آلمرا و AD Van نصب شده است. در بازار ما، چنین ماشینی روی Lada Kalina و Grant و همچنین Datsun on-DO و mi-DO قرار می گیرد.
نسل سوم شامل: JF402E، JF403E، JF404E و JF405E است.
مشخصات گیربکس 4 اتوماتیک Jatco JF414E
| نوع | ماشین هیدرولیک |
| تعداد دنده ها | 4 |
| برای رانندگی | جلو |
| ظرفیت موتور | تا 1.6 لیتر |
| گشتاور | تا 150 نیوتن متر |
| چه روغنی بریزم | نیسان ATF Matic S |
| حجم گریس | 5.1 ل |
| تعویض روغن | هر 60،000 کیلومتر |
| تعویض فیلتر | هر 120،000 کیلومتر |
| منبع تقریبی | 300 000 کیلومتر |
توضیحات دستگاه دستگاه Jatco JF414 E
در سال 2010 ، یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک جدید با شاخص RE4F03C مطابق با نامگذاری نیسان ظاهر شد ، اما در اصل آن فقط مدرن سازی گیربکس اتوماتیک RE4F03A 1989 بود. این جعبه برای موتورهای با قدرت قابل توجهی کمتر نسبت به نسل قبلی خود در نظر گرفته شده بود و بنابراین مهندسان ژاپنی موفق شدند آن را کمی سبک تر، فشرده تر و بسیار ارزان تر کنند.
ماشین هیدرومکانیکی، در طراحی کلاسیک، دارای 4 چرخ دنده ثابت و چند حالت اضافی است: حرکت فقط در دنده اول و فقط در دنده اول یا دوم. گشتاور از واحد قدرت به گیربکس اتوماتیک با استفاده از مبدل گشتاور منتقل می شود. تمامی ویژگی های طراحی به تفصیل در راهنمای کاربر شرکت توضیح داده شده است.
نسبت دنده JF414E یا AY-K3
به عنوان مثال لادا گرانتا 2014 با موتور 1.6 لیتری:
| اصلی | 1 | 2 | 3 | 4 | عقب |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.081 | 2.861 | 1.562 | 1.000 | 0.697 | 2.310 |
گیربکس های مشابه از سایر سازندگان:
چه ماشین هایی مجهز به تفنگ تهاجمی Jatko JF414E هستند
| Mi-Do 1 | 2015 - اکنون |
| در حال انجام 1 | 2016 - اکنون |
| گرانتا سدان 2190 | 2012 - اکنون |
| گرانتا لیفت بک 2191 | 2014 - اکنون |
| گرانتا هاچ بک 2192 | 2018 - اکنون |
| گرانتا استیشن واگن 2194 | 2018 - اکنون |
| کالینا 2 هاچ بک 2192 | 2013 - 2018 |
| کالینا 2 استیشن واگن 2194 | 2013 - 2018 |
| بعد از میلاد 4 (Y12) | 2010 - 2016 |
| آلمریا 3 (N17) | 2011 - اکنون |
| لاتزیو 2 (N17) | 2011 - اکنون |
| 4 مارس (K13) | 2010 - 2019 |
بررسی دستگاه JF414 E مزایا و معایب آن
مزایا:
- طراحی بسیار قابل اعتماد و ساده
- نیازهای نگهداری کم
- در بازار ما گسترده است
- قیمت فروش مجدد نسبتا پایین
معایب:
- این فقط یک انتقال قدیمی است.
- تفکر و کندی در کار
- مصرف سوخت را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد
- از دست دادن دنده XNUMX در پیست
برنامه تعمیر و نگهداری گیربکس اتوماتیک Jatco JF414E
و اگرچه سازنده جایگزینی روان کننده در گیربکس را تنظیم نمی کند ، سرویسکاران توصیه می کنند روغن را هر 60 کیلومتر تعویض کنید. در مجموع، این جعبه حاوی تقریباً 000 لیتر نیسان ATF Matic S است.
برای تعویض کامل روغن، به دو قوطی 4 لیتری روان کننده مارک دار یا یک آنالوگ با کیفیت بالا و همچنین برخی مواد مصرفی نیاز دارید (در اصل، می توانید آنها را هر بار تغییر دهید):
- فیلتر درشت (ماده 31728 3MX0A)
- واشر پان گیربکس (ماده 31397 3MX0A)
معایب، خرابی و مشکلات جعبه JF414E
این یک دستگاه بسیار قابل اعتماد با منبع مناسب است، اما در جعبه های سال های اول تولید، یاتاقان های سوزنی اغلب بین توپی پمپ و درام بالا پرواز می کردند. کمی کمتر، آنها برای جایگزینی یاتاقان دو ردیفه مرکزی به سرویس مراجعه کردند.
نقطه ضعف جعبه، واحد کنترل است که در بالای آستر گلگیر جلو قرار دارد و از رطوبت رنج می برد. همچنین، برقکار اغلب در هنگام روشنایی می سوزد. سنسور پدال ترمز نیز از کار می افتد که منجر به مسدود شدن دکمه دنده می شود.
پس از طی 100 کیلومتر، توصیه می شود یک فیلتر خارجی نصب کنید، زیرا با چنین مسافت پیموده شده در حال حاضر آلودگی زیادی در روان کننده ناشی از سایش اصطکاک وجود دارد و می تواند کانال های بدنه سوپاپ را مسدود کند. هنگامی که شوک ظاهر می شود، بلافاصله با برداشتن تابه، تعویض روغن کامل را انجام دهید.
گیربکس اتوماتیک نیز به ندرت نگران چیزهای بی اهمیت است، فقط می توان نشتی در مهر و موم پمپ، سایش پشتیبانی جعبه، عایق سیم شکسته و اکسیداسیون تماس های برقی را به خاطر آورد.
سازنده ادعا می کند که منبع دستگاه 200 کیلومتر است، اما 000 کیلومتر را به راحتی پشت سر می گذارد.
قیمت جعبه اتوماتیک جاتکو JF414 E
| حداقل هزینه | 25 000 روبل |
| قیمت متوسط در ثانویه | 50 000 روبل |
| حداکثر هزینه | 80 000 روبل |
| ایست بازرسی قرارداد در خارج از کشور | - |
| چنین واحد جدیدی بخرید | 150 000 روبل |
| وضعیت: | BOO |
| اصالت: | اصلی |
| برای مدل ها: | لادا گرانتا، کالینا 2 و غیره |
* ما پست های بازرسی را نمی فروشیم، قیمت برای مرجع ذکر شده است