گیربکس اتوماتیک Jatco JF403E
مقدار
گیربکس 4 سرعته اتوماتیک Jatko JF403E یا RE4F04A از سال 1990 تولید شده و بر روی سدان های بزرگ با موتورهای تا 3.0 لیتر و گشتاور 290 نیوتن متر نصب می شود. در خودروهای مزدا، این گیربکس دارای شاخص LJ4A-EL خود است.
نسل سوم گیربکس 4 اتوماتیک نیز شامل: JF402E، JF404E، JF405E و JF414E می باشد.
مشخصات Jatco JF403E
نوع | ماشین هیدرولیک |
تعداد دنده ها | 4 |
برای رانندگی | جلو |
ظرفیت موتور | تا 3.0 لیتر |
گشتاور | تا 290 نیوتن متر |
چه روغنی بریزم | نیسان ATF Matic Fluid D |
حجم گریس | 8.4 ل |
تعویض روغن | هر 75،000 کیلومتر |
تعویض فیلتر | هر 75،000 کیلومتر |
منبع تقریبی | 250 000 کیلومتر |
نسبت دنده گیربکس اتوماتیک RE4F04A
به عنوان مثال مزدا میلینیا 1998 با موتور 2.0 لیتری:
اصلی | 1 | 2 | 3 | 4 | عقب |
---|---|---|---|---|---|
4.375 | 2.784 | 1.544 | 1.000 | 0.697 | 2.333 |
گیربکس های مشابه از سایر سازندگان:
کدام خودروها مجهز به جعبه RE4F04A بودند
I30 1 (A32) | 1995 - 1999 |
I30 2 (A33) | 1999 - 2004 |
ایمپالس 2 (JT) | 1990 - 1993 |
هزاره اول (TA) | 1992 - 2002 |
SM5 1 (A32) | 1998 - 2005 |
SM7 1 (EX2) | 2004 - 2011 |
Altima 1 (U13) | 1993 - 1997 |
Altima 2 (L30) | 1998 - 2001 |
Maxima 4 (A32) | 1994 - 2000 |
Maxima 5 (A33) | 1999 - 2006 |
Teana 1 (J31) | 2003 - 2008 |
Presage 1 (U30) | 1998 - 2003 |
3 اول (P12) | 2001 - 2008 |
X-Trail 1 (T30) | 2000 - 2007 |
معایب، خرابی ها و مشکلات Jatko JF403E
تمام مشکلات این گیربکس اتوماتیک مطمئن به نوعی به آلودگی نفتی مربوط می شود.
محصولات فرسوده کلاچ توسط گریس در امتداد جعبه حمل می شوند و همه چیز را در اطراف مسدود می کنند
گرفتگی شیر برقی بدنه شیر باعث تکان و تکان در هنگام تعویض دنده می شود
نشتی مهر و موم پمپ نشانه ساییدگی قفل مبدل گشتاور است.
به دلیل گرسنگی نفت، به سرعت خطوط چرخ دنده سیاره ای عقب را قطع می کند