فورد 4F50N اتوماتیک
مقدار
گیربکس 4 سرعته اتوماتیک فورد 4F50N از سال 1999 تا 2006 توسط این شرکت مونتاژ شد و در طراحی آن یک ارتقاء کوچک از گیربکس محبوب AX4N بود. گیربکس بر روی مدل هایی با دیفرانسیل جلو و موتورهایی تا 400 نیوتن متر گشتاور نصب شد.
К переднеприводным 4-акпп также относят: 4F27E и 4F44E.
مشخصات فورد 4F50N
نوع | ماشین هیدرولیک |
تعداد دنده ها | 4 |
برای رانندگی | جلو |
ظرفیت موتور | تا 4.6 لیتر |
گشتاور | تا 400 نیوتن متر |
چه روغنی بریزم | Mercon V ATF |
حجم گریس | 11.6 لیتر |
تعویض روغن | هر 60،000 کیلومتر |
تعویض فیلتر | هر 60،000 کیلومتر |
منبع تقریبی | 200 000 کیلومتر |
ضرایب دنده، گیربکس اتوماتیک 4F50 N
به عنوان مثال یک فورد تاروس 2001 با موتور 3.0 لیتری:
اصلی | 1 | 2 | 3 | 4 | عقب |
---|---|---|---|---|---|
3.770 | 2.771 | 1.543 | 1.000 | 0.694 | 2.263 |
گیربکس های مشابه از سایر سازندگان:
کدام خودروها مجهز به جعبه 4F50N بودند
Freestar 1 (V229) | 2003 - 2006 |
Taurus 4 (D186) | 1999 - 2006 |
Windstar 2 (WIN126) | 2000 - 2003 |
Continental 9 (FN74) | 1999 - 2002 |
سابل 4 (D186) | 2000 - 2005 |
Monterey 1 (V229) | 2003 - 2006 |
معایب، خرابی ها و مشکلات فورد 4F50N
این دستگاه از گرمای بیش از حد می ترسد، توصیه می شود از یک رادیاتور اضافی استفاده کنید
معمولا همه از تعویض های ناراحت کننده به دلیل مشکلات بدنه سوپاپ شکایت دارند.
پیستون ها، شیر برقی و صفحه جداکننده به سرعت در صفحه هیدرولیک فرسوده می شوند
اغلب به دلیل سایش بوش مبدل گشتاور نشت روغن وجود دارد.
همچنین از نقاط ضعف گیربکس اتوماتیک می توان به نوار ترمز و سنسور سرعت خروجی اشاره کرد