کرایسلر 42LE اتوماتیک
مقدار
گیربکس 4 سرعته اتوماتیک کرایسلر 42LE یا A606 از سال 1992 تا 2003 مونتاژ شد و بر روی مدل های دیفرانسیل جلو پلت فرم LH با موتور طولی نصب شد. در بازار ما، این دستگاه با نام های گیربکس اتوماتیک کرایسلر 300M و مشابه دوج اینترپید شناخته می شود.
خانواده Ultradrive شامل: 40TE، 40TES، 41AE، 41TE، 41TES، 42RLE و 62TE است.
مشخصات کرایسلر 42LE
نوع | ماشین هیدرولیک |
تعداد دنده ها | 4 |
برای رانندگی | جلو |
ظرفیت موتور | تا 3.5 لیتر |
گشتاور | تا 340 نیوتن متر |
چه روغنی بریزم | MOPAR ATF+4 (MS-9602) |
حجم گریس | 9.0 لیتر |
تعویض روغن | هر 60،000 کیلومتر |
تعویض فیلتر | هر 60،000 کیلومتر |
منبع تقریبی | 300 000 کیلومتر |
نسبت دنده گیربکس اتوماتیک کرایسلر 42LE
به عنوان مثال یک کرایسلر 300 2000M با موتور 3.5 لیتری:
اصلی | 1 | 2 | 3 | 4 | عقب |
---|---|---|---|---|---|
3.55 | 2.84 | 1.57 | 1.00 | 0.69 | 2.21 |
چه خودروهایی به جعبه کرایسلر 42LE مجهز شدند
کنکورد 1 | 1992 - 1997 |
کنکورد 2 | 1997 - 2003 |
LHS 1 | 1993 - 1997 |
LHS 2 | 1998 - 2001 |
نیویورکر 14 | 1994 - 1996 |
300M 1 (LR) | 1998 - 2003 |
بی باک 1 | 1993 - 1997 |
Intrepid 2 (LH) | 1997 - 2003 |
چشم انداز 1 (LH) | 1992 - 1997 |
پراول 1 | 1997 - 2002 |
معایب، خرابی ها و مشکلات گیربکس اتوماتیک 42LE
تا سال 1999، بلوک شیر برقی کمی در گیربکس اتوماتیک کار می کرد، اما سپس مدرن شد.
در یک گیربکس به روز شده، شیر برقی ها معمولاً از 150 تا 200 هزار کیلومتر مراقبت می کنند
هر 150 کیلومتر باید کلاچ GTF را تعویض کنید وگرنه بوش پمپ روغن می شکند.
به گفته برقکار دستگاه، سنسور موقعیت و سرعت انتخابگر اغلب از کار می افتد
جعبه لغزش طولانی را تحمل نمی کند، این به سرعت از هم می پاشد