گیربکس اتوماتیک Aisin TF-71SC
مقدار
جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک Aisin TF-71SC از سال 2013 توسط این کنسرت تولید شده است و بر روی بسیاری از مدل های محبوب پژو، سیتروئن، DS یا اوپل تحت شاخص AT-6 آن نصب شده است. این جعبه روی بسیاری از ولوو و سوزوکی ویتارا با موتور 1.4 لیتری K14C توربو نصب می شود.
خانواده TF-70 همچنین شامل گیربکس های اتوماتیک است: TF-70SC، TF-72SC و TF-73SC.
مشخصات گیربکس 6 اتوماتیک Aisin TF-71SC
| نوع | ماشین هیدرولیک |
| تعداد دنده ها | 6 |
| برای رانندگی | جلو / پر |
| ظرفیت موتور | تا 2.0 لیتر |
| گشتاور | تا 320 نیوتن متر |
| چه روغنی بریزم | تویوتا ATF WS |
| حجم گریس | 6.8 لیتر |
| جایگزینی جزئی | 4.0 لیتر |
| خدمات | هر 60،000 کیلومتر |
| منبع تقریبی | 300 000 کیلومتر |
وزن خشک گیربکس اتوماتیک TF-71SC طبق کاتالوگ 84 کیلوگرم است
گیربکس اتوماتیک TF-71SC نسبت دنده
به عنوان مثال پژو 308 2015 با موتور 1.2 لیتری توربو:
| اصلی | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | عقب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.679 | 4.043 | 2.370 | 1.555 | 1.159 | 0.852 | 0.671 | 3.192 |
گیربکس های مشابه از سایر سازندگان:
کدام مدل ها مجهز به جعبه TF-71SC هستند
| C3 III (B61) | 2016 - اکنون |
| C4 II (B71) | 2015 - 2018 |
| C4 سدان I (B5) | 2015 - 2020 |
| C4 Picasso II (B78) | 2013 - 2016 |
| DS3 I (A55) | 2016 - 2019 |
| DS4 I (B75) | 2015 - 2018 |
| DS5 I (B81) | 2015 - 2018 |
| Crossland X (P17) | 2016 - 2018 |
| Grandland X (A18) | 2017 - 2018 |
| 208 I (A9) | 2015 - 2019 |
| 308 II (T9) | 2013 - 2018 |
| 408 II (T93) | 2014 - اکنون |
| 508 I (W2) | 2014 - 2018 |
| 2008 I (A94) | 2015 - 2019 |
| 3008 I (T84) | 2013 - 2016 |
| 3008 II (P84) | 2016 - 2018 |
| 5008 I (T87) | 2013 - 2017 |
| 5008 II (P87) | 2017 - 2018 |
| ویتارا 4 (LY) | 2015 - اکنون |
| S60 II (134) | 2015 - 2018 |
| V40 II (525) | 2015 - 2019 |
| V60 I (155) | 2015 - 2018 |
| V70 III (135) | 2015 - 2016 |
| XC70 III (136) | 2015 - 2016 |
معایب، خرابی ها و مشکلات گیربکس اتوماتیک TF-71SC
در مقایسه با مدل قبلی TF-70SC، نقاط ضعف عمده برطرف شده است
مهم است که جعبه را بیش از حد گرم نکنید، سیستم خنک کننده را به دقت کنترل کنید
در مسافت بیش از 100 کیلومتر، به روز رسانی مبدل حرارتی کوچک بسیار مطلوب است.
مشکلات باقیمانده گیربکس مربوط به بدنه سوپاپ است و به دلیل تعویض نادر روغن ایجاد می شود.
پس از طی 200 کیلومتر، اغلب ساییدگی شدید حلقه های تفلون روی درام ها دیده می شود.