گیربکس اتوماتیک Aisin AW70-40LE
مقدار
مشخصات فنی گیربکس 4 سرعته اتوماتیک Aisin AW70-40LE، قابلیت اطمینان، منبع، بررسی، مشکلات و نسبت دنده.
گیربکس 4 سرعته اتوماتیک Aisin AW70-40LE از اواخر دهه 80 تا سال 2001 مونتاژ شد و بر روی مدل های دیفرانسیل جلو GEO یا شورولت پریسم که در آن زمان محبوب بودند نصب شد. این گیربکس در طراحی خود عملاً با گیربکس اتوماتیک معروف A240 تفاوتی ندارد.
خانواده AW70 همچنین شامل گیربکس‌های: AW72-42LE و AW73-41LS می‌شود.
مشخصات Aisin AW70-40LE
| نوع | ماشین هیدرولیک |
| تعداد دنده ها | 4 |
| برای رانندگی | جلو |
| ظرفیت موتور | تا 1.8 لیتر |
| گشتاور | تا 165 نیوتن متر |
| چه روغنی بریزم | تویوتا ATF نوع T-III و T-IV |
| حجم گریس | 7.2 ل |
| تعویض روغن | هر 65،000 کیلومتر |
| تعویض فیلتر | هر 65،000 کیلومتر |
| منبع تقریبی | 300 000 کیلومتر |
نسبت دنده، گیربکس اتوماتیک AW 70-40 LE
به عنوان مثال شورلت پریزم 2000 با موتور 1.8 لیتری:
| اصلی | 1 | 2 | 3 | 4 | عقب |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.66 | 3.64 | 2.01 | 1.30 | 0.89 | 2.98 |
گیربکس های مشابه از سایر سازندگان:
فورد CD4E GM 4T60 Hyundai-Kia A4BF3 Jatco RE4F04B مزدا GF4A-EL Renault DP2 VAG 01M ZF 4HP20
کدام خودروها مجهز به جعبه AW70-40LE بودند
| منشور 1 | 1989 - 1992 |
| منشور 2 | 1992 - 1997 |
| Prizm 1 (E110) | 1997 - 2001 |
معایب، خرابی ها و مشکلات Aisin AW70-40LE
این دستگاه یکی از قابل اعتمادترین در کلاس خود محسوب می شود و به ندرت خراب می شود.
تنها مشکل ساییدگی کلاچ قفل کننده کلاچ مبدل گشتاور است
به همین دلیل، روغن کثیف شیر برقی را مسدود می کند، کانال های بدنه سوپاپ را خورده می کند.
از ارتعاشات داخل جعبه، انواع مهر و موم ها را می شکند و نشتی شروع می شود